越野和公路兼具的摩托車

Ⅰ 小越野摩托車越野胎和道路胎有什麼區別

你是說越野胎和（公路胎么）。越野胎土路抓地力好，公路胎公路上抓地力強。用越野跑公路費胎，特別是轉彎一定要小心，容易摔。越野胎跑公路磨擦力小。同樣公路胎到公路胎隨便跑，轉彎沒事，跑土路山地就不行了磨擦力小，抓不住地，轉彎易摔。

Ⅱ 小型越野摩托車能是上公路嗎

可以上啊，我們荊門這邊都有好多小排量滴小越野和公路賽都可以上路.大排量滴上路是可以，但是不安全.

Ⅲ 我的車是越野摩托車。輪胎型號是90-100-16的摩托胎。有種110-90-16的公路兩用胎能不能裝。

可以裝的，90是胎身100是胎面16是輪胎直徑，只要和後面的16一樣就能裝，前面的數字可以忽略，當然你也要考慮到內胎是否可以

Ⅳ 越野摩托車

有牌誰都不怕！一般都是在重慶買！

Ⅳ 越野摩托車能不能上公路會不會被交警攔下來

這個首先要看你所在城市是不是禁摩，你要去了解一下，現在大點的城市基本都禁摩了吧。如果禁摩了，就要看當地交警抓的嚴不嚴，是總是在查?全區域查？還是有活動有檢查了查一下或是只在中心城區查。把這些了解清楚騎起來才放心。
最後提個建議，不管怎麼樣，想辦法給車子上個牌，給自己弄個證，這樣有什麼問題也好說，不然妥妥的無牌無證駕駛。

Ⅵ 我有一個250cc的越野摩托車 有合格證 但是合格證上面寫著非公路 請問各位可否上牌

圖中這個合格證不是正規的機動車合格證，是不能上牌的，而且這個合格證上也註明了「非公路」，即不能上公路上行駛，只能特定場地內使用。生產廠家也是個體育運動器材公司，而不是機動車生產廠家，沒有生產機動車的資質，這種越野摩托車肯定上不了牌照。

Ⅶ 想入手一款性能舒適兼具的巡航摩托車，龐巴迪怎麼樣

還不錯，龐巴迪倒三輪是巡航摩托車中非常獨特吸睛的車型。性能上，龐巴迪SPYDER F3搭載Rotax 1330 ACE直列三缸發動機，115匹；舒適度上，龐巴迪SPYDER F3完全適合舒適的巡航駕駛，自動預載的空氣懸架，兩個前懸掛和F1是一樣的， 穩定又不失靈活。

Ⅷ 請問,公路摩托車與越野摩托車哪個更好些

越野的嗎短距離比公路賽起步快，因為發動機扭矩比較大，公路賽越跑越快，不過摩托車比較危險，不建議樓主玩

Ⅸ 越野摩托車適合在公路行駛嗎 速度怎樣

越野車沒有速度,不過有勁,爬坡能力比較突出,速度一般,如果要提升速度,必須把後面的鏈輪換小齒的

Ⅹ 越野摩托車在公路和荒野這兩個不同的地方應該怎樣駕駛

公路：
1，越野胎在較為光滑的路面抓地力較差，導致急加速或是剎車都有一點打滑的現象（視發動機的功率和剎車力度）
2，越野車一般強調扭力，而極速不好。在寬闊筆直的道路上會覺得沒有速度。
3，越野車在公路高速行駛，因為車輛空氣動力布局和配重不是為高速設計的，車身偏輕。導致感覺高速不穩定，略微發飄。
4，越野車在公路高速行駛時，因為發動機調教問題，會覺得車輛在發動機高轉時震動大，噪音大。
5，越野車方向把一般設計的阻尼較小，適合中低速靈活轉向，在公路高速行駛時會覺得方向輕，較為危險。

越野：
1，符合車輛設計的道路有助於車輛性能的完全發揮
2，選擇合適的道路輪胎有助於車輛穩定性和操控性提升
3，選擇合適的檔位有助於發動機扭力有效的使用