長城哈弗h2越野視頻

❶ 長城哈弗h2怎麼樣

您好，很高興回答關於哈弗H2的問題。

1.青年精選 為創享生活而來

哈弗H2創享版定價7.49-9.49萬元，以「7萬級青年精選真SUV」為消費者帶來全新創享生活體驗。時尚大氣的外觀一直哈弗H2區別其他車型的標簽，車型線條犀利，搭配新增LED光源大燈，增加前臉造型層次感，整體運動氣息十足。同時哈弗H2創享版還採用6種豐富配色，搭配全新18寸鋁合金輪轂，豐富消費者的個性選擇。

讓人欣喜的是，2018款哈弗H2創享版還在上市期間，攜手暢銷書作家凌小汐，為當代青年創享家們輸出正能量，賦予新車以更多文化內涵，讓2018款哈弗H2創享版在晉級為年輕人青春第一車首選的同時，成為他們熱愛生活、表達自我的代言之車。

❷ 長城哈弗h2精英自動試駕視頻

可以網路查詢登錄優酷網查找試試

❸ 長城哈弗h2越野性能怎麼樣，哈弗h2山路越野視頻

您好，這個四驅的驅動，對於越野的路況更加的不挑剔，當然是比兩驅的要好不少的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❹ 哈弗H2如何播放USB設備內的視頻

哈弗H2通過觸摸【列表】按鈕，進入當前文件夾後，觸摸相應的視頻即可進行播放。

此問題適用於2018款車型。

❺ 百度長城哈弗h2車載導航能不能播放mp4

可以的，MP4是最基礎的視頻格式，幾乎很難找到不支持這種格式的導航。
車載dvd導航是一種具有DVD播放、播放MP4MP3 收音機和導航功能為主的車載主機，它一般用來取代原車的CD主機。如果是專車專用設計，它的電源插頭、音響線將與原車完全對插，不改變原車任何線路，並且外觀、尺寸與原車風格統一。有視頻輸入口的還可加裝倒車攝像頭使用

❻ 長城哈弗h2行車中為什麼不能看視頻

強制安全原則，防止因觀看視頻發生意外交通事故

❼ 開上哈弗H2，到山上去體驗一下輕度越野！

開著小二來到了山上，這是條很窄的土路，城市SUV跟越野SUV車其實是有越野能力的差別的，更何況越野SUV幾乎都是四驅的，小二是兩驅的，不過我想嘗試一下輕度越野，感受一下濾震和通過能力，還有差路況的動力感受。
平均油耗7.2，最近的日子裡都是走城市道路，紅綠燈多，也經常堵車，過年那段日子是常走高速公路的，那時候的油耗降到了6.4個，這車過了磨合期後，平均油耗就沒上過8個了，也算是不錯了。
很有格調的電子檔把，換擋超級快，雙離合的變速箱也不會出現反應遲鈍和頓挫，操作簡單又好用。
扎實的內飾做工，開車上來這里，一路都是不平的，車內也沒有什麼異響，隔音效果也是不錯的，在吵雜的環境下進入車里，關上車窗和車門，能感到非常的安靜，還有一個就是空調出風口的吹風速度那叫一個迅猛，一兩秒鍾就製冷，然後強猛的風力可以讓車內十幾秒鍾就降溫下來，即使沒有後排空調出風口都完全沒有問題。
山上的小二，一個人開車上來，用經濟模式都沒有問題，上來的時候，路是一個坑一個坑的，不過小二的底盤都能輕松應付。
這個就是開過來的時候走過的路，路寬剛好容許一輛車經過。
帥氣的小二，車漆光澤度一直都沒有變黯淡，也沒有發生車漆脫落和車體生銹的情況，外形一如既往的保持著。
天氣不錯，陽光燦爛，白色的車的好處是不吸熱，也看起來更顯大，這樣看還真的是這樣，外觀設計體現了精緻感，無論是車前還是車尾都讓人看了就會喜歡，車頭很犀利很有重量感。
小鋼炮一樣的車尾，底盤不矮，上這種路還沒出現過磕碰底盤的事情，車尾讓人看上去也覺得很飽滿，很有重量感。
開著小二上來這里，也是順利完成了輕度越野，兩驅車上長長的坡也不會說原地打滑，動力杠杠的。
看看附近的山景吧。
風景秀麗，荒無人煙。
前面還有路，想再開前去看看，畢竟第一次來這里。
還有一點值得說的是，小二的駕駛位的視野挺闊的，能有一種俯視的感覺，盲區自然就少了。
掉頭往回走，自然要用倒車影像，周圍都是雜草叢，倒車雷達都信不過，只能靠倒車影像，否則可能會車輪子陷入小懸崖下面去。
遠處有一個自然湖泊。
開車下山去了，這里適合來跑步。
下山途中拍的美景。
不錯的風景秀麗的地方。

