皮卡車行駛正常但是踩剎車的時候車子發抖

『壹』 踩剎車發動機發抖怎麼回事啊

汽車發動機發抖振動原因是發動機積碳嚴重，及時前往汽車修理店進行清理積碳即可解決問題。

汽車發動機的積碳是由於燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等。

經過不斷累積，加上發動機反復高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。由於沒有專業工具，車主只能通過行駛狀況來判斷汽車是否積碳嚴重，而維修店可以通過反饋電壓變化、內窺鏡檢查和發動機解體來觀察汽車是否積碳。

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汽車發動機積碳介紹如下：

在發動機上方吊一個瓶狀工具，把清潔劑倒入瓶狀工具里，通過導管導入到發動機內部，以達到清潔積碳的目的。這種清洗積碳方式比較普遍，不過發動機積碳嚴重的話，這種方式就不適用了。

因為有可能導致三元催化系統堵塞或者損壞。使用清潔劑、超聲波等方式徹底清除零部件上的積碳。缺點是耗費時間長，精力大，價格也是最昂貴的。

『貳』 車輛行駛中踩剎車前輪抖動厲害什麼原因

啟動和熱車啟動汽車抖動的原因很多，除了燃料燃燒不充分，還有可能是因為發動機水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等等，如果汽車出現啟動抖動，那麼建議車主及時到4S店進行檢修。汽車怠速抖動同樣不能忽視，造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統出現問題、油壓不穩、發動機部件老化等，如果怠速抖動，那麼建議車主先對車輛進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。高速抖動最常見的原因就是輪胎方面，輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動平衡、車輪定位數據偏差大等。當然除了最常見的輪胎問題，發動機動力也有可能造成汽車高速抖動。另外汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實就是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

『叄』 車輛行駛過程中踩剎車，車輛發抖。要如何處理

你好，你可以檢查或者是更換一下剎車盤，再看一下什麼情況

『肆』 踩剎車時，汽車有點抖動，這正常么

這個要看踩剎車抖要分情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

『伍』 踩剎車的時候，車抖動是什麼問題

分析你的故障可能是剎車盤不平的原因，可以用車床車盤，達不到車的標准，也可以更換。

具體如下：

解決狀況：

1、發動機故障

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

2、自動變速器故障

有提速緩慢，自動換檔時沖擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。

3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振

汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失准、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。

4、制動失效

行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。

5、雨刷失靈

表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動范圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動桿等機械部分的失效或失調有關。

『陸』 行駛中踩剎車為什麼車身抖動

在汽車經過長時間行駛，並且有過一定次數的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統，也就是電子控制的點剎，經過剎車分泵鉗對剎車盤連續的加緊放鬆的作動，使剎車盤斷續的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產生熱量。

當有過多的熱量，制動轉子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以後在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，並通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩。

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剎車：顧名思義，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。

汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

參考資料：網路-剎車

『柒』 車子在踩剎車的時候會抖動是怎麼回事

方向球籠,拉桿間隙過大,建議換,並做四輪定位和ABS檢查

『捌』 行駛過程踩剎車停下來以後車子發抖怎麼回事

二手車有時會有一些莫名其妙的毛病，還是到車行去看看能不能修好。

『玖』 車輛急踩剎車時候車輛抖動嚴重為什麼

可能是前剎車碟系統有問題，建議送去維修廠檢查下。而踩剎車時發抖這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車碟片表面平整度已經有一定程度的失准了。所以建議是視情況選擇採用車床光碟工藝打磨，又或者更換剎車片（對於車齡較大的車輛）。

剎車碟：
碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車 制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高級電子設備． 使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用於前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。