磨砂面寶馬車越野

1. 男人的大玩具——2020款寶馬5系磨砂極地灰用車感受！

「寧願坐在寶馬車里哭，也不願坐在自行車上笑」這句話雖然三觀不正，但也表達了人們對寶馬的渴望，我也是渴望寶馬的那群人之一，每每在街上看見寶馬車一閃而過，心裡又羨慕又嫉妒。[撇嘴][撇嘴]在陸續完成了人生買房結婚生子大事之後，終於可以攢攢錢買下年少時夢想的大玩具了！ 繁瑣的提車過程就不多說了，它既是我的大玩具，也是奶爸神器，周末只要有空我都會開車愛車，載著孩子們出去浪。每天晚上飯後遛彎時，也會跑到車庫去開出來跑兩圈踩幾腳。[嘻嘻][嘻嘻] 簡單說下，車子很輕盈，動力儲備充足，目前才2000公里，只用了comfort跟eco模式，comfort模式動力已經很爽了，就好像一雙跟腳的鞋子，開著很舒服。eco好像開船，好比一雙斯凱奇拖鞋，加速滑行無阻力一樣，有點像開cvt的車子。 動力方面滿分好評，4s說3000公里前盡量別超3000轉，不過這車真忍不住啊，b58tu新機，發力區間比同款發動機的x5跟740范圍更大，爆發更早，加速的絲滑及線性持續遠超同級家用車里別所有3t，特別是舒適模式下的第一腳加速，變速箱跟發動機快速結合的極爽（短暫的唔～，瞬間起步，自己體會）瞬間蹦到5～6000轉，居然有點跑車感腳。[偷笑][偷笑] 目前還沒用過運動檔，更沒用過sportplus的發動機跟變速箱+彈射模式，等過段時間體驗後發感想。
屬於自己的藍天白雲~越看越帥！
側面也很帥。
我在凝視著你。[壞笑]
沒錯，看的就是你！
帶娃兒神器，運動的心對生活妥協，但也存在小小的私心。[害羞]
我們的玩具。
不同階段不同玩法。[大兵]
不同的角度。
原配藍卡不錯。[強]
轉角很美。
大腳丫子來張特寫。
內飾夜間也是騷氣十足。[色]可以媲美我的嘿#瑰夜光了，雖說我這是在一妹子那搞的紡/b"i"ao，但挺精緻，去專..櫃都沒被看出來。車友們若喜歡可以找上面中間的w/信，就說是車友她會同意的。[嘻嘻]
內飾還是挺不錯的，當初喜歡a6的科技感，但是不耐看，我看久了覺得塑料感十足。賓士e的內飾從出來我就覺得好醜，主要因為那個超粗黑邊的山寨連體平板，好像電子城裡面的低端平板。[發呆]
漆面細節。
側腰。
前排原配。
尾燈很漂亮。
身份的象徵，哈哈。
最後，必不可少的鑰匙。[嘻嘻]

2. 寶馬有一款SUV外表是白色車標是黑色而且是磨砂的是哪款

只是改裝了一下而已，每輛寶馬都能做到這種效果，不是什麼原型車，也沒有任何難度的。

3. 寶馬m5磨砂漆面可以做鍍晶嗎

你好、鍍金除了增加車漆硬度之外還可以讓漆面更亮、磨砂的建議不要鍍金、【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 寶馬gt做磨砂的好看嗎

好看是好看，但是寶馬據我所知只有M3有原廠磨砂版。
寶馬原廠出品的確實少數。
畢竟原廠出品因廠商對車輛本身及噴漆工藝有嚴格的要求，使得原廠漆的耐久性更高、色澤的均勻度更高。
後改的質量不過關，在視覺上感覺始終上不了檔次。
如果喜歡，要做磨砂的建議好好挑選顏色，或是看看其他已經改過的車輛效果再動手不遲。

