50多萬的寶馬越野車

Ⅰ 50萬左右買什麼越野車好

這個價格的SUV可選的主要有：攬勝極光、賓士GLK、牧馬人、寶馬X3、奧迪Q5、英菲尼迪、自由光、樓蘭、FJ 酷路澤.....好多車型呀。
看到這么多種類品牌的車有點眼花繚亂了，其實我們分下類就好了，可以分成三類，一種是正牌的SUV越野，這一類車型更偏重於越野性能，其中牧馬人、FJ 酷路澤和自由光就屬於這一類車型。再有一種是公路性能，這一類車型更偏重於操控性能，其中寶馬X3、奧迪Q5、英菲尼迪都屬於這一類的了。最後一種就是城市型的，這類車型偏重於舒適度上，在城市中這種不急不躁的環境下享受那種安逸的感覺，這種車有樓蘭、賓士GLK、攬勝極光。但這個分類只是說它們的側重不不代表它們在其它路面上的表現就不行，只是相對而言了，偏重越野性能的在舒適度上就能難和城市型的比較，偏重公路性的車必然和偏重越野的車比越野性能就要略差。所以買什麼車好這個問題真正要看你自己的需要，你更希望偏向於哪一種類型了。

Ⅱ 50萬左右的suv排行榜前十名

1、 雷克薩斯RX

官方指導價 ： 39.00-81.00萬

級別 ： 中大型SUV

雷克薩斯RX是一款中大型SUV，品控很扎實，可以享受免費保修保養政策，作為家用很有優勢。雷克薩斯RX各項都比較均衡，要外形有外形、要空間有空間、要配置有配置，內飾設計和用料的豪華感也足夠。只是低配車型的動力比較一般，需要買到450才能有較好的動力感受。

2、 飛行家

官方指導價 ： 50.98-76.20萬

級別 ： 中大型SUV

初次見到飛行家，它給與我的感覺和Q7、GLE等等車型都不太一樣。Q7高級是高級，外在相比起飛行家也更加運動一點，但Q7有一種特性是遠遠達不到的，那便是優雅。飛行家的內飾設計走豪華和科技路線，中控巨大的屏幕雖然看著很爽，但實際上在行駛過程中有點阻礙視線。

飛行家的內飾設計可以說是所有美國車中最為精緻的一個，木材和真皮之間的無縫搭配很有美式風格，在豪華感的營造上，飛行家無疑是成功的。

3、 普拉多

官方指導價 ： 43.58-60.48萬

級別 ： 中大型SUV

豐田普拉多堪稱越野車市場上的常青樹，但有趣的是，大家買普拉多並非看中其越野性能，而是它長得夠大夠霸氣。當然了，普拉多的越野能力也是極其強悍的，而且耐用性高，所以才能成為藏區常客。普拉多的內飾並不算豪華，一切都以朴實為主；空間自然不用多說，坐人載物輕松無壓力。

4、 蔚來ES8

官方指導價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。

作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。

5、 寶馬X3

官方指導價 ： 38.98-56.58萬

級別 ： 中型SUV

寶馬X3作為一款豪華中型SUV，不僅有著優秀的空間表現，在標准軸距的情況下也能夠很好地滿足大部分用戶的需求，實用性非常好。

並且得益於寶馬的底盤調教技術，該車開起來的操控性和舒適性都是可圈可點的。在目前國產車型的低廉售價中，即使寶馬4S店一直沒有太大的終端優惠，但依舊能夠吸引到一大批消費者，足以證明該車不錯的產品力。

Ⅲ 價值50萬的車都是有什麼車

一汽奧迪 奧迪A6車體：豪華型 三廂
排量：1.8L-4.2L
排放標准：歐4 35.5-69.60萬元 華晨寶馬 寶馬5系車體：豪華型 三廂
排量：2L-3L
排放標准：歐4 41.26-68.86萬元 - 一汽豐田 普拉多車體：SUV 兩廂
排量：4L
排放標准：歐3 44.63萬-55.8萬元 一汽豐田 新皇冠車體：豪華型 三廂
排量：2.5L-4.3L
排放標准：歐4 32.68萬-89.95萬元 - 一汽奧迪 奧迪Q5車體：SUV 兩廂
排量：2L
排放標准：國4 37.98-53.98 - 上海通用凱迪拉克 凱迪拉克CTS車體：豪華型 三廂
排量：2.8L-3.6L
排放標准：歐4 36.98-58.8萬元 上海通用凱迪拉克 凱迪拉克SRX車體：SUV 兩廂 兩廂半
排量：3L-4.6L
排放標准：歐4 49.8萬-57.8萬元 長安沃爾沃 沃爾沃S80L車體：豪華型 三廂
排量：0L-3L
排放標准：歐4 39.8-67.86萬元 -

Ⅳ 50萬左右買什麼suv車好

奧迪Q5、陸虎神行者2、賓士GLK、jeep牧馬人、陸虎極光、沃爾沃cx60、寶馬x3、凱迪拉克SRX、雷克薩斯RX、英菲尼迪QX50、日產樓蘭、謳歌RDX豐田FJ酷路澤、豐田普拉多、jeep大切諾基、福特探險者、三菱帕傑羅、英菲尼迪jx、別克昂科雷

