為什麼人喜歡越野

A. 為什麼有些人喜歡越野車

越野車要比轎車的體型大
看起來也霸氣一點
再一個是底盤高
相對於轎車來說能跑的地形和你多一點
再一個是國外做過一期實驗
在發生碰撞時
越野車相對更安全
前發動機艙比轎車高一點

B. 為什麼年輕人喜歡越野車

SUV雖然有著價格高，油耗大，操控性差，舒適性不足等缺點，但是也有著轎車所完全不具備的優點。SUV車身更高，視野寬廣，在擁堵的城市裡可以獲得心理優勢。SUV車身更重，底盤更硬，可以給人更大的安全感。SUV後備箱為掀背設計，後面座椅放倒之後，幾乎可以獲得一張床的空間，這個意味著什麼，所有年輕人都明白。
關鍵問題，更自由的生活方式
但是SUV打敗轎車的關鍵因素，在於SUV提供了更好的通過性，不但可以在城市公路上自由徜徉，也可以在鄉村土路上進退自如，這才是SUV相對轎車的核心競爭力。
尤其是我們的城市越來越大，空氣污染越來越嚴重，堵車越來越厲害，人們對於城市的感覺已經從熱愛逐漸變成了逃離，而當周末或者假期逃離的時候，開著一輛更自由、更高大、更奔放、更隨意的SUV顯然比開著一輛低矮、呆板、離開公路就趴窩的轎車拉風太多。
更重要的是，選擇SUV其實就意味著選擇了一種和轎車截然不同的生活方式，打通了城市與郊外、工作與休閑的任督二脈，可以隨意從城市模式切換到郊外模式，這個才是從來標新立異的年輕消費者所追求和嚮往的。
和這種自由隨意、生機勃勃的生活方式相比，增加的那麼一點點的油耗，路上多幾分顛簸又算得了什麼呢?不過是青春律動中的幾個跳動的音符而已。

C. 為什麼愛越野的男人最靠譜

生活方面
動手能力超強
玩越野的人熱衷於通過 DIY 把愛車打扮得與眾不同，甚至能把一輛接近報廢的越野車搞得很讓人眼熱！與他們相處永遠不會感到乏味，生活的精彩就是這樣創造出來的。

