農業單位購買皮卡車

A. 單位新購皮卡車一輛,車價為81800元,請問會計分錄怎麼做.--從開始到結束的會計分錄

如果你單位是一般納稅人，分錄為：
借：固定資產 69914.53+6991+5+10+100+15+250=77285.53
應交稅費--應交增值稅（進項稅額） 1885.47
貸：銀行存款/庫存現金 79171
借：管理費用等科目--車輛使用費 4183.29+1200=5383.29
管理費用--費用性稅金--車船稅 51.8
營業外支出--滯納金支出 0.03
貸：庫存現金 5435.12

如果你單位是非一般納稅人，分錄為：
借：固定資產 69914.53+6991+5+10+100+15+250+1885.47=79171
貸：銀行存款/庫存現金 79171
借：管理費用等科目--車輛使用費 4183.29+1200=5383.29
管理費用--費用性稅金--車船稅 51.8
營業外支出--滯納金支出 0.03
貸：庫存現金 5435.12

B. 請問以公司名義買的皮卡車辦貨車牌照需要什麼手續，要准備什麼資料

要公司的
營業執照
組織機構代碼證
去辦理汽車產權證
牌照辦下來產權屬公司，不建議辦貨車黃牌，黃牌營運車輛強制報廢年限會變短，掛藍牌就行，產權是公司的，運輸什麼東西就說公司的好了，現在公司都這么辦牌。

C. 單位買的皮卡車算是營運車輛嗎

看等級了，如果登記的是個人，就是非營運車輛，如果等級的是單位，就是營運車輛，這個辦理行車證的時候也是要選的啊

D. 我有一輛單位購買的皮卡汽車需要報廢，請問報廢後購新車，我還想使用原來的車牌可以嗎

可以，但申請使用原機動車號牌號碼要同時符合下列條件：
（一）在辦理轉移登記或者注銷登記後六個月內提出申請；
（二）機動車所有人擁有原機動車三年以上；
（三）涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

E. 省市機關政府，事業單位買什麼車作為單位用車

單位用車一般是尼桑的皮卡，領導用車一般是奧迪和大眾帕薩特。

F. 我單位是小規模納稅人,買皮卡車時開來了帶抵扣的發票,如何入帳

小規模納稅人不管購入什麼，不論取得什麼發票都是不允許抵扣進項稅額的。入賬方式和原來的一樣，沒有區別。

G. 皮卡車上路都要辦些什麼手續

車主必須要具備三證才能合法上路，由於皮卡屬於小型貨車，所以開皮卡，即使是自備非經營性的皮卡，也要三證：

1、相應的駕駛證

2、道路運輸營運證

3、道路運輸從業資格證

經營性和非經營性道路運輸是兩種不同的行為，而非兩種不同的車輛。

因此，區分的標准不在於車輛的核定載質量，而在於該行為的服務對象是否具有公共性和是否具有商業性質。

如果屬非營運性質，不需辦理營運證及個人也無須辦理從業資格證。

(7)農業單位購買皮卡車擴展閱讀：

具體條例可以參照如下:

《道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》(以下簡稱《辦法》)第十三條規定，下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可:

(一)僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的。

(二)生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的。

(三)城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。

皮卡汽車其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。隨著中國城鄉私營經濟的進一步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。

「乘客載貨兩相宜」的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。

在歐美地區，皮卡的銷量要佔到汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。

盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為了當前皮卡發展的關鍵

H. 現在皮卡車什麼政策

我國購買皮卡車沒什麼限制，最主要的限制就是城市道路不讓通行，如果有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有。

但是各地會有不同的針對皮卡車的限制規定，像北京，根據車型，皮卡車按照貨車進行管理，在通行上受到一定限制。6時至23時禁止貨運機動車通行，具體路段以標志為准。如果是外地進京車輛，需辦理進京許可證。。

拓展資料

• 皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

• 上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，佔全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛，約佔全球市場的9%，市場地位快速提升。

I. 買皮卡車一定要辦營運證嗎

如果樓主的車，行車證名頭是單位或者企業，則必須辦理。

如果是個人，我也建議最好去辦一個，因為交通執法在界定營運非營運時往往界限比較模糊。如果樓主在執法檢查中車上載有明顯的生產原料，設備，產成品等與生產經營有關的東東時，一定會被處罰的。

而現在辦理運輸證很容易，運管費也取消了，一年只需要不多的檢測費用。

不要管行駛證上的使用性質，交通執法和路政不看這個。

補充一下:樓主去當地運管部門咨詢清楚，據我所知北方比南方要求的更嚴格一下，而有的省份是明確不需要辦理的。

J. 購買皮卡車需要買營運費嗎

如果購買的皮卡車提供運輸服務、具有商業性質，如果是則需要辦理，如果不是則不需要辦理。

交通運輸部於二00九年六月頒發了《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，規定「總質量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃料消耗量應當分別滿足交通行業標准《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711，以下簡稱JT711）和《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719，以下簡稱JT719）的要求。」不符合道路運輸車輛燃料消耗量限值標準的車輛，不得用於營運。你可將你的車進行維修達到燃料消耗量達標後辦理《營運證》
如果你是用於私家車的話，可以不用營運證。皮卡是不錯的一種車，越野還是可以的。