2016福特大皮卡

1. 開福特皮卡f150需要什麼類型的駕駛證

國內開福特皮卡f150都是按貨車算的，但是駕駛員駕照要求有區別。如果上的是藍色牌照，車輛總長不超過6米就可以開，然後載重不能超過2噸，需要C1駕駛證；如果上的是黃色牌照，駕駛員只能用B照。

動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。

2. 開福特猛禽及類似的大皮卡爽不爽

一、加分項。1、受關注+80分，猛禽給予你開蘭博基尼一樣的被關注感，同時讓你自己面對它的時候，也愛死去活來。因為這個車比路上所有車都幾乎大幾個頭，在車群中是那麼讓人注目，而且這車在城裡相當少見，幾乎是所有人第一次見到這么大的越野車（比較奇怪的是中國人一般不認為這是貨車），都「哇哦」。你停車的時候，80%都會有人過來圍觀：「哇KAO，這是什麼車，多少錢。我KAO6.2L非量油耗那得多少。我能看看車裡面嗎。」。然後你每次都自豪地科譜一下。我還沒有買法拉利，所以不知道誰開法拉利也來點評一下是不是類似的感覺。總之，不花300萬去買個跑車，想像不還有哪個車能獲得如此關注度了。受關注為什麼沒給100滿分。因為交警也關注你這車，反正每次路上交警查車，你這車必須攔下來，因為交警也喜歡把你車上上下下研究一下，然後回你一句：真任性哪！祝一路順風！

2、越野能力+20分，祖國這個小花園里這車幾乎沒有不能去的。豐田說：車到山前必有路，有路必有豐田車。猛禽說：猛禽走到哪裡，哪裡就有了路。這車開不壞、開不爛。結實。

二、減分項。1、操控－20分，這車過彎要慢點，不然晃啊晃感覺隨時會翻。2、油耗－20分，我覺得這根本不是問題。不過有些人可能會覺得這車油耗超級大，所以就扣20分吧。確實大，高速上都得17L的吧，市內加上環路晃盪那得27升的吧，30L以上也是常有的。不過這車畢竟是玩具，不能當作日常通勤用車，實際里程一般都不多。偶爾跑一次西藏什麼的，也是一次性的。經常去阿拉善玩個沙呀什麼的，那一般也是弄個貨車運過去，不是開過去。有一次一個smart停在我旁邊，拉開窗戶問：我靠，你這車油耗多少。哎喲我挫，這讓我怎麼回答呢，最小的車跟我這大塊頭比。3、停車難－40分，我KAO，必須扣掉40分，這車你為啥在市區很難見到。就是因為停車難，太長太寬了。去市中心那是給自己找別扭，戶外野外無人區才是它的使命。

三、其他方面。可能也會有人關注這車15年報廢問題、油耗問題、上牌問題、不能進城問題。在我看來這些都不是問題，15年好長了，報廢就報廢吧。上牌不是問題，藍牌C照，農用車還不限購不限牌哪，太歡樂鳥。能進城，不過有些路段限制通行，不過一般也沒人管。總的來說，這是個好車酷車，對於愛它的人來說一些小問題根本不是個事兒，嗯哼。

3. 福特皮卡 豐田皮卡 長城皮卡 這三種車型的性能相差

福特皮卡質量穩定,安全性不錯,油耗比較高;
豐田的皮卡質量也穩定,油耗節省,但安全性相對弱點;
長城的皮卡銷量連續13年全國第一,質量進步蠻大,穩定性相對還不錯,油耗中等.
適合自己的才是最好的，不差錢就考慮福特或者豐田
資金實力不太好，就考慮長城

4. 誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感，那麼Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨採用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧，事實證明它們的差距真的很大，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大。

事實上，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm）、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等，今天這款車為四門標准版（Crew Cab）。