5. 久違的磨砂石青寶馬8系提車作業！寶馬8的風格，更內斂，更優雅

不知不覺竟然已經三月下旬了！！這個假期過的挺長哈哈哈哈自己也閑來無事把年初的提車作業補上。不太懂車不懂寫作也不太懂拍照，各位大哥輕噴哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]——這車是去年7月預售就定了，本來一直沒有買車計劃。一直開著老卡宴的我也不曾想到有一天會開上轎跑，畢竟suv開多了就不習慣那麼低的坐姿和視野了。——但是所有的一切都被8系改變了[嘻嘻]第一眼看到宣傳片上的840就在想:這難道不就是德國人造的馬丁嘛？長車頭，低姿態，翹鴨尾，一切就像是rapide的巴伐利亞復刻版。當然，8系比rapide軸距更長，更高，也更實用，也更便宜。沒有帕納梅拉那麼圓潤，也沒有gt50那麼兇狠。寶馬8的風格，更內斂，更優雅，也更神秘...——話不多說，先上配置單：

何時才能像您一樣優秀

6. 寶馬磨砂黑有哪些車型

寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產品型號編排規律如下： 轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i；3系為緊湊型車（3系還有coupe、旅行版等變形車型），如320i、330i；5系為中級行政車，如523i、530i；6系為運動型轎...

7. 寶馬2979cc越野車是什麼車型

2018款中東寶馬X5 2979CC 3.0T豪華版。

寶馬X5中東版3.0T在外觀設計上寶馬X5沒有太多變化，家族式前臉標志性的雙腎格柵及開眼角大燈，值得一提的是，新車的自適應前大燈在連接充電設備時將亮起藍色燈光，以示充電程序開始運行。車身側面有一條貫穿門把手的上揚腰線，看上去很簡潔干練。

18款新款加版寶馬採用了前雙橫臂獨立懸掛，後四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協。

新車除了速度，還體現出了力量感。寶馬X5側面的車身線條經過重新設計，新款車型的腰線更加復雜，比起之前看起來要更加柔美，新X5還增加了窗邊的鍍鉻飾條。

(7)磨砂面寶馬車越野擴展閱讀

18款寶馬X5加版3.0T除了越野方面的能力沒有那麼「硬」以外，很難說出它還有什麼缺點。

18款寶馬X5搭載3.0 V6發動機，傳動部分配備的是8速自動變速箱，在轉速5800轉/分時輸出最大功率225千瓦，在1200~5000轉/分的大轉速區間內可以持續輸出最大扭矩400米。

8. 寶馬3系的磨砂版

與普通M3相比，M3磨砂版車身顏色採用磨砂版灰色或磨砂版黑色金屬漆噴塗，在普通金屬漆底塗層之上加入了一種特殊BMW ColorSystem絲滑亞光透明塗層。輪轂升級為19「黑色高光輕質合金輪轂。另外車身上還採用了黑色鍍鉻側面進氣口和排氣尾管、紅色剎車卡鉗。
內飾部分，M3雙門轎跑車磨砂版增加了普通M3沒有的黑色碳纖維外觀真皮，前後排座椅邊緣、車門扶手均飾以紅色縫線。
在動力方面，BMW M3雙門轎跑車磨砂版和普通版車型相同，採用V8自然吸氣發動機。發動機排量3999毫升，最大功率為309kW(420馬力)/8300rpm；最大扭矩為400Nm/3900rpm。百公里加速為4.6秒。傳動系統為7速Drivelogic雙離合變速器。
性能方面，磨砂板車型配備EDC減震控制系統，能夠提供三種調教模式：分為運動、普通和舒適三種模式。同時和普通版車型一樣，配備了可根據車速調整的Servotronic助力轉向系統，採用全通風式制動盤的高性能制動系統和最新動態穩定控制系統（DSC）。另外消費者還可以通過M Drive和電子減震控制系統（EDC），個性化設置動態駕駛控制參數。

9. 磨砂寶馬x5多少錢

寶馬X5沒有磨砂版
所謂的磨砂版是車主自己全車貼了亞光黑或碳纖維的的貼膜
或者全車噴漆