歐藍德2016越野視頻

㈠ 三菱歐藍德2016五座越野性能如何

非常的不錯，是帕傑羅達喀爾拉力賽的補給車，跑完全程的，越野沒問題

㈡ 四驅版本的三菱歐藍德越野能力如何

歐藍德很不錯的，越野性能還是很出色的。

㈢ 三菱歐藍德2016款越野性能如何

三菱歐藍德2016款越野性能不錯。

㈣ 行者無疆，樂者無界，歐藍德越野開始了！

也許出於對越野的愛好；也許出於對塵土飛揚水花四濺場景的嚮往……如今，生活在城市中的人們發現這里已經不是越野車發揮的舞台，於是，他們開始嚮往野外，嚮往高山，嚮往如同原始叢林這樣具有挑戰性的地區。越野對於他們來說，是一種健康積極的生活態度。（未完待續）

㈤ 廣汽三菱歐藍德能越野嗎試過的朋友來說下

您好，歐藍德定位於城市SUV，採用適時四驅系統，只能將極少部分的動力傳遞給後輪，應對復雜路況時可能會有些許吃力

㈥ 性價比之王歐藍德，越野性能算得上佼佼者

歡樂的時光總是過得特別快，不知不覺我已經跟歐藍德相處了大半年的時間了。自從有了歐藍德之後，我的生活發生了挺大的變化，不管是出行習慣還是生活范圍，都擴大了許多。畢竟有了車子之後就想著可以去遠一點的地方玩。的確，歐藍德的到來也讓我跟我老婆有更多的二人世界的甜蜜時光。接下來就來看看我們的好夥伴歐藍德大哥了。

內飾方面歐藍德用了以黑色為基調的內飾顏色，給人感覺非常穩重。中控台的超大屏幕，還有一些鋼琴烤漆的應用都讓歐藍德的室內看起來非常的高端有品位。相對於很多suv在內飾方面的粗糙做工，歐藍德顯得更勝一籌。基本上我的同事朋友坐我的車，特別是聽了它的價格之後，都會覺得歐藍德確實物超所值。

㈦ 三菱歐藍德這款車適合越野嗎

三菱歐藍德這車內飾差，隔音好，口碑還可以，外觀挺有質感，動力方面家用偶爾自駕游足夠了。

歐藍德(Outlander)是一款五門SUV，但它有別於其它三菱SUV，因為歐藍德是三菱汽車第一款採用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer(藍瑟)轎車的平台，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型，汽車業給它起了一個新名詞，叫做"CUV"，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。

歐蘭德SUV的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐蘭德上德使用，讓Outlander的骨子裡也流淌著了冠軍的血液:採用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，並在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。

㈧ 行者無疆，樂者無界，開著歐藍德越野！

對越野人，前輩們有衷言，我們一起來看看。第一句是：有些路段世界上任何汽車都無法征服。第二句是：面對情況不明確的路段別逞強，先下車查看，分析道路情況，而不是加油越過去，這並不說明你是膽小鬼。第三句是：兩點之間最困難的連接並不是最好的路線。最後提醒第四句話：如有兩輛越野車一起到野外，安全程度可提高一倍。爬陡坡：盡管謹慎行事，但仍可能出現牽引力不夠的情況。此時應該這樣做：停止給油，這很重要，因為這樣能減緩車輪打滑。如果還不行，那也得保持鎮靜。腳踩剎車踏板，換上倒車擋。然後抬離合器踏板，倒車。此間不要猛踩剎車和離合，更不要給油，保證車以直線方向後退。如果猛踩剎車或轉動方向盤，汽車有可能側滑打橫。車一旦打橫，就幾乎難逃失控的厄運，車會像一個熟了的果子從樹上掉下來，嚴重的話還會在山坡上打滾。下坡比上坡更危險。速度太快可能有生命危險。因此必須利用發動機減速，換第一擋。同時：雙腳離開踏板。讓發動機起制動作用。真正的越野車下坡是沒問題的。在有亂石的路段行駛應特別注意：一旦油箱被碰出裂紋，車就完全動不了了。遇有比較大的石頭，能繞就繞，繞不過去也不要騎過去，而應用一個車輪壓過去，減速，換入一擋，因為即使是越野車，離地間隙也很有限。有時候，例如在沙地上，可採取降低胎壓的辦法，但需要備一個打氣裝置，因為過了這段路面就應該恢復正常胎壓值。專業人員還應該准備一套牽引鋼纜。但固定鋼纜需要一個固定點。怎麼樣？前輩的經驗值得我們好好學習吧！

沒人幫我洗車[偷笑]我就看看吧[閉嘴]

在越野人的眼中，遠方，一無所有？不，遠方，應有盡有！在越野的路上，你不必去懷疑一個人的血性，這是屬於越野人骨子裡的一種彪悍。帶著情懷，心有多大，路就有多遠。

㈨ 三菱2016款歐藍德和現代勝達cry越野車哪一款性能好

肯定是歐藍德好啊，原裝進口的不說，韓系車底盤軟，車輛整體性不好，越野車當然不能買韓系車了