獵豹越野車跑高速表現怎麼樣

『壹』 越野車在高速公路上的表現如何

高速行駛越野車不穩定。我個人並不認同這種說法，因為影響車輛高速行駛穩定性的因素很多，比如車身設計、底盤高度、車身重量、輪胎抓地力等等。說到非承載式車身，我馬上想到硬核越野車，比如豐田普拉多、蘭德酷路澤、日產圖雷、JEEP牧民、賓士G級等大排量、愛跑川藏線的自吸標簽。是非承載式車身越野車的代表。當然，現在國內很多大型7座SUV也採用了非承載式車身設計，加上2.0T的渦輪增壓排量，並不比自吸式大排量設計好太多。

汽車設計一定要考慮空氣動力學，才能最大程度地降低風阻和油耗。實驗表明空氣阻力與速度的平方成正比。當汽車速度翻倍時，車身的阻力會增加四倍。對於越野車或者城市SUV來說，外形設計根本比不上轎車。風阻逐漸增大，迎風面過大。當汽車速度超過100公里/小時時，超過60%的發動機功率將用於阻力。說實話，越野車肯定都是四驅車。雖然在性能和安全性上一定要優於普通SUV，但總的來說，越野車在高速行駛時由於風的阻力不能太快。這些系數對車輛的安全性影響很大。越野車高速行駛的安全性並不是最高的，所以開越野車或者普通SUV要注意高速行駛。對於一輛高速行駛的汽車來說，最安全的是它的重量很重。左右軌寬。不要過於專注。帶esp的四輪驅動。對於其他車輛來說，跑120和跑80一樣安全。變道，剎車操作平穩。下雨天不會有明顯的打滑。

『貳』 獵豹越野車高速穩定性怎麼樣

所有的SUV高速穩定性都不好，正常駕駛問題不大

『叄』 獵豹汽車動力怎麼樣

買2.0 以上的四驅的不然1.6噸的車高速跑不起來，這個車比較耐操…國產的獵豹也叫小霸道…因為性價比原因…動力還是可以的

『肆』 獵豹越野車怎麼樣

質量沒的說，軍車大量采購，皮實耐用，越野性強，是長豐公司根據三菱帕傑羅的技術設計的，缺點是做工稍顯粗糙，油耗大，發動機技術陳舊，不太適合在城市中使用。

『伍』 越野車跑高速的表現如何

越野車和城市SUV一般而言會有脫困需求，對發動機的低速扭矩輸出有一定要求，因此，從發動機角度一般會採取「小缸徑大行程」的設計，以提升發動機的低速扭矩，但是這種設計會導致發動機轉速提升慢、最大功率輸出降低，從變速箱角度會增加減速比。有些人認為越野車不適合跑高速，是站在速度較快的前提下說的，其實根本不存在誰適合跑高速的說法，不同的速度值決定了不同的結果。

越野車不適合跑高速，最重要的原因，就是說在很高速度的情況下越野車因為車身高會穩定性，不如轎車那麼好。所以在高速的情況下，緊急避讓和遇到橫風受到的影響都比轎車更大。

『陸』 獵豹汽車有多重開高速會不會飄

獵豹cs10車重1661公斤，正常開不超速的話，不會飄，不知道你的是哪個車型

『柒』 越野車真的不適合跑高速嗎

越野車和城市SUV一般而言會有脫困需求，對發動機的低速扭矩輸出有一定要求，因此，從發動機角度一般會採取「小缸徑大行程」的設計，以提升發動機的低速扭矩，但是這種設計會導致發動機轉速提升慢、最大功率輸出降低，從變速箱角度會增加減速比，以實現較大的扭矩輸出，但是，相對而言由於發動機的功率輸出限制，在高檔位時，扭矩輸出會變弱，也就會導致高速動力響應性降低。

綜上所述：如果你購買汽車主要用於高速鋪裝道路行駛，沒有極限脫困或經常走爛路的需求，那麼購買越野車還是要相對慎重一些！

『捌』 獵豹越野車怎麼樣

還不錯的車。皮實耐用，保有量也大，維修保養都方便。十萬左右想玩越野，這一款是最強悍的。

目前這一級別的硬派越野車中的代表了。強悍的外表下是它在中國軍隊中獲得的各種榮譽。喜歡軍車的朋友可以考慮這款車的獨特魅力。它給你男人不一樣的情懷。

『玖』 獵豹CS9走高速的話感覺怎麼樣

很負責的說，獵豹CS9跑高速真真的舒服，我的1.5TCVT的車子跑高速是我最享受的事情，隔音效果不錯，藍牙音樂好用。
舒服啊，獵豹這款車子跑高速還是不錯的，特別是有全景天窗這個配置在，整個人在車上的心情都是自由自在的，很棒很棒。
喜歡外剛，但「內心」是在太粗糙了優點:外觀大氣缺點:內飾太落後，不想坐進去。耗油太大，建議升級發動機。綜述:外觀我相信只要是男人都喜歡，內飾不管你是男人還是女人都不敢恭維。耗油太大了點，如果說能夠改善內飾，給發動機升級一下我相信獵豹黑金剛就是 國人的驕傲!! 喜歡很久了，想換車，但是媳婦不喜歡內飾一直共識不了!!

那必須舒服了，舒服是來自方方面面的，首先座椅座的就很舒服，我的是1.5T自動頂配的車子，內飾氛圍很好，6個喇叭音質效果棒呆，而且還有定速巡航系統，這個系統可以說是解放自己的右腳了啊，設定了時速就讓豹子跑一會兒吧，整體感覺輕松愜意，聽聽歌哼著小曲兒目的地一下就到了，在這個級別的車子中，獵豹CS9在高速上體現出來的舒適性可以說是最高的了，其他車子也開過不少，但是都覺得沒我的豹子好。