海拉爾6萬左右新車越野

⑴ 大眾汽車報價及圖片10萬左右越野式

大眾汽車10萬左右越野式的汽車有：途觀、探岳、途鎧、途岳、探影。

1、途觀 15.48-18.08萬（截至2020年2月3日網路參考報價）

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。高底盤懸掛系統及帶液壓緩沖系統（HRS）的減振器的加入。

選購注意事項：

1、後排空間

SUV車型首要考慮的是後排空間大小，這一點需要親自試駕才能得到貼切體會，因為SUV車型普遍存在第二排腿部與頭部空間偏小的特點。

2、排量

一般10萬元左右的車型，排量都集中在1.6L以下，這樣有兩個優勢，一個是利於環保，排量低；另一個是可在一定空間上降低購置稅。

⑵ 預算5萬買一款ORV硬派越野車，有推薦的嗎

預算5萬的ORV硬派越野車，這個價位區間新車幾乎沒有，就是最便宜的北京2020都6萬多，這個價位的ORV硬派越野車可以考慮二手的日產帕拉丁，哈弗H5，江鈴馭勝，獵豹黑金剛，北京bj40等二手越野車。

⑶ 豐田系列16萬左右的越野車

豐田16萬左右的越野車有C-HR和奕澤IZOA，RAV4,二手漢蘭達和普拉多。

豐田C-HR標配了四門車窗一鍵升降，手動空調，AUX+USB介面，領先版及以上車型配備了無鑰匙進入，一鍵啟動，觸控式門鎖，6揚聲器，車載藍牙，豪華版和旗艦版則進一步配備了nanoe納米水離子發生器、雙區自動空調等。

奕澤IZOA標配胎壓監測、車身穩定控制系統、10安全氣囊（主/副駕駛席、前/後側氣囊、左/右側氣簾、主/副駕駛席膝部氣囊）甚至是自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞安全系統等等。

國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅系統還是為普拉多帶來了積極影響。而且16萬只能買二手。

豐田Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。16萬也只能買二手。

⑷ 6萬以下可以買什麼越野車

6萬以下還有的選嗎？國產的那幾款小型SUV都差不多，長城的質量穩定點

⑸ 6萬左右的suv的車什麼牌子的好

6萬左右的suv的車不錯值得推薦的有：捷途X70、遠景X6、長安CS35 PLUS、寶駿510。

1、捷途X706.99萬—12.29萬（截至2020年1月31日網路參考報價）

動力方面，搭載1.5T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。懸架方面，該車使用了前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的結構形式。長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。

選購注意事項：

1、動力

SUV車型選擇的時候，要注意發動機是否配備渦輪增壓功能，如果帶有渦輪增壓功能，會提供行車階段的動力性，哪怕是低於1.6L的排量。

2、顏色

通常情況下，白色的車漆相比黑色車漆會更加耐臟，洗車頻次較少的車友可以選擇白色車系為主。

⑹ 預算五六萬有什麼值得推薦的車呢

首先，您需要確定您是購買SUV還是轎車，先把大方向確定了，再根據價格和喜好去選擇。預算在五六萬左右，我還是建議您選購轎車。我給您推薦幾款價格合適的車型，供您參考。

一、遠景（轎車），該款車是吉利汽車。價格在五萬-七萬之間。是一款國產車，眾所周知，國產車的內飾真是的無與倫比，這款車也不例外，內飾絕對的高逼格，細節做工精緻。但是，隔音效果不太好，胎噪、風噪較大。但是綜合而言，性價比已經很高了，顏值和空間都不輸給其他同價格車型。

綜合而言，本人還是建議您選購吉利旗下的遠景。該款車性價比比較高而且安全和油耗方面相比其他車而言都比較好。

⑺ 五六萬左右的汽車推薦,

五六萬的預算范圍，個人推薦長安逸動DT。

既然歸入逸動系列，那麼動力自然也跟著變化了，DT換掉了那台從第一代悅翔就開始裝配的1.5L發動機，換上了與逸動同款的1.6L發動機，實際駕駛體驗非常不錯，低速提速很靈敏，起步、超車都比較容易，變速箱來自愛信，也是跟長安有很長的合作關系，所以匹配得很好，換擋積極而平順，帶來非常流暢的駕駛體驗。

