自製小形越野車結構圖

1. 想做個四驅的小型越野車，誰有資料分享一下

這個太寬泛了，要看你需要什麼樣的資料。小型越野車究竟小到什麼程度。完全靠自己製作的話，最基本的要素是先確定動力總成。簡單地說就是你打算造一個多大排量的，然後再根據發動機和可以匹配的變速箱確定底盤的配置。

2. 10萬以上小型越野車圖片

哈佛6圖片自己搜一下吧，比亞迪s6也蠻漂亮

3. 自製卡丁車車架結構

其實嗎沒你想的那麼復雜 只要記住三角定律就行了 其他的接受可以跟你你的喜好改變的

4. 我想自己製作一輛鋼管越野車

先支持一下，這樣的樂趣一般不喜歡思考的人是體會不到的。
但要先考慮周全再動手哦，看你對車好像不太了解，先了解相關知識。
車上的幾大件
底盤 發動機 變速箱 方向系統 電路

5. 想自製卡丁車，誰能給一個車架結構圖

前後獨立懸掛,前後差速器，這個就需要分動器，和1.0排量麵包車發動機，變速箱能配合的分動器舊貨不好找。
重慶建設摩托有一款軍品戰斗摩托，就是你說的這樣的結構，也是鋼管的，可以研究一下那個東東，想辦法用現有的材料放大，仿製一個。輪胎和剎車都好辦，現成的太多了。前後差速器可用麵包車前橋的，我的想法是先自己做一個後驅的，用踏板摩托改，先積累些經驗。反正你想做的分動器和解決前後橋轉速差是最大的難點。
汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

6. 自製越野車，需要還要材料

自製汽車，要麼造出來沒法開，要麼造出來比買現成的還貴。因為零件單買都貴，還有就是差速器、發動機、傳動之類的東西需要較高的工藝配合才做的了，絕不是燒一個鋼管車架，裝上四個輪子和發動機就能成為越野車的。

7. 尋自製卡丁車全圖紙

【卡丁車的使用車輛介紹】

卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉向，即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車 會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
【卡丁車的結構和益處】
結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只 須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉向，即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道， 會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
駕駛可以鍛煉靈敏度，並對大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進行很好的協調是鍛煉勇敢精神的最佳選擇，是一項有益健康的體育 娛樂活動。作為賽車運動中最經濟的一種，具備所有賽車運動的 基本內容，加上結構簡單、操作靈活、費用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費的賽車運動。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向賽 場，在蜿蜒起伏的賽車道上風馳電掣地過把癮，成為都市時尚。
【車手必須遵守的安全規定】

車手必需帶頭盔，系緊頭盔皮帶
長發必需壓在頭盔內
注意左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門
左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車片
右腳加油不要過猛
沒有把握，不要強行超車
服從場地工作人員的指揮
不得逆向行駛
在賽道上發動機息火，舉手示意，請工作人員協助
結束行駛時舉手示意，進入停車區。
【卡丁車的燃料使用規定】

使用95號－102號無鉛汽油

8. 自製小汽車步驟圖

1、首先准備好DIY小汽車所需要的雙面膠、瓶蓋、瓦楞紙、廢舊紙盒（以常見的牙膏盒為例）、彩筆、泥土、剪刀。

9. 自己做越野車模型

對不起我不想打擊你的積極性，但是這樣做的難度是非常大的，如果你一定要做的話，我建議你不要用鐵皮，用碳纖維板或者玻璃纖維板吧，用生活中的東西？不太可能哦