標致3008越野測試
1. 不知道東風標致3008跑高速怎麼樣有人試過嗎
過年期間跑的高速比較多，之前市區路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之間，還是挺省的，個人覺得還有進一步下探的空間。過高速的匝道，基本都是60-70的速度，沒有刻意減速，感覺還不錯，抓地性很好，贊一個。
2. 標致3008越野性能如何
你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致3008於2013年1月9日正式上市，是一款適合日常使用的城市SUV。廠商報價：15.97-22.08萬3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅介面，全方位保護車廂內人員。3008也經過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。1.6T發動機繼續沿用，也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配，發動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩為240牛米。1.6T的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現，日常使用油耗較低，使用成本低。東風標致3008前懸系統採用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間，它的後懸系統採用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩定性與舒適性。油耗：8.0-8.8L
你可以點擊這里對3008進行咨詢或預約試駕。
3. 標致3008越野怎麼樣
標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什麼，說什麼都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了。
首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優惠下來是13萬出頭，顏值上一般般吧，定位上是緊湊型SUV，4.43車長2.61軸距，基本滿足家用。
動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。後期使用上基本也是沒啥大問題的。
配置方面，標致3008配置了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等等，總的來說，還算豐富。所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現在市場降價那麼大，還有其他更多更具性價比的車型的。
4. 誰知道東風標致3008實測噪音值
怠速時噪音值47.8分貝，60KM/h時63.9分貝，80KM/h是66.7分貝，120km/h時實測噪音值71.3分貝
在同級別里國產3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h時實測噪音值71.3分貝，風噪、胎噪都比較明顯，米其林博悅的胎噪理論上應該是低的，我們推測廠家在車廂隔音方面節省了成本，另外此時發動機轉速為2600rpm，發動機本身噪音也偏大。
取自汽車之家【對得起這價格 測試東風標致3008 1.6THP】
5. 標志3008這車怎麼樣
標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什麼，說什麼都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了。
首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優惠下來是13萬出頭，顏值上一般般吧，定位上是緊湊型SUV，4.43車長2.61軸距，基本滿足家用。
動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。後期使用上基本也是沒啥大問題的。
配置方面，標致3008配置了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等等，總的來說，還算豐富。所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現在市場降價那麼大，還有其他更多更具性價比的車型的。
6. 看中了一款suv，標致3008，是買2.0自然吸氣的好呢，還是1.6THP帶渦輪增壓的好呢
你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致3008於2013年1月9日正式上市，是一款適合日常使用的城市SUV。廠商報價：15.97-22.08萬3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅介面，全方位保護車廂內人員。3008也經過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。1.6T發動機繼續沿用，也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配，發動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩為240牛米。1.6T的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現，日常使用油耗較低，使用成本低。東風標致3008前懸系統採用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間，它的後懸系統採用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩定性與舒適性。
你可以點擊這里對3008進行咨詢或預約試駕。
7. 標致3008，這款車表現如何
汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是標致30082019款，小編選擇的版本是350THP自動精英版，官方指導價14.97萬元。在動力方面，這台標致30082019款有著不錯的動力系統，搭載了1.6T的發動機最大馬力167Ps，峰值的扭矩245N·m，使用的為6擋手自一體變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。
4435*1840*1652mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2613mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 國產東風標志3008，到底感覺如何
總體來說中規中矩， 最大的特點就是內飾很科技感很時尚，做工也好。建議你考慮一下1.8T 四驅的斯柯達野帝，這車動力可以完爆更高一級的2.0T途觀，跟不用說3008，而這個價格只能買到1.8T兩驅的途觀。大眾集團出問題的雙離合都是7速雙離合，野帝則是6速雙離合。 另外這車最小離地間歇空載200，滿載145這是3008 所達不到的，所以通過性不如他好，越野網上有測試，50度坡，交叉軸都沒有問題，這也是3008不能比的。 駕乘感受方面 野帝偏沉穩扎實，3008偏柔和舒適。 內飾野帝德系的傳統布局。最後要看你自己對外觀，內飾的喜好，以及對舒適度的要求，最好到店裡去試駕，比較找到一個適合自己的。我只是從車本身的角度來給你一個分析和建議。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
9. 標致3008的優點，缺點。
此次的新東風標致3008隻能算作是一次小改款，在動力總成和尺寸方面沒有進行改動，但是增加了部分配置。
新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發動機智能啟停、主動式胎壓監測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調節和輕質鋁合金行李架。
● 問題二：3008的優點與缺點
可能你會覺得3008有點太平庸了，似乎有特別明顯的特點。不過仔細觀察你會發現這款車型被設計的十分均衡。雖然動力不算強勁，但是夠平順舒適。車身尺寸不是最大的，但是車內儲物空間豐富並且實用。
雖然標致3008定位在小型SUV和緊湊型SUV之間，但是車身尺寸和配置卻具有較強的實力，只不過中庸的外型設計，缺乏了一些激進的感覺，可實用性不差，而選擇這款車型的人也往往看重了這一點，會十分重視舒適性和性價比，對於生活的質量有著一定的要求。