長城皮卡三月北京市場銷量

『壹』 長城汽車3月銷量環比增長499% 品牌力持續提升

4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60048輛，其中國內銷量達54106輛，環比增長671%，海外銷量達5942輛，環比增長98%。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150332輛。

3月10日，長城汽車收到124家經銷商夥伴聯名書寫的《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》，信中經銷商夥伴對長城汽車在疫情期間的大力支持表示感謝，這封至真至誠的感謝信，提振了長城汽車集體信心的同時，也給處在「寒冬」的車市帶來溫暖。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 皮卡車迎來了春天3月皮卡銷量榜發布，長城霸佔前三名

四季的更迭總有它獨特的寓意，春給人以希望，夏給人以熾熱，秋給人以收獲，冬給人以寒冷。縱觀如今的汽車市場，無論是車企的運營狀態，還是下游經銷商的生存情況，以及最終的銷量成績，都是處於寒冬之際。

而此時，國內皮卡限行政策逐步解禁，長城等車企加大研發力度推出乘用化皮卡車產品，將裝載能力超強，皮實耐用，價格劃算的新型皮卡帶給大家，勾起了潛藏在用戶心中的越野夢。

疫情籠罩之下的春天，讓我們明白，買車並非豪華與華麗就是最高准則，適合和實用才是根本。而長城皮卡車型如今已經形成了風駿系列和炮系列兩大陣營，一個主打實用，一個主打乘用化高端皮卡，加上長城SUV在乘用車領域的好口碑，取得前三的成績是努力之後的必然。

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『叄』 長城汽車公布3月銷量數據，哈弗H6再奪冠，皮卡表現出色。

前言：

日前，長城汽車公布了3月份的汽車銷量數據，長城汽車3月銷售60048輛，環比勁增499%，其中哈弗H6累計82個月居SUV月度銷冠；長城皮卡包攬皮卡市場前三，市佔率近50%！接下來我們具體看一看。

?與此同時，長城炮越野版預計也會在4月份上市，其外觀更加的霸氣，越野氣息非常濃厚。新車外觀採用了很多寬大的黑色飾板包裹。此外，涉水喉，集沙杯以及絞盤在車上都有體現，整車的氣勢非常足。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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『肆』 長城汽車3月銷量公布，發揮依舊穩定，總銷量超6萬輛

日前，長城汽車官方發布了最新的汽車銷量報告，報告中可以看到，3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

從目前廠家公布的銷量來看，雖然整體銷量相比2月份有所提升，但依然沒有達到最佳狀態，相信隨著國內疫情好轉，各廠商也會快速恢復到原來應有的水平。為此你對長城汽車3月份的銷量有什麼看法？

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『伍』 長城汽車3月份銷量的7大看點

我的地主

2020年第一季度，中國車市迎來了最近30年最慘開局。所幸隨著春天到來，天氣轉暖，國內車企的處境普遍好轉。4月9日，長城汽車公布了3月份銷量，其中諸多看點令人深思。

7.第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，其中WEY品牌平均售價超過16萬元。這是一個最容易被人忽略的指標，卻是含金量最高的指標，當消費者願意以越來越高的價格接受自主品牌，才意味著自主品牌的真正成功。當自主品牌的核心鋒線提升到10萬+級別，與合資的真正肉搏和拿刀互砍不過剛剛開始。但是很顯然，長城汽車已經做好了非常充分的准備。

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『陸』 長城汽車3月銷量60048輛，哈弗H6再過兩萬，一季度累計超15萬輛

進入4月後，各大汽車廠商紛紛發布了各自最新的產銷數據。繼吉利之後，4月9日，長城汽車也發布了2020年3月及一季度銷量數據。數據顯示：2020年3月，長城汽車銷量超過6萬輛大關，達到60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比大漲671%，海外銷量5,942輛，環比增長98%。

?3月底，長城汽車發布了2019年度業績公告，該公告顯示，2019年長城汽車營業總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，凈利潤45.31億元，歸屬於母公司股東凈利潤44.97億元。2019年海外市場營業收入達到55.22億元，同比漲幅更高達66.61%。從目前的復工和能力恢復上來看，長城汽車已經逐步步入正軌。相信在2020年接下來的時間，它還會給我們帶來更多驚喜。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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『柒』 長城汽車3月銷量暴增499%！哈弗H6依舊稱冠，皮卡拿下近50%的市場

攻堅克難，強勢復甦，長城汽車3月銷量環比增長499%！

4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

隨著科技含量的不斷提升，長城汽車的品牌力也在不斷增強。第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。

今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。

三、寫在最後

「打造國際上有影響力、有價值的汽車品牌」是長城汽車不變的願景，「打贏中國、走向全球」是長城汽車持之以恆的發展戰略。

未來，長城汽車將會持續加速產品的更新換代，不斷推出以消費者為導向的先進技術，緊抓全球汽車產業變革中的機遇，加速實現長城汽車全球戰略。

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『捌』 2020年1月狹義皮卡市場銷量公布，長城炮依舊遙遙領先！

近日，皮卡市場公布了2020年1月份皮卡狹義市場銷量，受疫情影響，2020年1月並不如預期，預計2月也會受到較大影響。

越野版的長城炮，從車身側面的涉水喉即可得知，這是越野版車型，新車採用了全新的樣式風格，外觀造型硬朗且圓潤飽滿。大嘴式的黑色中網搭配了寬幅飾板，前後保險杠和輪眉等處還採用了黑色材質的越野套件。車身尺寸上，越野版長寬高分別為5437/1958/1893（1918）毫米，軸距為3230毫米，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538毫米。動力方面，新車搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。並具備四驅系統、前中後三把差速鎖及坦克調頭等專業越野配置。

寫在最後：從皮卡銷量年榜單上可以看到，長城系列車型包攬前三，但是排在後面的車型通過數據也可以看到，漲勢也比較強勁，比如江鈴系列和江西五十鈴系列。但是皮卡市場整體受到疫情影響都呈現出萎靡之勢，而隨著疫情逐漸被控制，並且不少省市全面放開皮卡進城限制，相信皮卡市場必將會迎來強勁的復甦，屆時，銷量也應會發生一定的變化。

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『玖』 疫情後，3月銷量復甦，長城再次進入發展快車道！

2020年4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。

【04】10萬元以上車型佔比66%，品牌溢價能力提升

第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。