2006款皮卡

1. 福田皮卡薩普2006年車款多少錢

你可以去官網上查一下具體價格，我最近比較關注江西五十鈴，它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火，7月份mu-X又上市了，這款SUV的各個方面表現都不錯，涉水深度據說達到了950mm

2. 想改裝06年款的長城金迪爾皮卡，給個方案

哥哥，你每搞錯吧？？你要是把後輪改成盤式剎車還行，要是改成堞的，你就准備撞車吧，你的車將沒有急剎車功能，因為制動力太小了，這就是為什麼後輪用鼓式的
馬力小估計是你發動機積炭太多，需要大修了
建議早點修，否則估計你發動機會直接報廢

3. 長城皮卡是進取型好還是歐洲版精英型好

我是一個已經離開了長城的人,以前是他的員工現在辭職了,如果說你要選購轎車我絕對不會推薦長城,因為它只是做了幾年有些技術還沒有攻關,但是皮卡就不一樣了,就性能來說,長城在皮卡領域佔有絕對的優勢,自2006年開始長城生產皮卡至今,技術的已經相當純熟,四驅皮卡也是生產多年,風駿5是長城今年主推的一款皮卡,一款已經穿越了沙漠的皮卡,不要質疑它的性能.也同時是一款挺舒適的皮卡,皮卡的價格汽車的享受這是這款車的定位.建議你選購長城風駿.
主要是排放達標的問題吧

4. 為什麼國內不流行皮卡

第一是國家的政策，目前國家對皮卡車還處於「歧視」狀態，各種法律法規對皮卡車的限制非常大，在優惠政策方面卻一點都沒有。第二是皮卡生產廠商對皮卡車的「定位」。工具車就普遍配置低、樣子丑、做工爛，開不了幾年連報廢的心情都沒有;玩具車配置高、樣子好看，但是沒有任何的裝載能力，載重質量基本都在五六百公斤左右，真的只是一個玩具。第三是油耗，以目前國內的油價來看，汽油機的皮卡普通人真的養不起，但是好皮卡還偏偏都是汽油機的。
能夠玩的起皮卡去越野的基本都不差錢，人家何不買進口皮卡？而選擇國產皮卡的人都屬於錢不多，又想過皮卡癮，最主要還是能載人拉貨。但是目前國內的皮卡都屬於「高不成，低不就」，沒有「高、大、上」的品質與配置，卻有「高、大、上」的情結與價格。想要讓皮卡流行起來，你得讓皮卡人買車幾年以後不後悔，不捨得賣！得讓每個皮卡人對車能夠產生感情，而不是今天買了，明天就後悔，覺得這里不滿意，那裡做工差，載人不舒服，拉貨沒多少，賣了又虧，不賣又養不起等等心態。不要整天想著價格跟國外「看齊」，要多想想怎麼才能造出老百姓都買的起的好車、精品車！

5. 2006款福田奧鈴皮卡是國幾的

2006款福田奧鈴皮卡是國3的

6. 進口福特Ranger 2006款的柴油發動機在國內哪裡可以買到

國內現在買不到，就算有也會非常貴。 這款車真的很好，在菲律賓買一輛十幾萬起，開起來動力足車型也漂亮拉風，這個價錢要是能在國內也買一輛可真是太爽了。

7. 請教：06款道奇公羊的鋼印車架號在什麼地方

06款道奇公羊的鋼印車架號，位於前機器蓋子下面，發動機艙的內部，發動機塑料蓋板上面的銘牌上，找到銘牌即可看到06款道奇公羊的鋼印車架號，找到06款道奇公羊的鋼印車架號的具體操作步驟如下：

1、打開06款道奇公羊的駕駛員車門。

注意事項：

車架號簡稱VIN，一組由十七個英數組成，用於汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為避免與數字的1、0、9混淆，英文字母「I」、「O」、「Q」不使用，第10位生產型年不使用「I」、「O」、「Q」、「U」、「Z」、「0」。