總的來說，五六萬買到逸動還是性價比非常高的，如果後排不怎麼坐人，逸動DT非常值得推薦。

⑻ 五六萬有什麼吉普或者越野車嗎

喜歡玩越野車的人不少，可只有少數人能消受得了那動輒十幾萬甚至數十萬的價錢。而記者日前在浙江橫店賽車場試駕了眾泰2008後發現，這款售價不過五萬多塊的小車也可以讓人感受到越野駕駛的樂趣。
外形酷似特銳
模仿是學習的第一步，因此眾泰2008酷似豐田特銳也並不讓人特別奇怪。甚至就連其標志也像是兩個特銳的標志疊在一起。但記者個人感覺，這個標志顯得有些復雜，不夠醒目。眾泰2008長3990mm，寬1555mm，高1670mm，像特銳一樣，由於車身較高因此看上去車身顯得有些窄。除此之外，這款車看上去還是非常漂亮的，小巧的車身看起來十分靈巧而又充滿動感。
動力充沛
記者試駕的是眾泰2008一款1．3L的車型，它採用的是三菱4G131．3L發動機，這款發動機大家都比較熟悉，就1．3L這個排量來看，動力應該算是相當不錯的。記者當天試駕的場地有兩處，一是橫店賽車場，二是號稱中國富士山的當地著名風景點八面山。
橫店賽車場是一個標準的賽車專用場所，路況相當復雜，有卵石路、坑窪路面，也有斜坡、上坡、下坡、駝峰、橋洞、急彎、S彎等多種路面。在這樣的路面上行車對車子的動力是個考驗。當天前來助興的國內著名賽車手徐浪在這個場地上開出1分27秒的成績，對車子的動力表示贊許。而記者在當天舉辦的競速賽上則開出了1分56秒，雖然較徐浪的成績差得很遠，但對於首次在這樣的場地上進行比賽的記者來說，能開出這樣的成績還得感謝車子充沛的動力。因為在這個不熟悉的場地上比賽需要經常的剎車，而動力充沛則使得在剎車之後車速可以在極短的時間里提起來。但是這畢竟是一款1．3L排量的車子，動力充沛也是就它這個排量而言，在城市等一般路面上跑沒有任何問題，但對於在復雜路況進行比賽來說，動力還是略顯單薄，一個明顯的例子就是當記者高速沖一個大約35度的坡時，中途點了一腳剎車後再加速就顯得有些緩慢。
操控順暢
除了動力，操控性也是評價一輛車的重要指標。而眾泰2008的操控性應該說比它的動力還要出色，這表現在它的方向十分准確，而車感相當清晰。橫店賽車場是砂石路面，而且不少地方已經有比較明顯的車轍，在這樣的路上行駛，方向是否准確是很重要的，尤其是在高速時，當車輪進入車轍時方向略有變化整個車子都可能會失控。而要讓車子始終處於自己的控制之中就需要不斷的調整方向。這時記者感覺到，車子對方向盤的響應是很准確的，車感清晰使得記者可以比較從容的調整車子的姿態，使其在高速情況下也始終處於控制之中。需要注意的是，眾泰2008的液壓助力轉向系統大約是為了方便在城市等一般路面上駕駛，因此比較輕，而它也不會因為車速的提高而變重。所以在高速行駛，或在附著力比較低的路面上行駛時要注意不要把方向打過了。

挑戰者SUV是黃海汽車挑戰SUV性價比極限的力作。搭載了排量為20L的豐田技術小排量發動機，在保持充沛動力的同時，更可將油耗控制在79L/100Km，徹底顛覆了以往對國產城市多功能休閑車高油耗的概念。

除此之外，挑戰者SUV的內外部設計同樣引人注目。其稜角分明的車身曲線和霸氣十足的前臉，顯示著強烈的挑戰與征服慾望；動感十足、個性張揚的車身流線，更賦予了這款熱門新車無與倫比的威猛觀感，雄渾的王者之象自然彰顯無疑；隱藏式備胎設計，則改變了傳統SUV背包式備胎的形象，顯得整潔、時尚。超大的後儲備箱讓你無論是工作還是旅遊外出，都可以輕松攜帶物品；外觀威猛而又低價節油的挑戰者SUV一直在市場上有著不錯的口碑和極佳的銷售表現

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