廚藝高超
對於他們來說，越野是一種生活方式，他們享受征服各種挑戰帶來的樂趣。但是出門在外總不能餓著肚子玩吧？所以他們會准備足夠的食材，用美食犒勞自己！

社交圈子廣
因為有共同的愛好，他們很容易就能找到共同話題，從而與對方建立良好的朋友關系，而在野外艱苦環境下磨礪出的感情要更真誠、更可靠！

興趣方面
多為資深驢友
越野不是白玩的，只要有風景的地方就有他們的足跡。這使得他們的足跡遍布名山大川，乃至無人之境，豐富的閱歷讓他們更有深度！

D. 我為什麼喜歡越野跑

1.
兩只手和兩只腳，用在不同的地方，會從產生兩種不同的生活方式。
幸運的是，我都體會過了。
每天上下班，抑或在辦公室，總是能發現身邊的大部分人，埋頭於自己的虛擬世界。更有許多人，年紀輕輕，身體就已經退化——腰酸背痛，滑鼠手，屏幕眼，肩肘炎……
不要感到詫異，上班一族，每天八小時蹲點，兩只手在方寸的鍵盤上起伏，手腕之上的身體幾乎不動；而兩只腳呢，充其量在以小腿為半徑的扇形區域內活動。如果加班的話，更為慘烈，幾乎全天大半的時間，都在玩「木頭人」的游戲。
很自然，我也是上班族中的一員。不過，我卻不像周圍的人那樣，整天露出一副「蒙娜麗莎式的微笑」，渾身更沒有一點兒異樣感覺。理由很簡單，在虛擬的世界之外，我喜歡踏踏實實的越野跑。2.
我喜歡越野跑，因為它們真實。過程中的一切：路，風，樹，草，土，汗……所有這些，都如假包換。在這個充滿手機、IPOD、微博、鍵盤的虛擬世界，身體的所有感官已經讓位給手指。偶爾能曬到、聽到、踩到、聞到粗糙的現實，這是一種福氣。
長期在虛擬世界裡游盪的人們，漸漸地，看山不是山，看水不是水。因為這些活生生的東西，一股腦兒從網路上被下載，被復制，被粘貼。從前人們所說的「事半功倍」，可謂淋漓盡致地滲透於這個時代的方方面面。
我喜歡越野跑，因為它們違反一切網路的原則，超越一切急功近利的心態。在戶外，你要到達一個目的地，必須邁開雙腿，靠自己一步一步地跑，心臟一下一下地跳。越野跑，沒有快捷方式，也沒有人可以代勞，甚至有時候，目標近在咫尺，跑起來卻似遠在天涯。正是它的「事倍功半」，讓我的生活節奏，慢下來，再慢下來，細細體味過往的每一個細節。當然，貨真價實的汗水，以及久違的新鮮空氣，更是意外的驚喜收獲。這時候，過往的山和水，在我，又都是山，是水了。
作為一個馬拉松的業余愛好者，我對公路早已不陌生。從前的我，曾經固執地相信：每一次馬拉松賽，都將是一場全新的體驗。那 42.195公里的柏油路上，汗水會揮灑出不同的精彩。於是，我輾轉於不同的城市，參加了不同賽道的馬拉松。
但是，多少個全程馬拉松下來之後我卻發現，當初的那種對跑步的嚮往與熱愛，逐漸減少，甚而消逝得無影無蹤。商業條幅，林林總總；喧囂呼喊，此起彼伏。這恐怕是所有公路馬拉松賽的一道風景。更為要命的是，大部分城市的空氣，實在不敢恭維。
有，不過，不在公路上，而在山林中。那好，泥土地，大青山，我來了。我來，不急，也不緩。一個人上路，從山腳出發，沿路而上，遇見一撥又一撥的人。如果願意，可以與他們結伴而行；但也可以打個招呼，一笑而過。這，就是自由自在越野跑的魅力所在。3.
跑完TNF50公里的那段日子，每當有朋友遇見我，都會說一句：「你真行！」後來，我又參加了一場100公里越野賽，朋友們更是瞠目結舌，豎起了大拇指。那驚訝的表情，至今想來，仍是忍不住要笑出聲來。可能往返於原野抑或山林中，看過了廣袤的天空，多少讓我有了一些淡定。對於朋友們的唏噓納罕，我只是微笑不語。
有人說，100公里越野賽，是眼睛的天堂，身體的地獄。這句話，也許對，也許不對。風景自不必說，陌生的地方總會有風景。但我很嚴肅地認為，100公里越野賽，不僅是一個體力活兒，耐力活兒，更應該是一個信仰活兒。
一個人的力量，終歸是有限的。但是信仰的力量，卻是無限的。它由山的魂魄，水的靈秀，轉而浸入到我們的血脈中！信仰的力量？也許，你覺得有些神秘。不錯，越野跑，本身就是探索神秘，發現未知。然而，我還要說，信仰的力量，它不神秘。雖然它無法言說，但卻明晰地存在。這是因為，在我們每一個跑友心裡，他根本不在乎你認為他是什麼，他只專注於他認為他是什麼。這，是我喜歡越野跑的另一個緣由。4.
人生，亦復如此。2012年，生活中所有的挫折與困頓，都成為過去。瑪雅人世界末日的預言，也已破滅。2013年，又是怎樣的一年？甚至於，今後的人生，到底什麼樣？一切都是個未知數。不過，就算人生是一場夢，夢里花落，不知有多少，我也要把這場夢，好好做下去。這是我，作為一個跑者，對自己，也是對朋友們的一次承諾。希望我們——且行且珍惜。

E. 知道為什麼中國人喜歡越野車嗎

不知道你們有沒有看懂，因為車的普及性和售價不如靴子來的快速，所以對車的審美的調整跟不上靴子的審美。

F. 為什麼很多中年男士都喜歡開越野車

如果你想玩越野，那肯定得選硬派越野車，像普拉多，V93，V73，還有獵豹黑金鋼，這些都不錯，如果你只是上班代步用就只能選排量小點的代步車了，10萬左右的新車落地價，而且還要玩越野，那就選北京吉普系列的，買車主要是看自己的需求和愛好而定，與身高年齡關系不大，只要獲得合法駕駛執照就可以駕駛相應車型。越野車通常是指非承載式SUV，如：普拉多、陸巡、牧馬人、北汽212等這類車。

你下個APP，汽車報價大全，裡面什麼車都有，品牌，價格，款式，優惠活動，4S店地址，是否全國上牌，都有詳細介紹。

G. 為什麼一些喜歡買越野車的人，基本上都不去越野，來了解一下

越野和越野車，是兩個不同的概念，越野車是一類車子的名稱，而越野則代表了一種行為。實際上很多朋友喜歡選擇越野車但並不太會去越野，但是難道人家喜歡越野車，就不能買么？道理很簡單，喜歡的是具有越野能力的車，但不喜歡越野，可以么？反過來說，想越野，也沒必要非得是越野車，拖拉機越野能力也很好，或者是把SUV的底盤升高，一樣可以越野！

更可怕的是你沒有買涉水險，就在許多車主絕望的時候，一群開著改裝過的大越野車的人出現了，他們拿出各種道具把你的車拖出涉水路面拉倒安全的地方，而且這些人大部分都是為了幫助別人，沒有收費的現象，可能也是為了盡一份社會的責任吧。

所以越野的方式有很多，就看你愛好哪一種了，有的人享受跋山涉水的旅途，還有的人享受給大家帶來幫助後的喜悅，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 為什麼男人對越野車著迷

男人對越野車著迷，個人認為主要還是越野車一定程度是可以滿足男人渴望冒險，征服和超越自己的需求。