最長的越野路線
⑴ 穿越新疆西天山的越野線路需要多久
經常見到內地來疆的包車旅行者，租用的往往是性能很好的越野車，但是在路線選擇和設計上，卻往往選擇的都是夏力車一樣可以飛馳無阻的路線。（可能由於對當地情況不了解，只是參照了網上別人走的一些大眾路線。）這樣即浪費了越野車優勢，又看不到大美的景色，因為大多數美景，都在人跡罕至難以到達的地區。
以下推薦的西天山8日經典越野車環線，雖沒有象東天山環線里的野營安排，但全程都力求將越野車的優勢發揮到最大，多選擇較難通過的路線，（例如；獨庫公路，察昭公路，國防公路和一些省道縣道及非常規道路。）將沿途有代表性的景觀串聯起來，既有那拉提，巴音郭勒那樣的大景觀，又有硫磺溝地理風光走廊，烏孫銀頂古道這樣你很少知道的地方。
新疆西天山
推薦線路
D1：烏魯木齊－－獨山子（借道北天山國防公路）
途經：硫磺溝亞洲地理中心康家石門岩畫丹霞地貌喀拉扎祖地貌塔西河景區瑪河紅石峽鹿角彎夏牧場烏拉斯台和安吉海峽谷
當日重點：基本上沿天山北坡，第二排背斜構造帶同向而行，沿途將億萬年地殼作用，風雨侵蝕造化的色彩絢麗景觀奇絕的地貌串成一線，堪稱天山北坡地理風光走廊。
D2：獨山子－－鞏乃斯林場（借道天山獨庫公路）
途經：奎河峽谷哈西勒根達板喬爾瑪草原玉希莫勒蓋達板鞏乃斯河谷
當日重點：從巴音溝口開始，一整天的高山峽谷，山地草原路段是獨庫公路的最佳風景段，抵達鞏乃斯就到達了伊力河谷的頂端，占據了俯瞰壯闊河山的制高點。
D3：鞏乃斯林場－－巴音不魯克（借道G217G218S321及草原道路）
途經：艾肯達板火燒橋小天鵝湖大天鵝湖八西里克山九曲十八灣奎屯烏蘇高原石林
當日重點：進入巴州地界的尤都斯盆地，中國第二大草原上繁衍棲息著蒙古人心中的神鳥白天鵝，人與自然容為一體，美不勝收。
D4：巴音不魯克－－那拉提（借道G217G218）
途經：拉爾墩達板那拉提和恰合普牧場克子拉霞瀑布花溪溫泉
當日重點：首選春季時節，進入堪稱世界4大河穀草原之首的那拉提草原，徜徉在花海與蔥綠中，你已經忘記了你身在新疆，彷彿在南國。
D5：那拉提－－昭蘇（借道G218S220及部分鄉村道路）
途經：恰西草原庫爾德寧特克斯達板八卦城昭蘇萬頃花海
當日重點：穿過天山野生物種的基因庫，就進入天馬的故鄉昭蘇盆地，對於影友來說，找到制高點將萬畝油菜花的大地流金記錄下來，是最大的喜悅。
D6：昭蘇－－伊利（借道察昭公路）
⑵ 推薦一個最大最長的越野車
悍馬h1
⑶ 中國最長火車路線，上車要簽生死狀！顏值最高公路，可以越野嗎
旅遊的人都知道，旅遊是離不開路，很多人認為路有什麼好說的，其實並不是這樣，中國有很多很神奇的路，也許你還沒聽說過，今天小旅就帶大家了解一下：中國最長火車路線，途徑8省！上車需簽生死狀！陝西耗時15年打造出顏值最高高速公路，還有新疆的越野聖地，同時也是中國最低的湖泊！
原創聲明：本文由旅遊之後編輯小旅原創，感謝分享，文章未經允許嚴禁轉載抄襲，發現必究！親愛的愛旅遊的小夥伴，很高興今天給大家分享新一期的旅行趣聞，雖然你們不能跟小旅一起體驗旅行過程中激動和快樂，但是小旅會用最真實、最真情的感受，寫出更好的文章，讓你們一起來感受其中的樂趣；在合適的時間，到合適的地方去旅行，你會收獲很多；人生太短，等不及茶涼，若是常駐，小旅願陪你走完這一場！
3.新疆越野聖地：在新疆吐魯番，有一個中國最低的湖泊，是以前人們眼中的白月光，現在成了越野聖地。它就是艾丁湖，又名覺洛浣，湖水面海拔-155米，是我國海拔最低的湖泊。艾丁湖維吾爾語意為月光湖，以湖水似月光般皎潔美麗而得名。艾丁湖南岸戈壁茫茫，一望無際，寸草不生。一眼眼廢棄的古坎兒井歷歷在目，歷盡滄桑。路北駱駝刺、紅柳等沙漠植物鬱郁蔥蔥。艾丁湖可以算得上是沙漠高山中的奇觀了，一是因為它海拔極低，在海平面之下一百多米，二是因為它所處的地理位置，彷彿就是沙漠綠洲一樣，比較罕見。
⑷ 有哪些比較經典的越野路線
北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★
老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★
北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！
不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★
二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★
如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★
「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。
⑸ 江西哪裡有越野自駕游的好地方，是否有路線推薦，要SUV也可以開的路線
南昌——新余——宜春——萍鄉一線，游滕王閣，仙女湖，明月山國家森林公園，武功山。當然，廬山也是不錯的選擇。
⑹ 哪些地點很適合去越野
渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。
⑺ 世界上最長距離的汽車越野賽事(第一部分)是什麼
