一般150的越野摩托車用半合成機油好嗎

① 越野摩托車適用什麼機油好

1、質量級別API是針對所有的內燃機制定的
2、粘度級別SAE也是針對所有的內燃機
3、汽車機油適用於四沖程的內燃機
4、明確告訴你世界著名潤滑油廠家不會為摩托車油專門成立一條生產線
5、所有的發動機製造商包括汽車、摩托車廠家都沒有自己的油田，也沒有自己的煉油廠，您說它的油從何而來？只能是專業的潤滑油廠家給它生產所謂的專用機油。
一、世界四大品牌：
1、美孚
2、嘉實多
3、殼牌
4、道達爾
二、國內兩大品牌：
1、長城
2、昆侖
總之，可以用，合成油要比礦物油好得多，如果都是全合成油的比較，那麼不論是摩托車油還是所謂汽車油，誰的級別高誰就Ok，質量級別是王道！質量級別由低到高：SG、SJ、SL、SM、SN！
至於機油粘度的選擇建議按照原廠發動機的要求即可，比如要求15W40！
最後，如果排量在150以內，質量級別建議選擇SJ就可以，滿足溫飽沒有問題，如果想達到小康可以選擇質量級別SL就OK了！如果排量超過150，建議使用半合成油或全合成油！

② 越野摩托車用半合成的機油還是全合成的

那全合成的要好些了

③ 越野摩托一般用什麼機油好呢

白菜cqr之類的就加捷豹王之類的 低端合成機油 正林華洋波速爾這種專業場地越野就加5100之類的高級合成機油

④ 150cc越野摩托車冬季用什麼牌子什麼級別的機油好

一般只要是大品牌的正品機油，質量都是可以的，摩托車推薦使用SF以上級別的機油，SG、SH、SJ級的機油更好，如果想要車子的性能得到充分發揮，半合成和全合成機油是最佳選擇，但價格太高，普通代步車沒有必要使用。買機油最好在身邊熟悉的店鋪買，萬一質量有部題也好討個說法。

⑤ 150摩托車用什麼機油好

 如果是普通的150摩托車，日常使用只要換普通礦物機油就行了，正規品牌的礦物機油只要按時更換，就足以滿足發動機的潤滑要求，這種摩托車即使用全合成機油，也提供不了更高的性能，也不一定比用普通機油更耐用，真的全合成機油價格很貴，用有性價比和必要性，而便宜的全合成機油就是假貨了。

  至於推薦用什麼機油，不知你的摩托車是什麼品牌的，如果是知名品牌的摩托車，就用該品牌的指定專用機油吧，至少專賣店的基本不會是假貨，不會損壞發動機，或者是其他名牌摩托車指定的專用機油都可以，這些機油也都是各名牌機油灌裝的，只不過打上了摩托車廠家的標志而已。

  如果是其他品牌的摩托車機油，如殼牌、道達爾、嘉實多、美孚、埃索、統一、紅線、長城、昆侖等都可以，同價位的正品機油用著都差不多。機油雖然很重要，但也不要對它迷信，只要是正品機油適合摩托車使用的就可以。

⑥ 請問150摩托車加什麼機油比較好

如果是普通的150摩托車，日常使用只要換普通礦物機油就行了。如殼牌、道達爾、嘉實多、美孚、埃索、統一、紅線、長城、昆侖等都可以，同價位的正品機油用著都差不多。

正規品牌的礦物機油只要按時更換，就足以滿足發動機的潤滑要求，這種摩托車即使用全合成機油，也提供不了更高的性能，也不一定比用普通機油更耐用，真的全合成機油價格很貴，用有性價比和必要性，而便宜的全合成機油就是假貨了。

至於推薦用什麼機油，不知你的摩托車是什麼品牌的，如果是知名品牌的摩托車，就用該品牌的指定專用機油，至少專賣店的基本不會是假貨，不會損壞發動機，或者是其他名牌摩托車指定的專用機油都可以，這些機油也都是各名牌機油灌裝的，只不過打上了摩托車廠家的標志而已。