❽ 這是哈佛H2的懸掛方式上圖

注意看避震器在後方，彈簧在前面，這樣就不會像速騰那樣斷縱梁了！！！

所有板車懸掛都是這麼設計的，不會金屬疲勞。 獨立懸掛一般都是橫著擺放，彈簧在里邊，避震器在外邊。 速騰是彈簧在後面，避震器在前面，縱梁太長，來回上下運動就會導致金屬疲勞，生銹，最總斷裂！！！
現在改版的速騰 獨立懸掛 可是非常值得購買的！ 請放心購買！ 因為速騰2015回歸MQB平台，可能也變板車懸掛了。 當然MQB也有獨立懸掛可選擇。 但是中國，你應該知道，沒有選擇。 就那一種

在德國，很多配置都是你自己選裝的，比如備胎，我選擇小尺寸的，更便宜，更方便。
不像中國，強制你買。 你以為全尺寸備胎厚道了？ 都給你加進去

長城的這種設計，在加上橫擺臂是斜著放置的（其實也只能這樣設計了），無疑是非常結實的設計。 既有獨立懸掛良好的循跡性、又有板車懸掛的可靠結實。
如果這是小日本RAV4的設計的，那真佩服小日本啊。強度沒得說!!
這樣H2就可以放心的越野了！！ 只要可以通過，使勁的操。
我覺得買H2也不買H6，當然H8還是值得的。 當然H9就是中國的霸道，更好。有錢肯定來一輛。 和霸道沒什麼區別。 非承載式車身更要小心駕駛了，雖然低速碰撞結實，維修費用低，但是高速跑起來安全性值得懷疑，不吸能。 但是這種車可以使勁操，2萬的麵包車使勁操都壞不了，很好。
所以不管什麼車，你都要當成紙糊的。 開沃爾沃更得小心駕駛

長城的1.5T發動機有缺陷，排氣歧管受到空間問題，不流暢，增壓效果差。 但是可靠性還是可以的。 因為如果增加空間，容易造成隱患。

還是期待長城1.3T缸內直噴吧！ 別看排量小，所有參數全面超越1.5T的。

BYD 1.5T的肯定比現在長城的好。 BYD以後也要1。2T的，估計和長城1.3T的競爭吧！！

❾ 長城哈弗h2越野2點8排量柴油車後軸輪

H2還沒有這個排量的車型，具體您再查一下，希望我的回答能幫助到您。

❿ 哈弗H2，體驗越野的激情與速度，談談自己的感受！

2020年的春節原本應該是一個熱熱鬧的節日，可以與久違發小一起坐坐，追憶兒時的歡樂，可以與一年也不曾見兩次面的親戚坐在一起互相問候，還可以拜訪曾經幫助過自己的朋友。可是這一切一切的計劃都被這可惡的疫情打擾了。正是因為這疫情，讓很多本該休息的崗位反而更加繁忙，讓原本早該工作的人員遲遲不能上班，休假本該是上班族最期盼的一件事，但是今年這個年假讓所有的感覺到假期漫長以及恐慌。2020年註定是一個不平凡的年，在這一年最開始的時候就讓我們感受到了全國各行各業人民的團結。在這個漫長的假期里，確實把大家都憋壞了，當然我也不例外。作為山村的我們，外來人員不是很多，而且距離疫區相對也較遠，相對來說還是比較安全的，今天陽光明媚，帶著我的哈弗H2探尋神秘之地，體驗越野的激情與速度。哈弗H2作為緊湊型SUV中的佼佼者，確實贏得了很多司機朋友的喜愛，空間算不上很大，但是五口之家絕對夠用。起初自己購車主要有兩個條件，一：必須是SUV，因為老家山區，路況不是很好，要購買一個通過性較好的，而且動力還有不錯的車；二：性價比高，因為自己就是一個普普通通的上班族，收入有限，但是又不喜歡什麼高端配置都沒有的低端車。最終經過對比選擇了哈弗H2，通過兩年的使用越來越發現自己的選擇是正確。

在路上，哈弗汽車的更新換代也是很快的，一直在改進，一直在優化。

哈弗H2新潮的外觀設計，時尚的車身流線，深受80後男女的喜愛，同時自從擁有了H2自己的活動范圍也越來越廣，真的實現了說走就走的旅行。