gl550越野

Ⅰ 關於 賓士GL550 詳細簡介

GL550，底盤號164886，在中國只有美規。屬於全尺寸SUV，採用4Matic技術。有兩道差速鎖，分別鎖住中央和後橋。在賓士內部，除了G-CLASS，他的越野能力最強。而且在AirMatic空氣懸掛的作用下，可以升高車身307mm，避免刮傷底盤。在DSR的作用下，可以實現陡坡緩降，最低速度4kph，完全不用剎車
發動機採用M273K55系列，V8，排量5461ml，最大功率388Ps@6000rPm，最大扭矩530Nm@2400-5000rPm，採用722.9的7G-Tronic7前2倒變速箱，最高時速可以達到230kph
由於尺寸很大，所以可以搭配3排座椅，第三排可以實現電動折疊。

Ⅱ 賓士gl550和g500的區別

G 和GL是兩種不同的SUV
G是唯一同時具備公路舒適性和極限越野能力的豪華SUV，嚴格來說沒有競爭對手。（LX570越野但不極限、攬勝越野能力一般，牧馬人、衛士極限越野強但公路很差）
但GL在同級車裡面不是唯一的，雖然是很好。

1-G的性價比更高，從生命周期來看，G用三十年沒問題，還不會過時，GL不可能。G設計時耐用和堅固標准要比GL高得多。
2-（如果不考慮7人座位），GL能做的G都能做，但G能做的Gl做不了。另外注意，G兩排的腿和頭部空間都比GL大。當然，GL確實更舒服一點，不過G也是空氣減震的。
3-G是非承載式車身，比Gl要結實得多。

Ⅲ 美規賓士GL550多少錢14款GL550越野車

165左右吧 具體看配置和顏色

Ⅳ 賓士越野gl550價格是多少

賓士國產的是轎車C、E和城市SUV GLK 你說的550我猜測是GL550，160萬 這車是進口的，是賓士最大的SUV 它一不是國產，二不是100萬以下的車 賓士高檔越野根本就沒有國產的，只有GLK國產，大約40來W

Ⅳ 賓士gl550越野出abs是什麼情況

你好，aBS防飽死系統。很可能是車輪打滑所造成的。這種情況是需要用電腦檢測的，監測一下具體的故障內容，根據故障內容進行維修，建議您到4s店用電腦檢查一下。

Ⅵ 大家覺得賓士GL550如何

你一定把SUV開出轎車的感覺那隻有卡宴和X6里選了，X6和X5都是公路SUV，卡宴選裝越野套件後與途銳越野一樣強
GL550越野性能比G55差遠了，與ML差不多，GL550排量稅之後漲了很多 接近ML63AMG售價了
GL550隻有一級底盤調整，無差速鎖。中規GL450有三級底盤調整，中後兩個差速鎖，缺點是發動機不如GL550。只有加貴GL550能選裝三級底盤調整和差速鎖。
如果你要求G55AMG那樣的越野能力那隻有在LX570、攬勝、發現4中選了
Q7 3.6動力捉襟見肘，Q7 4.2與GL450一個價了
既要出色的公路性能又要不俗的越野能力只有卡宴，還要兼顧舒適性就攬勝，GL只能說操控最好的全尺寸SUV，GL追求的是長途駕駛的舒適性
你先想好要什麼，是偏向公路還是越野，是追求操控還是翻山越嶺

Ⅶ 賓士gl550什麼車身

基本參數賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
基本參數糾錯賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
基本參數糾錯車型名稱：賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型廠商指導價(元)：147.80萬159.80萬品牌：進口賓士進口賓士級別：SUVSUV發動機：4.6L 340馬力 V84.6L 340馬力 V8變速箱：7擋手自一體7擋手自一體長×寬×高(mm)：5088*1920*18405088*1920*1840車體結構：5門7座SUV5門7座SUV最高車速(km/h)：235235官方0-100加速(s)：7.67.6官方綜合路況油耗(L)：--實測0-100加速(s)：-7.5實測100-0制動(m)：-39實測油耗(L)：--整車質保：兩年不限公里兩年不限公里車身賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
車身糾錯賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
車身糾錯長度(mm)：50885088寬度(mm)：19201920高度(mm)：18401840軸距(mm)：30753075前輪距(mm)：16451645後輪距(mm)：16481648最小離地間隙(mm)：307307車重(Kg)：24302430車身結構：SUVSUV車門數(個)：55座位數(個)：77油箱容積(L)：100100行李箱容積(L)：300-2300300-2300發動機賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
發動機糾錯賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
發動機糾錯汽缸容積(cc)：46634663排量(L)：4.64.6工作方式：自然吸氣自然吸氣汽缸排列形式：VV汽缸數(個)：88每缸氣門數(個)：44壓縮比：10.710.7氣門結構：DOHCDOHC缸徑：92.992.9沖程：8686最大馬力(Ps)：340340最大功率(kW)：250250最大功率轉速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：460460最大扭矩轉速(rpm)：2700-50002700-5000發動機特有技術：--燃料形式：汽油汽油燃油標號：97號97號供油方式：多點電噴多點電噴缸蓋材料：鋁鋁缸體材料：鋁鋁環保標准：歐IV歐IV變速箱賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
變速箱糾錯賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
變速箱糾錯簡稱：7擋手自一體7擋手自一體擋位個數：77變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)底盤轉向賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
底盤轉向糾錯賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
底盤轉向糾錯驅動方式：前置四驅前置四驅前懸掛類型：AIRMATIC主動空氣懸掛AIRMATIC主動空氣懸掛後懸掛類型：AIRMATIC主動空氣懸掛AIRMATIC主動空氣懸掛助力類型：電子液壓助力電子液壓助力底盤結構：承載式承載式http://www.autohome.com.cn/spec/4643/config.html