⑦ 嘉陵150越野摩托車用什麼機油好

嘉陵街火是街車不是越野。有年頭了，加礦物油就行了。加全合成會燒機油

⑧ 我的摩托車，150的發動機，越野型，加什麼機油最好，不考慮價格！

當然是合成機油！

合成機油是用來取代普通潤滑油的，並且其在性能上更為出色。你可以將它們視為仿生學的潤滑油。盡管生產成本較高，隨之而來其價格也會較高，但從長期來看，這些"超級潤滑油"實際上可以幫你省錢。

機油的基本功能是對發動機運動金屬部件提供潤滑作用。如果不添加潤滑油到機械中，這些部件運動時摩擦所產生的高熱量，會導致部件損壞。潤滑油可使表面平滑，通過減少摩擦使部件自由運轉，從而減少磨損和熱量。 這一功能普通機油就能做到，但合成機油可以做得更出色。

所有潤滑油可分為三類：液體狀（油）、半液體狀（油脂）、固體狀（石墨）。這三種都是取自植物、礦物或合成而來。然而，如果將這些原材料直接用於潤滑最新的高精度的機械，它們很快就會過熱，導致失火，蒸發或乳化掉。 為了防止這種情況，所有的潤滑油都會混入一種特殊的材料－去雜質及支持化學作用的添加劑。然而，合成潤滑油經過特殊加工，可以在普通機油無法工作的嚴苛狀況下仍運轉正常。它們的粘度特性優於礦物油，從而使其有獨特的分子結構以滿足並超越高性能發動機的生產標准。

在合成潤滑油的眾多性能優勢中還有一項，就是它可以在高溫下（普通機油此時已開始分解）保持穩定，同時還可以在低溫下（普通機油此時開始變稠）保持潤滑油的流動性。這樣即使在極端溫度下仍能提供最佳潤滑，減少磨損，使發動機更清潔、更有效。合成機油有時也會和普通機油混合成價格中等的機油，稱之為調配。然而，無論是合成油還是傳統的油品都具有潤滑的性能，不同類型的油品在這個功能上沒有區別。

相對於傳統機油來說，合成機油具有低溫運行和高溫氧化穩定的性能。傳統機油是由不規則的長、短鏈碳氫原子組成。當發動機處於極端高溫，短鏈的分子會蒸發，不穩定的分子也會被氧化和分解。並且傳統機油還含有大量在原油精煉過程中沒有完全去除的雜質，如硫、不穩定的碳氫化合物和其他不良的污染物。通常，全合成機油含有非一般的、高品質的基礎油和一系列抗磨損、保持發動機潔凈、增強流動性、保持粘度、防銹和減少摩擦的添加劑。這使全合成潤滑油在更廣泛溫度和發動機條件下都能保持流動性和潤滑性。

合成機油的價格較高，有人說我用一般的機油勤換就可以了。其實這個觀點是不正確的。首先低檔機油本身就是在浪費自然資源。再者勤換油的成本並不低，合成機油的換油周期是普通礦物油的一倍以上，再加上節省的時間和換油的費用遠遠超過用低檔油。另外合成機油的節省燃油比普通機油高5-10%。所以表面上看一次性投入略高，但綜合看絕對是劃算的。

大多數車主都認為，好車需要用好的機油，雜牌或者低價位的車機油可以隨便用用，換油里程也沒有保證！
這是大錯特錯的，其實發動機不怎麼樣的車其汽缸的鋼材料不像進口車或者合資車質量那麼好，更是需要優質的機油以及勤換機油來提供全方位的保護，才能達到發動機零修理的目的！
像長城捷豹SJ 昆侖SJ 統一尖鋒，途銳系列都是不錯的選擇，價格也不貴比同價位的洋牌子，如美孚，殼，嘉士多性能和級別上更好一點，更實惠！

⑨ 150適合用半合成還是全合成機油

150cc排量小，轉數也不會太高。礦物油都可以，夠用。用半合成還是全合成，就是個人消費觀念問題啦！