吉利新硬派越野車
① 吉利「硬派」ICON頂配優惠1.08W+兩次保養，如果有四驅就能越野了
吉利ICON是一款具有「硬派」外觀的城市型SUV，這款車設計理念與城市型SUV和越野車不同，外觀以簡潔為主，又加入了很多方形元素，原本不喜歡直角折線設計的車友們，也被吉利ICON所深深吸引住了，因為它太時尚了，能夠彰顯出年輕人的個性。
保值率方面，目前新車上市沒多久，二手車市場還看不到吉利ICON這款車，只能根據車友對這款車的關注度以及吉利汽車在國內市場表現來推測，這款車保值率屬於良好水平，三年保值率是57.7%，五年的保值率是43.1%，這樣的保值率不比合資車低，以後換車不用愁。另外，吉利ICON全系只有兩驅車型，如果後期能夠推出四驅車型，就能越野了，即便不去越野，走鋪裝路面四驅行車穩定性也要優於兩驅車型，如果四驅性能再稍微強一些，這款車的性價比還會提高不少。
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② WEY全新硬派越野SUV即將亮相，領克/星途或再被甩開
你說長城WEY、吉利領克、奇瑞星途到底哪個品牌好咱們不好說，畢竟每個品牌都有他獨有的基因，而且咱們消費者對於每個品牌的偏好度也不一樣，但是呢你要說自主品牌誰最懂SUV那非長城莫屬，從當初的哈弗到現在的WEY，長城汽車在SUV這條路線上走的足夠執著，同時呢也因為正確的前瞻性讓其受益良多。
而至於配置方面，預計WEY的硬派越野配置怎麼也不會比哈弗H9差吧，所以大概率哈弗H9上有的WEY硬派越野將會都有，動力系統方面預計也將會和哈弗H9一致。
至於何時WEY這款硬派越野上市目前還不得而知，不過大概率會率先在成都車展上亮相，感興趣的小夥伴不妨關注一下。
大家覺得這次WEY突然發力硬派越野SUV，會再次將吉利領克和奇瑞星途甩開嗎，而領克和星途會跟進嗎？
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③ 吉利LYNK&CO新車價格是多少 首款SUV上市13-19萬
長城的 WEY 在國內更有優勢，相對更易成功，國內wey，vv7和長城哈弗H7一個尺寸一個價位，各方面卻好很多，性價比爆棚啊，VV5上市之後，下一個H6啊（國外市場H8、H9還行，其他……）國外LYNK&CO，有沃爾沃的技術支持和運營，國外對領克的品質還是挺認可的（國內認為這就是換殼吉利）
Wey更加務實，紮根本土市場，擁有深厚的群眾基礎；但是缺少核心技術的Wey，若想真正的實現品牌高端化，還是要繼續走正向開發之路。LYNK&CO更加時尚，面向全球化；擁有成熟豪華品牌的背書，領克無疑站在了更高的起跑線上，怎麼打好這張牌，將優秀的產品力與品牌力完整地傳遞給消費者，是領克團隊需要考慮的問題。
④ 吉利豪越、全新漢蘭達、路虎衛士，年內上市的SUV你更看好誰
總有人看好SUV。
有關SUV到底值不值得買，這個話題我應該說了不止一遍，結論很簡單：空間和性價比其實未必趕得上同級別的轎車，如果喜歡SUV是為了面子or其他方面的需求（比如越野，但事實上大多數SUV並不能越野），那麼買一輛其實無可厚非。
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⑤ 試駕全新吉利ICON：國貨當自強，活出自我態度
「我不敢相信，它竟然是吉利的產品。」——初次見到吉利ICON時編輯室某同事語錄。
吉利ICON，漂亮的設計、超高的配置以及完善的機械性能是它的殺手鐧，是一款讓年輕人喜愛的汽車產品。但或許對於吉利而言，它不僅僅是一個冷冰冰的商品、產品，吉利汽車以往給我們的感覺是性價比高、配置豐富，但設計會稍顯平庸；而吉利ICON則完全顛覆了我們的這種「傳統印象」，它給我們帶來了非常多的驚喜，體現吉利現在以及未來一段時間里的造車理念和態度。「icon」的意思是崇拜對象、偶像，吉利是不是正在向我們傳達一些更深層次的意義呢？
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⑥ 以吉利別克的研發能力，能否研製出賓士那樣豪華的越野車
答案是肯定沒問題的，但是我覺得沒有必要，因為現在很多車企往新能源方面走，為什麼要追著燃油車的腳步還在前進呢？包括吉利今年也是又成立公司，又去製造新的平台，去投入這種新能源汽車的發展，那為什麼他還要去追求這種賓士豪華越野車呢？
那麼如果沒有這次的上海車展，可能我們都叫不出來幾個bba純電動汽車的名字。所以說現在基本上沒有人去研發這種豪華越野車，更多的是在研究這種新能源的汽車，甚至於大眾汽車就都要將自己旗下的布加迪賣掉，來換取更多的新能源技術，新能源才是未來的一個趨勢，以上內容希望可以幫助到你。
⑦ 吉利設計師炫技，新款SUV很科幻！若不是三缸機，可叫板H6
吉利設計師炫技，新款SUV很科幻！若不是三缸機，可叫板H6
進入2020年之後，不少國產汽車品牌都已經推出了自己的年度新車型，吉利汽車更是大動作頻頻，除了新款的吉利豪越，還有一款緊湊級SUV已經進入開售階段，這款車就是全新的吉利icon。目前銀河限量版車型的指導價格達到13.2020萬元，價格精確到小數點後4位數，因為這樣的定價是有用意的，2020代表了吉利汽車在新一年當中的希望。
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⑧ 吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
按照年度銷量排名來看的話，吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊，因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛，傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項，目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型，皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化，吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型，最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。
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⑨ 國產越野車的新巔峰WEY派全新硬派SUV曝光
近些年國產車的發展我們大家是有目共睹的，尤其是像吉利、長城這樣的上層選手，近些年通過推出全新的高端品牌，也讓自己的產品力提升不少。尤其是對於長城汽車來說，最近的猛料非常多。
說實話，在SUV市場泛濫的時代下，顯然除了哈弗H9之外，我們還需要更多屬於自己的硬派越野車，那麼在高端WEYT品牌推出之後，這也是我們的越野產品走向高端和精緻的重要一步。
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⑩ 坦克300硬派越野車到店，素車帶絞盤！翻毛皮內飾夠奢華
坦克300硬派越野車到店，素車帶絞盤！翻毛皮內飾夠奢華
國內能獨立開發硬派越野車的品牌並不多，吉利汽車雖然是銷量一哥，但是沒有成熟的非承載式車身架構平台，打造的遠程FX皮卡車只是博越拉皮而已，沒有越野能力，奇瑞汽車也沒有皮卡基礎，所以即便星途VX也是城市SUV范疇。國內真正能拿出手的硬派越野車就是長城和北汽旗下的產品，哈弗H9已經日趨成熟，北汽BJ40和BJ80正在逐步完善。
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