Ⅷ 賓士gl550和gl63發動機排量是一樣的嗎

GL63 AMG屬於GL級的高性能版本，AMG車型的發動機都是由一位工程師獨立組裝。 賓士GL63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩達到760N·m。與發動機匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速器。賓士GL63 AMG由靜止加速到10

不從數據上解釋發動機的區別，從其它方面幫你解釋： 第一，GL/ML/A/B/C/E/S/CL/等等車型屬於系列化產品范疇，內部稱之為series proction，這些產品的發動機是在流水線上生產出來的，由n多加工人協作共同完成的產品。 而AMG產品不屬於Mercedes-

你一定把SUV開出轎車的感覺那隻有卡宴和X6里選了，X6和X5都是公路SUV，卡宴選裝越野套件後與途銳越野一樣強 GL550越野性能比G55差遠了，與ML差不多，GL550排量稅之後漲了很多 接近ML63AMG售價了 GL550隻有一級底盤調整，無差速鎖。中規GL450有三

GL550 12年和13年發動機參數是一樣的 GL550 2013款 排量 5457mL 自然吸氣 285kW GL550 2012款 排量 5457mL 自然吸氣 285kW 500 4MATIC 2013款 排量 4663mL 雙渦輪增壓 320kW GL 450 2011款 排量 4663mL 自然吸氣 250kW

350小 從450開始要大好多的

這是一輛近乎全能的車型——論空間，超過5米長的車身有三排座位；論舒適，這一直就是賓士的強項；論動力，它有著接近400馬力的發動機；論通過性，中、後差速鎖和分動箱讓它不亞於絕大多數的SUV。這就是08款的賓士GL550，一輛多人長途旅行的最佳選

Ⅸ 雷克薩斯lx和賓士gl550越野性能哪個好

新款LX570採用LEXUS雷克薩斯紡錘形前格柵，該設計是LEXUS雷克薩斯全新家族式臉譜，日後將應用於全系車型。車型的前後保險杠、車尾組合燈以及外後視鏡均經過重新設計。此外，新增加的L型LED日間行車燈令該車型更添時尚氣息，而後角窗鍍鉻條和側面防擦條則提升了車輛美觀，並對車輛提供有效保護。在外觀方面，新款LX570還新增水銀灰雲母色以及亮褐金屬色兩種配色方案供消費者選擇。

在越野性能方面，全新改款的LX570的一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。自動爬坡控制系統也由原來的三檔車速升級為五檔車速，可以自動控制發動機和剎車系統，駕駛員只需專注操作方向盤，並利用五檔車速開關控制車速，即能保證車輛以安全速度順利通過路面。與此同時，該功能還能最大限度減少車輪打滑和抱死的情況，有效保持車身穩定性，並減輕駕駛負擔。

新款LX570對內飾設計和材質進行了全面升級。全新設計的儀表盤和音響系統控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。新款LX570內飾採用華麗考究的桃花心木，而出風口外包圍面板、杯座蓋、USB盒蓋、後座加熱控制面板及中控面板上部也均改為高亮度銀材質。

新款LX570新添置了多地形選擇系統，該系統提供岩石，岩石/鬆土，岩灘，軟泥/沙地，丘陵五種可選路況模式，並根據駕駛員選擇的模式，調整驅動力和制動力，使車輛輕松獲得理想的駕馭表現，征服各種困難路況。與此同時，LX570增加左側盲區監視器，可利用四個攝像頭，捕捉車輛前端、左右及後部的信息，實時掌控行車盲點區域的路面狀況。

這個級別的車型中,每款車都有很強的賣點。賓士GL500的特點是全能,動力和越野的綜合性能最強,這方面只有貴出將近100萬的攬勝5.0T SC可以媲美,其餘對手很難在動力與越野性能兩反面做到這么好。
另一方面在它的載物空間上,很實在的七座設計,巨大的車廂讓第三排座椅沒有成為擺設,第二、三排座椅放平後,載物空間驚人。缺點也明顯,車廂內缺乏豪華感,材質和配置都沒有讓人太驚艷的地方。