凱迪拉克的越野能力

⑴ 全新凱迪拉克凱德雷越野能力怎麼樣

城市SUV而已，沒什麼越野能力。

⑵ 關於凱迪拉克越野

目前在中國只可以買到卡迪拉克「SRX與凱雷德」。您說凱雷德太貴就踢出去了！所以只有SRX共參考了！現在2010款SRX已經上市。相比08款SRX新款更加動感，由前到後上斜的腰線十分動感，是偏向於運動感的SUV。但是個人感覺內部空間較08款有所縮水，個人還是比較喜歡08款SRX。內部空間大而且穩重大氣！不過您喜歡偏運動的所以建議看看10寬SRX！您所說的CTS是轎車，怎麼能越野呢！可以到凱迪拉克官方網站上看看！

⑶ 凱迪拉克SRX的越野性能怎麼樣

採用一體化車身，沒有大梁；四驅系統雖然能提供50：50的前後動力分配，但缺少中央差速鎖和低速擋；懸掛是四輪獨立式，而且採用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明，SRX的設計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石，會對不起它那靚麗的車身。 凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞；四驅加上TCS、StabiliTrak電子穩定系統，讓你可以放膽地踩油門；MRC懸掛在壞路上對車身穩定性的貢獻顯著。比轎車更狂，又比SUV更動，是駕駛SRX獨有的心情。

⑷ 凱迪拉克的越野車怎麼樣

就看你在哪裡開了。經常入鄉鎮的話不錯的，要是大多在市區開的話還是歐洲車好點！

⑸ 凱迪拉克ats是越野么

不是越野車。ATS是凱迪拉克一款全新的豪華運動型轎車，它在2012年的底特律車展中首發亮相。它基於全新輕量化後輪驅動平台所打造，這使得ATS的整備質量只有1550公斤。配合著動力強勁的2.0T發動機、50：50車身前後配重比，讓新車的動力和操控性自然不言而喻，售價為30.8萬-43.8萬元。
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⑹ 凱迪拉克的越野車怎樣啊

凱迪拉克SRX新增三款主力車型：包含兩款前驅車型和一款全驅車型，售價分別為：3.0L舒適型42.98萬、3.0L精英型46.98萬，3.0L領先型52.98萬。全國限量發售的660輛凱迪拉克SRX 66號公路紀念版同期亮相。
可以去寧波江北轎辰凱盛凱迪拉克店看看，那裡還有試乘試駕車，讓你親身體驗一下！

⑺ 凱迪拉克凱雷德越野性能怎麼樣

凱雷德是典型的美式全尺寸SUV，寬大舒適，器宇軒昂，超級舒服的磁動懸掛、精緻細膩的內飾做工，豐富的配置都是為了檔次和享受，凱雷德開在路上會讓人不由自主的回眸注視。但有一點非常明確，凱雷德不能算一輛越野車，它的用途是提升主人的逼格，開著它去參加商務談判、出席各種宴會是上佳選擇，活動范圍僅是鋪裝路面，頂多是偶爾開到小坑小窪路面上撒歡一下，千萬不要開著它去極限越野或玩穿越，否則你會掛得很難看。
賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

⑻ 凱迪拉克越野車

160多萬

不是越野車是全尺寸SUV和悍馬一樣,同樣的和悍馬一樣並沒有什麼越野能力(現產的悍馬H2,H3都是雪佛蘭的重卡底盤),它們兩個品兩種風格的一種車型.

⑼ 凱迪拉克越野車怎麼樣

你要在城市開可以，要是真正想越野，我覺得你買jeep大切諾基更適合，或者豐田蘭德酷路澤