巴莫京汽車越野拉力賽，起點：巴黎，經莫斯科、烏蘭巴托，終點：北京，距離超過13000公里，是世界上最長距離的汽車越野拉力賽。
⑻ 你走過的越野路線夠幾級
jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定，拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」，看看夠幾級吧！真的是大開眼界呢！
1等級1：Gentle grades 溫柔級別很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。
11總結
小編是個理論家，實踐並不充分，承認只去過五六級的路況，誰家附近有夠級別的路線，可以在評論區留言：在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB！
⑼ 適合越野跑的路線有哪些條件
1、富含適度的起伏：越野跑的樂趣之一就是下坡的速度感。如果想要享受下坡，當然路線中也要包含相同程度的上坡。適應了上坡時升高的心率就會習慣了。
2、可以跑幾公里到30公里的距離：因個人長跑能力、路線本身海拔落差而異，能跑的距離也大相徑庭。不過一般跑者可以享受著跑完的距離在30公里左右以內。
3、盡可能不包含柏油路：既然是特意來跑越野的，與其跑在硬瀝青路上，不如享受柔軟的土路、或是考驗平衡感的石頭路上。
4、海拔不要過高：雖然3000米級別的山也有可能作為越野跑路線，不過考慮到跑步用的輕裝的安全性，還是小山丘左右的海拔比較放心。
5、換乘容易：路線的起點、終點要在電車汽車方便到達的地方。盡量避免每天運行次數過少的巴士換乘站。
6、循環路線：因為起點和終點在一起，所以開車會很方便。坐電車也可以方便地把跑步不用的行李寄存在投幣儲物櫃里。
7、撤退路線多：遇到天氣惡化、身體狀態不佳等的情況，如果隨時都有撤離的下山路會比較安全。
8、越野裝備可以運行：標示越多就越不用擔心迷路，能夠讀取地圖的越野路線通常都是開放的。這樣的路線可能驢友會比較多，如果是新手還是人越多的地方越安全一些。
⑽ 世界上越野車是什麼牌子車身最長
品牌： 悍馬（Hummer）
系列： 2008 悍馬
Hummer H2型號： 2008 悍馬Hummer H2 6.2 AT
生產廠商： 美國通用
排放標准： 歐Ⅲ標准燃油
類型及標號： 93號以上無鉛汽油引擎 、性能
發動機形式 ： 全新Vortcc 6.2L V8 VVT
驅動形式： 手自一體式六速變速箱
排量(ml)： 6200
08款悍馬H2 6.2AT-基本資料
車型名稱 08款悍馬H2 6.2AT 車體結構 SUV/CRV/CUV 豪華級別 豪華型
08款悍馬H2 6.2AT-引擎參數
標准引擎 V型8缸, 6.2升 標准變速器 自動 6檔 標准排量 6198 cc
氣 門 數 32 最大功率 232/5200 KW/rpm 最大扭矩 486/4000 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 22.0 升/百公里 最高時速 180.0 km/h
加速時間 10.0 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅳ標准
08款悍馬H2 6.2AT-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/碟（前/後） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 立扭矩桿，單管氣體減震，前穩定桿/五連可變彈簧，可變空氣承載，單管氣體減震，前穩定桿（前/後） 輪轂尺寸 輪 胎 LT315/70R17
尺寸和重量
車身重量 2909 kg 軸 距 3124 mm 輪 距 1763/1763 mm（前/後）
全車長度 4821 mm 車身寬度 2062 mm 車身高度 1976 mm
通過性
最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 229 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
貨艙容積
行李艙容積 386 L 油箱容積 121 L 標准座位數 7
最大功率(kw/rpm)： 289/5700
最大扭距(n.m)： 563/4300
驅動方式： 四驅
最高車速(km/h)： 180
油耗(l)： 22
汽缸壓縮比： 9.4：1
汽缸數： 8
燃點系統： 電子燃油噴射式尺寸、重量 汽車數據處理
長/寬/高(mm)： 5171/2063/2012
輪距(前/後)(mm)： 1763/1763
軸距(mm)： 3119
後備箱容積(l)： 386
油箱容積(l)： 136
整備質量(kg)： 2909轉向、懸掛
制動系統： 盤式/鼓式輪胎類型與規格(km/h)： LT315/70R17
懸掛系統： 雙叉臂獨立懸架/多連桿獨立懸架轉向系統： 助力轉向式車身結構
車門數： 5
座位數： 7
最小轉彎直徑(m)： 13.5
最大接近角： 40.8°
最大離去角： 39.6°
最小離地間隙(mm)： 246可選顏色：蠟白色、灰綠色、夕陽橙、火紅色、白色、茶色、粟色、黃色、暗黃褐色、皇家藍、黑色