5. GMC和哈雷合作推出大皮卡，售價66萬人民幣，猛禽都慌了

近日我們從外媒獲取到消息，哈雷戴維森又要與皮卡聯名推出限量版本，而這次並不是與福特F-150結合，而是和GMCSierra推出限量版本，這台特殊版本的GMC皮卡將命名為Harley-DavidsonSierra，由托斯卡納汽車公司製造，限量發售250輛，售價為94,995美元，（約合人民幣66萬元）擁有三年36,000英里的保修期。

動力方面目前沒有公布，但我預測是不是會搭載全新GMCSIERRAHD上的那款最大功率455馬力，峰值扭矩1233牛·米的6.6升渦輪增壓V8柴油發動機才對的起它的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 馬自達新皮卡正式曝光，和鈴木D-MAX同平台，硬杠福特ranger

說到馬自達，相信大家肯定一下子就想到它的魂動紅。不過咱們今天要說的，卻不是這個，而是來說它的一款皮卡車。很多人都不是很清楚，福特的Ranger有過雙生車型，它便是馬自達的BT-50。

而據了解，這車回先在澳洲上市，後面再陸續出現在東南亞和南非等地區。原來的兄弟車型，現在將成為了硬杠的對手，還是蠻讓人意外的。不過也是沒辦法的事情，畢竟合作早已經結束了。

當然除了這福特的Ranger，其實還有豐田Hilux，也是個非常給力的對手。不知道這車能否搶得市場呢？不知道大家會喜歡馬自達的這款皮卡嗎？歡迎留言討論。（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 國產又一霸氣大皮卡，福田大將軍實車，氣場不輸猛禽坦途

前幾年福特猛禽、豐田坦途這些車型的到來讓我們國內很多人也都改變了對皮卡認知，皮卡不僅是工具車，也可以成為有著較高回頭率的大玩具。而近年來國內對於皮卡車型的通行限制也逐漸放開，很多大城市也能進入市區行駛了，還取消了貨箱反光條等。於是各大自主品牌也開始熱衷造皮卡了，而且如今的國產皮卡車型也是越造越大，還開始向乘用化風格靠攏。

從外觀來看，這輛福田大將軍可以說是有著不輸猛禽坦途的氣場，同時內飾也營造出了不錯的豪華感，只是此前公布的12.98-18.38萬的預售價相對其品牌力來說給人感覺有點高了，當然，也許正式上市後的價格還會有下探的空間的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 為什麼近幾年大皮卡少了

以前沒那麼多管理條例，現在類似於皮卡或者箱卡都屬於貨運類汽車，大部分路段是禁行的，除非有通行證，以前很多私家車開皮卡一個是方便一個是可以載貨，但是自從禁行令出台之後，皮卡車性價比就非常低了，除非真的需要拉貨，不然沒人願意為不能創造盈利價值的私家車交錢辦個通行證，手打望採納

9. 福田大將軍皮卡有哪些強悍的特點

車側一面，高聳而起的前後越野大輪眉讓車身整體輪廓更加飽滿，搭配高端的紅色輪轂與AT越野胎，其輪胎花紋設計更加大膽粗獷，胎紋間隙較大，全領域、全地形征服，展現濃濃的越野范兒與荷爾蒙氣息。熱情霸道的紅色輪轂的加入，更彷彿「大將軍」馳騁沙場時飄揚的紅色披風，整體視覺效果更加美式拉風、質感出挑。銳利剛硬的線條則由前臉蔓延至全車身，配合流行帥氣的SUV級踏板等細節，將力量與動感融合，不僅拉伸了整體視覺感，更展現出極高的辨識度，通過肌肉感和線條力度營造剛毅十足的造型，勾勒整車的強大氣場、回頭率超高，威武豪橫的「大將軍」形象呼之欲出。

10. 大皮卡有哪些

如果單從尺寸來說，較大的皮卡又福特猛禽F150、豐田坦途、道奇公羊等進口皮卡；
現在國產的皮卡也有幾款大尺寸的：福田大將軍，黃海N7等