歐洲賓士皮卡
❶ 寶馬皮卡長啥樣7.9秒破百的賓士皮卡表示很受傷，為啥
直到2019年，一款長城炮闖入了市場，憑借著全新的皮卡定義顛覆了我們對於皮卡的認知，並且隨著長城炮的火爆上市，皮卡禁令也隨之逐漸解除，"讓皮卡流行起來"不再只是一句口號，而變成了如今市場中的形勢。畢竟在如今車市向下的情況下，但凡有一點拯救銷量的希望，車企們都願意去嘗試。於是，除了自主品牌中的長安凱程皮卡以外，合資皮卡也紛紛跟進，老牌的鈴木、鄭州日產以及新出的大眾皮卡等等，如今豪華品牌也要忍不住來插一腳。雖然如今皮卡市場的全新皮卡不斷的增多，但是後來者始終無法撼動長城炮的領導地位，畢竟它才是皮卡重新流行起來的大功臣。
小編語
全新的乘用型皮卡不僅有著傳統SUV的駕乘舒適度以及操控性，還有著相對於普通家用車來說超大的載貨量，再加上其設計之初就必然會搭載的大功率發動機，這些無不是讓大家選擇皮卡作為家用車的理由。可以說，選了一輛乘用型皮卡，等於同時擁有了一輛越野SUV、一輛家用轎車以及一輛小貨車，如此劃算的買賣，自然有著不少人心動。面對如今新出的乘用型皮卡，你會心動嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 有賓士的案例擺著，寶馬有可能插一手皮卡市場嗎
在幾年前，BBA這三大豪華品牌中，寶馬和奧迪並沒有打造皮卡的想法，不過賓士倒是進行了一些嘗試，為消費者帶來了賓士X級，不過這款車在全球市場上的銷量並沒有達到賓士預期，而且在今年還傳出了停產的消息。豪華品牌造皮卡？似乎大家對這件事兒都非常謹慎。
豪華品牌在皮卡市場上謹慎的做法很容易理解，眾所周知，在全球絕大部分地區（中東富豪區除外），皮卡均是作為一台工具車的面貌出現的，它在服務出行方面扮演的是一個務實的角色。而豪華品牌向來都跟務實不沾邊，這也是奧迪說啥也不願意推出皮卡產品的一個關鍵原因，就比如說賓士X級，它賣不好的原因是因為市場上有比它更具性價比的福特F-150，賓士雖然擁有更奢華的座艙，但是在皮卡潛在需求者依舊是把務實放在第一位的。有趣的是，在中國市場上……這個結論並不是百分百成立，你懂我的意思。
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❸ 賓士xclass皮卡多少錢
有價無市，國內的價格估計不低
國外價格給你參考；X220系列 3.3-4.1萬刀；X250系列 4.4-5.7萬刀；最新版X350 6.9-7.9萬刀
40弄個丐版應該穩穩的
❹ 賓士X級黑色版官圖 海外2020年3月投產 皮卡還可以這么玩
日前，賓士發布了一款X級特別版車型官圖，新車外觀上採用了全身黑化的套件，並將其命名為「BlackPake」。據悉，搭載套件的新車將於2020年3月正式投產。
動力方面，X350d4Matic是全系的頂配車型，因此黑色套件版將會搭載3.0TV6柴油發動機，擁有258匹馬力和550N·m扭矩，與之匹配的為7AT自動變速箱，百公里加速時間為7.9秒，極速為205km/h，該車還配備有4MATIC四驅系統。這輛新車看起來非常酷，就像新球大戰里的黑武士，這也許會為賓士皮卡帶來新生。
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❺ 賓士有皮卡嗎
有
2014年6月，賓士推出的一款G63AMG6x6越野車就屬於這樣的產品，它不但獨特、且產量稀少、昂貴的價格和超強的性能是其最大的看點。
當時，賓士只製造了兩台G63AMG6x6量產車型(一台白色、一台灰色)，在全球各地進行展示並接受預定，而海外媒體有幸在第一時間試駕了這款被稱之為「巨獸」的全新越野車。
賓士品牌於日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。賓士稱這款皮卡車型是一款真正高端的產品，將會是一款「真正的賓士車型」。據悉，新車可能會搭載賓士的V6 3.0升渦輪增壓柴油發動機，最早有望於2018年推出上市。
❻ 賓士X250知道嗎帶你看看賓士的皮卡怎麼樣
