新款尼桑小越野

❶ 新款日產途達海外發布，外形酷似「小號途樂」，配2.5L自吸發動機

作為同級性價比極高的硬派SUV，日產途達憑借不錯的越野能力深受消費者喜愛。目前，我們從海外媒體獲悉了日產新款途達在海外市場正式發布的消息，據悉，此次新車變化主要集中在外觀方面，整體造型頗有「小號途樂」的感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 看到一輛尼桑的小型越野車，不知道叫什麼

是不是Small版的Murano叫Rogue。日產Rogue屬於Crossover車型，也就是目前最為流行的交叉車型。「從外形上來看，Rogue採用了圓潤的線條設計，營造出富於動感的視覺效果。而融入了Qashqai和Murano元素和充滿日產特色的水箱護罩，則流露出濃厚的日產家族風格」。希望是您要找的車型(見後附照片)

❸ 尼桑越野車型有哪幾款

❹ 尼桑小型越野車的價格

40萬

❺ 尼桑的一款很小的像越野樣的是什麼車啊

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逍客

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驪威-勁銳版

其實都算不上是越野車，逍客是跨界車，可以理解為適合城市駕駛的小型SUV，底盤還不錯。而勁銳只是驪威的特別版，除了外觀和價格都沒什麼特殊，底盤和騏達一樣。

❻ 新款日產途達現身實拍，空間大還能越野，選坦克300還是等它

誠然，來自於WEY的全新硬派SUV坦克300的性能確實強勁，且它17.58萬-21.38萬的價格也基本符合人們預期。不過，畢竟是一款國產新車，其穩定性問題還是不免遭受一些「合資黨」的質疑。更何況，與坦克300定價相沖突的一款合資車型，還在近期迎來了中期改款；而它便是日產途達。

雖說新款途達還未正式引入國內，但近日已有海外網友在當地經銷商處，拍到了它的實車身影。究竟新款途達能有多大幅度提升呢？且讓我們先從海外版車型進行參考吧。

動力方面，海外版本的新款途達將繼續搭載一台2.5L自然吸氣發動機，其最大功率165馬力，峰值扭矩241牛·米；並繼續匹配了途樂同款的7AT變速箱。除此之外，原有的非承載式車身結構、分時四驅系統、後橋差速鎖以及陡坡緩降等功能配備，也還會出現在新款途達之上。比較可惜的是，至少在海外版本車型上，它依然是後輪鼓式制動。

整體看來，新款途達的內/外設計，確實讓它有了更為契合當下流行審美的能力；並且，在不遜坦克300的越野性能基礎上，又有著更大的空間。那麼，小編想請問各位車友們，如果未來國產版本能延續15萬-25萬之間的價格，並改掉後鼓剎設定的話；你們是選擇等它，還是先行購入坦克300呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 尼桑小越野是什麼型號

是這個嗎？這是逍客，算是尼桑里比較小的越野車了，除了這個還有奇駿，帕拉丁（都比逍客大）

❽ 看到一輛尼桑的小型越野車，不知道叫什麼還是單門的 謝謝

啥啥4000

❾ 尼桑越野車型有哪幾款

1.樓蘭：樓蘭是一款高端家用SUV，它並不像其它日產車型，不走中庸之道。充滿風情的名稱看不懂的設計，十分符合一些強調特立時尚的消費者，充實的配置再加上祖傳的「移動大沙發」，駕乘體驗基本上這個價位數一數二的存在。除了這些優勢，樓蘭也是一台能夠給予駕駛者舒適駕駛感受的中型SUV，不過自然吸氣+CVT的動力匹配在尾段或高速超車時，就有點吃力。
2.途達：途達作為一款中型SUV，並不是適合家用的一款SUV，也沒有什麼過多舒適性配置，同時內飾看起來也粗獷豪邁。但在越野領域，它將優勢表現的淋漓盡致，日常駕駛也並無很不接受的劣勢。當然如果你對越野比較痴迷，在市區跑的時間不多，這也是一款能夠重度改裝的SUV。
3.奇駿：奇駿這款車堪稱家用車市場上的老將，長期以極其貼合家用需求的特性存在於市場。新款時尚的風格設計異常驚艷，不過它依舊有著保值率高、結實、大沙發座椅、空間大、好養等等優點，就好像默默付出的辛勤犬馬。
4.逍客：逍客定位是跨界A級SUV，不過跨得似乎不夠激進。配置、舒適度都能讓人滿意就是這款車競爭優勢，一家出行沒有壓力，也考慮到年輕人審美需求，跑起來加速感很一般，但也能滿足去商場購物，離地間隙比較高輕度越野不是問題。
5.勁客：勁客是一款小型SUV，主要競爭力為年輕時尚，俘獲那一幫新生代消費者。勁客的前臉就像一隻小狗，雙色車身設計非常引人注目，內飾設計很是活潑，後排空間還不錯。此外，需要提一嘴的還有著名的沙發級座椅。勁客這樣的車，用於各種生活場景都很合適。
【拓展資料】
尼桑是日產的英文稱呼「NISSAN」，日產的車型非常多，而它的車型在中國市場，銷量還是不錯的。日產的車基本上可以說是：配置豐富、油耗低、維護成本低、性價比高，這些似乎都是它的優勢，下面我們就來看一下日產的SUV都有哪些。

❿ 尼桑有一款城市小型越野型是什麼型號呀

你說的應該是這個吧 日產：：逍客

價格四川地區
15.5--22W