A6旅行版能越野

『壹』 同樣作為A6的旅行版，Avant和Allroad的區別在哪裡呢

同樣作為A6的旅行版，Avant和Allroad的區別在哪裡呢？

按照官方的說法，奧迪A6 Avant是都市旅行車，重點在「都市」，適用於城市通勤、公路旅行等場景；而A6
Allroad則是全路況旅行車，重點是「全路況」，不僅擁有Avant的功能性，還具備一定的越野性能，能夠滿足用戶在郊區，甚至野外的穿越需求。

外觀方面

在外觀上，Allroad相比於Avant車型多了黑色塑料大包圍以及前進氣格柵、排氣管造型等細節上的不同。另外，Allroad車型的離地間隙更高，進一步增加了車輛通過性。

動力系統

綜上所述，兩者在產品特點上有很明顯的區別。從外觀來看，Avant就是一輛傳統轎車的樣子，而Allroad則配備了越野套件，涵蓋了黑色輪眉、側裙、行李架等。並且，Allroad還有具備空氣懸架，升到最高後，離地間隙堪比SUV車型，通過性更好。

『貳』 誰說奧迪A6不能越野，看看能越野的奧迪A6來

四驅不代表能越野，就算貼個蠍子也不行。不信就開著它進趟沙漠。負責任地說拖都沒法拖，只能背出來。

『叄』 奧迪A6allroad全路況旅行車具體道路適應性怎麼樣

A6 Allroad現款的命名是探索家，獨特旅行車造型和越野風格。
有高效和動力充沛的 6缸 3.0T 發動機250kW標配 48V 微混系統，強化啟動階段加速性能。自適應空氣懸架，增加舒適性同時提升越野能力。Ultra Quattro 確保極限狀態車輛的操控性。高清矩陣大燈，改善夜間駕駛的舒適性還有豐富的駕駛輔助裝備。標配虛擬座艙先進的奧迪互聯科技，平順的智能手機介面，支持 Carplay，帶無線充電功能的電話盒。

『肆』 奧迪A6Avant與A6 allroad 有什麼區別

Avant在奧迪家族中指的是標准旅行車，是基於三廂版本車型演變而來的，所以Avant版本的車型既有前驅車，也有四驅車。

而Allroad在奧迪家族中則指的是全路況，同時Allroad版本車型是基於Avant版本而衍變的，因此可以簡單地把Allroad版本理解成帶有一定越野能力的高性能四驅版Avant車型。

『伍』 奧迪A6旅行車配空氣懸掛，舒適裝載能力出眾，通過性不輸SUV

喜歡自駕出遊的人在購車時，第一考慮的可能是SUV車型，因為通常SUV車型擁有更大的車身尺寸、更高的離地間隙，正好解決自駕時行李物品多，需要應對各種路況等痛點。但有利就有弊，SUV車型的高姿態也帶來了駕乘人員的坐姿不如轎車舒適，在面對緊急情況時，過高的重心也車身遠不如轎車穩定。

選擇一台旅行車就能完美解決以上問題，可能有網友會有疑問，旅行車裝載能力是不錯，但通過性是不是會差一些呢？那還真不一定，就比如我們今天要說的奧迪A6旅行車，擁有A6級的行政駕乘品質，超大的行李廂容積，並且還配備有自適應空氣懸掛、下坡輔助等功能，應對復雜路況綽綽有餘，讓我們具體來看。

相比兩款Avant先鋒派車型，奧迪A6allroad針對旅行的配置更加豐富，不僅配備了3.0TV6發動機，還配備了可讓車輛通過性能更強的空氣懸掛和四驅系統，舒適及安全配置也足夠豐富，以應對旅途中遇到的特殊狀況，具體配置可見上表。

這是一台讓人有著足夠想像空間的車型，能想像自己駕駛者它跨過山河大海，也走過人山人海，出門自駕並不都是吃苦和面對困難，有了這樣一台車，讓你更能享受旅途的精彩，也許奧迪A6旅行版真的能讓「瓦罐」在國內火一把。更多新車資訊請點擊「關注」新車短評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車短評原創文章，未經允許、請勿轉載。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奧迪a6 allroad quattro旅行車怎麼樣

奧迪A6 Allroad Quattro是奧迪A6的越野版旅行車。Allroad的意思是全路況，並且因為搭載了奧迪引以為傲的Quattro四驅系統，而且地盤比旅行版的A6高出6公分，所以這款旅行車還是具備一定的越野能力。很適合全家遊山玩水出行。

『柒』 強調越野能力 全新奧迪A6 Allroad實車曝光

近日，國內相關媒體曝光了一組進口奧迪A6Allroad的實車圖，相比國產奧迪A6L車型，新車採用跨界旅行車的造型設計，並配備Quattro四驅系統、後橋差速鎖以及自適應空氣懸架等，更強調越野性能和高速穩定性。

動力方面，新車搭載與A7、A8相同的3.0TV6渦輪增壓發動機及48V輕混電機，其最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，並配全新Quattro四驅系統，後橋帶差速鎖。

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『捌』 奧迪A6 allroad quattro這車怎麼樣

奧迪a6
allroad
quattro是奧迪a6的越野版旅行車。allroad的意思是全路況，並且因為搭載了奧迪引以為傲的quattro四驅系統，而且地盤比旅行版的a6高出6公分，所以這款旅行車還是具備一定的越野能力。很適合全家遊山玩水出行。

『玖』 能越野的旅行車，奧迪A6allroad實車，340馬力配四驅

旅行車在我國一直都是非常小眾的車型，但是在國外卻是最受歡迎的車型，和普通三廂轎車相比，旅行車空間更大，實用性更強，和SUV相比，盲區較小，駕駛操控感更出色，由於外觀造型獨特不被大家接受，但這根本不影響「瓦罐迷」對旅行車的熱愛，目前國內「瓦罐」車型非常少，寶馬5系旅行版曾經引入到國內，由於銷量不好，後期沒有再出現過，賓士今年加入了CLA獵裝版車型，和傳統意義上的旅行車還是有點差別，只有奧迪一直堅持引入旅行車，包括奧迪A4旅行和奧迪A6旅行，其中allroad版本最受歡迎，帶有空氣懸掛系統，可以自由提升底盤高度，帶有四驅系統，還可以越野，接下來就讓我們一起看看奧迪A6allroad的表現吧。

在奧迪A6allroad上還配有空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式以及不同的路況，對車身高度進行調節，包括喜歡低趴風格的朋友，也可以根據改寫電腦程序對車身高度進行降低，達到自己想要的完美姿態，總體來說奧迪A6allroad的性價比還是非常不錯的。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。

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『拾』 能越野的奧迪A6！新款A6 allroad實車到店，外觀更霸氣

旅行車在中國一直以來都是小眾車型，但是在歐洲卻是有著幾乎和三廂車同樣的人氣，連賓士E級、寶馬5系、奧迪A6旅行版都是屬於每一次換代的「必修課」，可見旅行車在歐洲市場的重要地位。

價格上，進口版的A6allroad的指導價為56.98萬，和國產版的3.0T的A6L很接近，那麼問題來了，差不多的價格你是會接受一輛原裝進口的能帶給你詩和遠方的A6allroad還是一輛國產版的3.0TA6L呢？

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