Ⅳ 30萬到50萬的越野車（或者suv）我該買什麼進口聖達菲、別克恩克雷怎麼樣

具體說說路況怎樣，我指的是是否是鋪裝路，路的質量如何。因為僅僅是山路的話，這價位的許多SUV都能夠勝任。
還有，不知你的用車環境如何，比如油品質量、維護便利性等都要考慮。同時，車的用途是什麼呢？家庭用、公務用，或二者兼之？
現代的聖達菲空間大，V6發動機動力也足夠，基本可以勝任多種情況。
別克昂克雷是這個價位里頭最舒適的！不管是國產的奧迪Q5，還是50W打上的賓士GLK都不及昂克雷。昂克雷是一款不擇不扣的美式SUV，座椅像家裡的沙發一樣舒服，別克獨有的靜音技術保證車廂足夠安靜，比奧迪Q7還要安靜很多！BOSE音響表現也不錯，總而言之這是一款基本上擁有美國車的優點的SUV。
LZ既然給出兩個選擇，我個人推薦昂克雷。昂克雷在舒適性、安全性上優於聖達菲，聖達菲的優勢在於用車的經濟性，以及車價。
至於其他車型，奧迪Q5，我覺得這車科技含量是高，但奧迪的做法很讓人反感，加價！
豐田普拉多硬漢型，空間大，越野能力強，但公路性一般，舒適性也不及其他城市SUV。如果沒必要，不推薦。
豐田漢蘭達，普及率很高的車。車內空間大，舒適性好，問題是懸掛太軟。買它不如買昂克雷。

最後，是我的話就買昂克雷。享受生活的車
其實維拉克斯比聖達菲更高級，空間更大，如果純粹的按照空間對比，維拉克斯的對手將是寶馬X5之類的中大型SUV，3.8升V6發動機最大功率260匹，看了下數據，個人感覺這是一台典型的公路SUV。不過，我參照了不少測試媒體的評價，都認為維拉克斯的舒適性相當好（我沒坐過，不敢說好壞），舒適性能比肩雷克薩斯的RX系列，要知道他只賣不到45萬的價格。
而德國的三個品牌，這價位基本只有奧迪Q5，寶馬X3和賓士GLK。三者中，國內賣的話，X3已經換代了，要等今年下半年才有新車，Q5要排隊（除非加價），賓士GLK各方面性能最均衡，特別是舒適性是三車最好的，有一定的越野能力！但毫無疑問，除了國產的Q5外，要買到配置不錯的幾輛車，都要60W以上，而且他們只是中型SUV（勉強吧，德國人不像日本人，喜歡將車造的很大），空間不及維拉克斯和昂科雷。
總的來說，我個人還是維拉克斯和昂科雷是比較適合你的情況。兩車配置相差不算大，但昂科雷更貴，精英版52W左右，旗艦版要近60W。
最後我的經驗，昂科雷很舒服，沒開過但坐過，真的是享受！

Ⅵ 50萬左右哪款越野車最適合年輕女性開

Q5或者或者x3，x3應該便宜不到50萬吧，或者英菲尼迪fx25或者凌志rx270或者沃爾沃xc60或者凱迪拉克srx,建議買凱迪拉克srx這個車行價比不錯而且這幾輛車里科技含量也最高更是又適合女人開也適合男人開而且也沒你想像中那麼費油安全系數也不錯買白色的漂亮開起來操控也不錯容易上手，或者沃爾沃xc60也不錯，沃爾沃一直是以外安全系數高為賣點，沃爾沃車的安全系統應該是這幾輛車里最好的。買q5也行如果你打算開三年五年賣的話q5的保值率因該是這幾台車里最高的好想奧迪車燒機油吧，凌志和英菲尼迪不建議買這兩台車的性價比最低就是一名聲了。

Ⅶ 五十萬元左右的越野車那款性價比最高

看你喜歡什麼得了，越野性能高還是舒適度，或者是外形，55萬左右，有陸虎，豐田酷路澤，和jeep牧馬人，這是我知道的三款不錯的越野車，其中酷路澤和牧馬人在外形上非常吸引人眼球，而陸虎又是老牌越野車。哎呀，真是，要是我我也不知道買哪個了。。。。
我想我還是會買酷路澤吧

Ⅷ 求推薦40萬左右賓士越野車

賓士GLA（33.28萬）、賓士GLB（34.88萬）、賓士GLC（39.78）、賓士GLK級（37.80）、賓士GLA AMG（43.98）

一、賓士GLA（33.28萬）

該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；後者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來賓士GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

二、賓士GLB（34.88萬）

其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLB的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。

三、賓士GLC（39.78）

GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

四、賓士GLK級（37.80）

採用全新賓士C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，賓士GLK車系共有2個車型：賓士GLK 300 4MATIC和賓士GLK 350 4MATIC，兩個車型的外觀內飾都一樣，不同的只是動力，賓士GLK 300 4MATIC 配備3.0升V6發動機，而賓士GLK 350 4MATIC 配備3.5升V6發動機。

五、賓士GLA AMG（43.98）

GLA的升級車款，對引擎進行了升級，使其擁有395匹的最大馬力和480牛·米的峰值扭矩，極速也被提升到了280km/h。