梟龍越野車用什麼品牌發動機

A. 梟龍越野車的技術特點

梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米，其性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。
「梟龍」並不是一款單一車型，在採用相同零部件條件下還可「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。令人驚訝的是，這輛外形粗獷的「猛獸」，竟然安裝的是自動擋，在副駕位置上，該車還配備了高級的平板電腦。
駕駛室車頂有360度攝像頭、車內配備有導航儀，加裝反跟蹤設備。這次交付武警的車型只有雙排座，後排座的中間還安裝了一台冰箱。在後排座的後部，還有很大的空間設計成了儲物箱，儲物箱上蓋可以橫躺兩人，也算是車上的一張床，可供長途跋涉時輪換休息，如有需要，儲物箱可以拆卸，加裝兩排座椅。此外，該車還可以用於空投。從外表上看梟龍XL2050充滿了一股子剽悍的氣質，除了駕駛室和發動機外 全部都是由武漢梟龍汽車技術有限公司自己研製然後交給工廠加工。梟龍的量產使中國的軍用車研發領域開拓了一塊全新的創業實驗田。 發動機的匹配的是斯太爾的增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。還是有些不足。希望以後能夠換裝更好的發動機。
梟龍XL2050還採用了車輪中央充氣系統 可以獨立調節每個車輪的氣壓。
梟龍XL2050還有一套很獨特的傳動系氣壓平衡系統(Powertrain Pressure Balance System)在正常行駛狀態下車輛傳動系統內被抽成真空，以此來保證整個動力系統不會出現潤滑油泄露，而在涉水中車輛傳動系統則變成正壓，能防止水滲入傳動系統。

B. 梟龍為什麼不用國產的斯貝發動機替換RD93發動機

有這么兩個原因：
1、推力和加速性原因；
2、發動機尺寸原因；

先來說前者，斯貝發動機原先是用在客機上的，涵道比比較大，加速性不好。昔日英國曾用斯貝發動機替換F4鬼怪上的J79發動機，結果發現加速性和最大速度下來一大截。
對於戰斗機而言，最重要的就是快速搶佔有利位置，為此加速性至關重要，而斯貝發動機在這上面是短板，因此不用它。
實際上在80年代，南昌飛機製造公司研發強6的時候，就有人向總師推薦使用斯貝發動機，但總師認為，強6對發動機的要求就是加速快，而斯貝不符合這一點。

再來說後一個原因，翻一下發動機手冊就能發現，斯貝發動機的尺寸比RD93要大一些，如果要替換的話，就要重新修改後機身，對於飛機設計而言，工作量太大，等於設計一架新的飛機。
所以綜合考慮下來，還是使用RD93，在中長期則等國產的先進中推，WS13出來。

C. 國產梟龍越野車哪個廠造的

武漢梟龍汽車技術有限公司武漢常福汽車工業園

D. 梟龍越野車質量性能好還是東風猛士越野車的質量性能好

那叫多用途軍用車 越野車是亂叫的 要是單說越野性能 他們連普通的東風車都拼不過 目前國產軍用越野都是樣子貨 所以不可能大批量裝備 兩個非要比較一個高低的話 我看好猛士 梟龍的3.2升V6畢竟不是V8的對手

E. 梟龍戰斗機用的什麼發動機那個國家生產的

梟龍戰斗機用的RD-93發動機，那個俄羅斯生產的。

梟龍戰斗機（Cheng FC-1/JF-17），原計劃名「超七」，中國對外稱之為FC-1，巴基斯坦稱之為JF-17雷電，是中巴雙方共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研製，巴基斯坦空軍參與開發的全天候、單發、單座、多用途輕型戰斗機。

中國航空技術進出口公司和成都飛機工業集團公司共同投資50%。俄羅斯米格設計局也加入FC-1計劃，從而演變為以成飛公司為主、米格設計局和巴方參與的三家合作項目，選定了由俄羅斯研製的克里莫夫RD-93型渦扇發動機（米格-29戰斗機裝備的RD-33型發動機的改進型）作為FC-1的動力系統。

F. 中國自己的梟龍汽車（越野車）和猛士是兩個品牌嗎

中國有梟龍汽車（越野車）和猛士是兩個品牌：
東風猛士：
東風猛士」是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。
梟龍汽車：
梟龍汽車品牌由武漢梟龍汽車技術有限公司及武漢梟龍常福汽車設計研究院（簡稱梟龍公司及研究院，現更名為武漢歐塔科汽車設計研究院有限公司）創立·主要研發和生產系列特種越野汽車·設計及製造與銷售具有完全獨立的自主知識產權。

G. 為什麼中國的東風猛士和梟龍越野車發動機都是外國的，卻總是說100%自主知識產權

100%自主知識產權
知識產權是可以交易的，比如英國MG品牌、羅孚品牌、斯柯達品牌，還有薩博都是外國的品牌，但知識產權部分或全部都已經被國企買斷，這就已經可以稱100%擁有知識產權。
這樣看我們很多國企號稱的自主知識產權很好理解了吧。

H. 梟龍汽車的介紹誰知道

梟龍越野車我熟悉，眼見朋友開過軍用版4X4長頭的那種吉普在起伏不平的坦克訓練場里瘋狂飆車，越野性能全國排第一絕對沒的說，輪距超寬，底盤比坦克還高，車身夠重，車輪夠寬夠大，整車比美國悍馬大了一號。全車使用高強度鋼板、大梁和支架很實惠，撞車你不吃虧，翻車打滾駕駛室不變形，若遇到英菲尼迪從後面高速追尾，就算英菲尼迪全車人死光了，梟龍車里的乘客頂多被「咣」的一聲嚇一跳。發動機有進口和國產兩種，國產使用的是船用柴油發動機，馬力強勁，駕駛室寬大視野良好，開起來感覺像開卡車。但暫時不建議北方車友購買，因為冬季若掌握不好柴油標號則冬天車停露天油箱在超低溫下會凝固，打不著車，走車也會走走停停。

由於梟龍車太結實幾乎就是裝甲車了，在公路上或許會對別的車造成威脅。

I. 哪個發燒友知道「梟龍」使用的俄制RD－93發動機多少錢一台

你好！再問的時候請在梟龍後面加個飛機哦！ 梟龍戰車也有，100%中國製造！飛機是中巴合資的！RD－93發動機價格是2.38萬美元 約和人民幣170W左右，而且中國要求俄方增加該發動機的推力，如果可以中國將給更高的價錢3.75萬美 約合人民幣近280W左右！

J. 梟龍越野車的變速箱和分動箱是哪家生產的請了解的兄弟幫忙，謝謝！

你要考慮買一個？我告訴你，但你答應我，你買到了一定要告訴我一聲，因為我也要一套！
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