8. 哪種皮卡車的性價比高，難看沒事省油就行，還有維修一定要便宜，謝謝大家了。

大氣磅礴的紅綢舞過後，發布會舞台之上，21輛寶典、寶威錯落有致、輝煌登場。以龐大的車陣群體亮相，在國內的新車發布儀式中可謂是首開先河，彰顯出江鈴企業的強烈進取心和繼續保持市場領導地位的信心。作為業內的柴油車專家，江鈴此次推出新款寶典，在滿足市場需求的同時，再次樹立了中高端柴油皮卡的新標桿。 省油耐用，轎卡寶典 13年前，江鈴首開國內柴油皮卡的先河，匹配五十鈴發動機與底盤，憑其「省油」、「耐用」的特性在廣大用戶間樹立起良好的口碑，在不斷擴大柴油皮卡市場版圖的同時，連續7年榮登全國柴油皮卡銷量第一的寶座。 迄今為止，江鈴汽車已經成功舉辦了五屆節油大賽，其中6.44升油成功穿越海南（230多公里）的非凡表現，贏得了絕佳的節油口碑。而在國內越野賽事中，江鈴寶典也屢獲佳績，在「2005年全國汽車越野錦標賽」上，江鈴寶典從北京到內蒙，行程數千公里，橫穿戈壁沙漠，挑戰各種復雜路況和天氣，在眾多柴油車中脫穎而出，奪得柴油車組廠商隊杯第一名。 伴隨著整個行業銷量逐漸向二級市場轉移，皮卡陣地也逐漸由中心城市向周邊鄉鎮發展。江鈴寶典憑借「省油、耐用、舒適」的特性獲得了「2006年全國百強縣（市）最受歡迎商用車」榮譽稱號。而寶典皮卡耐用、高效節能並且兼顧舒適的特質，在為用戶創造價值的同時，同時省心省錢，是最佳的事業良伴。 江鈴寶典、寶威擁有4×2和4×4兩種驅動方式，配備先進的五十鈴柴油發動或三菱汽油發動機，能滿足不同的客戶需求。基於如此優良的平台，目前除了既可乘人又可載貨的江鈴寶威外，在寶典大家族中已經衍生出諸多的成員，包括巡邏車、運鈔車、警車、工程車和售後服務車等，在各行各業不斷續寫著事業新篇章。 品質升級，價格更優 本次新推出的07款寶典、寶威對外觀與內飾進行了全面的升級，從而大幅度提升了觀賞性與駕乘的舒適性。在品質升級的同時，將柴油機價格調回到歐I同車型的價格，汽油機價格大幅下調，此舉大大提高了寶典、寶威的性價比。07款寶典、寶威5大改進體現在： 一、新面孔： 1、全新前臉設計，採用與車身同色的前中網，視覺效果更為一體化和美觀； 2、全新車前大燈設計，更加時尚美觀； 3、全新前裝飾杠，安全實用且美觀； 二、新內飾：駕駛室控制台以及組合儀表等全部更新升級，更添轎車韻味 三、新安全：寶典配備了車窗自動關閉器，保證了車輛的自身安全 / 倒車雷達，車門警示燈，組合三色尾燈，雙曲率倒車鏡，防眩目內後視鏡，車內信息顯示器等裝置有效的提高了主動性安全 ；防潛滑航空座椅，高強度車身鋼板，防爆油箱等保證了車輛的被動性安全；另外，超豪華型還配備了ABS及安全氣囊，使得用戶的安全受到更大程度的保障； 四、新動力：歐II全線產品均帶渦輪增壓，在節油的同時增強了動力性能；同時還推出江鈴與德國博世公司聯合開發的歐Ⅲ共軌柴油發動機。江鈴是目前國內皮卡製造商中第一家達到柴油歐Ⅲ排放標准、實現OBD車載診斷系統並第一家取得歐Ⅲ公告目錄的廠家，開創了柴油皮卡市場的環保新時代； 五、新價格： 07款柴油增壓寶典價格區間為：7.88萬元—10.59萬元，較老款歐II增壓皮卡下調3000元/台；07款汽油皮卡價格區間為7.88萬元—10.59萬元，較老款汽油皮卡下調8000元/台；07款柴油寶威價格區間為：8.68萬元-10.88萬元，較老款柴油歐II增壓寶威價格下調7800元/台；07款汽油寶威價格區間為：8.88萬元-10.78萬元，較老款汽油寶威價格下調6000元/台； 七載王者，再創輝煌 2006年，江鈴寶典銷量達24953輛，連續七年全國柴油皮卡銷量第一。目前，中國的皮卡市場蓬勃發展，各路廠商紛紛發力，此次江鈴的強勢出擊，表明了在「花放千萬樹」的2007年繼續領舞中國市場的堅定信心。 背景資料:江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來，2005年產銷量6.7萬輛。 江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司並與其結成戰略合作夥伴。 1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯合開發的汽車——全順。