估計很多人都不知道吧，賓士還有皮卡呢？今天我們就來看一看賓士家的皮卡！18款賓士X250。
動力方面，這款車採用2.3排量的渦輪增壓發動機，並且還是柴油發動機，加上它的四驅系統，駕駛體驗還是非常的高的。
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❼ 賓士有沒有皮卡車
賓士沒有皮卡車的、只有一款有點像
❽ 只有老司機才懂的車，賓士X級唯一皮卡，本月正式停產！
對於梅賽德斯-賓士X級車型大家可能都不太熟悉，它賓士旗下唯一的皮卡車型，不過為了縮減成本該車型將於本月正式停產，但是近年來皮卡車型越來越受到大家的歡迎，而賓士取消該系列車型無疑讓大家感到失望。尤其在皮卡非常受歡迎的美國以及歐洲國家，所以近日有國外媒體就曝光出了一組賓士G級皮卡版車型的效果圖，用來彌補遺憾。
梅賽德斯-賓士X級
不得不說這是一個大膽的想法，設計者認為雖然賓士決定停產賓士X級車型，但為什麼不利用現有的經典車型推出衍生版本呢？哪怕是價格昂貴，但肯定也會受到不少人的喜愛。於是賓士G級皮卡版的效果圖就這樣被創作了出來。
設計者認為既然Jeep可以為牧馬人推出一款皮卡衍生版車型，為什麼賓士G級不行？
效果圖中可以看出皮卡版的賓士G級在前臉部位完全延續了賓士G級的設計風格，這也是最受大家喜愛的部分。標志性的大燈、進氣格柵以及保險杠都讓它看起來就是一台賓士G級。
不過來到車身側面就會發現驚喜，它採用了雙門的造型，車輛的尾部變為了貨倉。雖然經典的輪拱、腰線設計、側出的排氣布局，甚至包括輪圈的樣式都照搬過來，但車身的後半部分完全是新穎的樣式，短小的貨倉搭配上賓士G級的造型看起來短小精悍。
再來到車輛後部，它甚至保留了經典的備胎設計，不過這一次被設計在了貨倉里，若隱若現的感覺更令人著迷。車輛尾門也同樣延續側開的方式，而不是傳統皮卡車型向下打開的設計，似乎也在告訴大家，它為的只是一個外表，誰也不會在乎一輛賓士G級皮卡是否實用。
通過車尾兩側AMG和G63的尾標可以看出設計者還希望該車有著強勁的性能，這意味著該車搭載了與賓士G63 AMG車型一樣的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。可以想像一下，駕駛一台擁有585馬力，850牛·米的皮卡在高速飛奔的畫面。
不論是兩門的設計還是短小的貨倉以及強悍的性能，都可以看出這個效果圖的設計者想要表示的含義，那就是在這個時代里，更多的人希望自己的愛車足夠炫酷和帥氣，皮卡僅僅作為工具車的時代已經過時了，相信有這樣想法的車迷也不在少數吧。
不過即便如此，我們也只能在這個效果圖中過過眼癮了，賓士在短期內並不會很快的重返皮卡市場，賓士X級車型至今上市兩年的時間，去年的銷量並不樂觀，所以在今年這個更加特殊的時期里，停產也在所難免。曾經有消息稱賓士計劃過推出一款旗艦型V8皮卡車型，盡管已經被擱置，但我們還是更希望，賓士G級皮卡可以成為現實。
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❾ 不舍皮卡市場，賓士X級又不停產了
X級是賓士的一款皮卡車型，這款車前一段時間被外媒曝光要停產，而近日又有媒體報導，新款的賓士X級將會在2020年3月份正式投產，不過投產的車型叫做賓士X級黑色版，在歐洲市場上，這款車"黑色套件"的售價為2963.10歐元，折算為人民幣大概是23167元左右。
寫在最後：隨著越多的城市進行皮卡解禁，我相信未來皮卡品類的車型在國內市場上應該會迎來一撥"小陽春"，但是這款車如果進入國內市場，在動力上可能要進行一些改變，到時候能夠繼續保持現在的越野能力還值得商榷，不過從我個人的角度上來看，賓士你先別停產，弄中國說不定能大賣。
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❿ 停產在即，賓士皮卡X-Class最終版
經過優化後的X-ClassFinalEdition非常的搶眼，絕對不適合想要低調的消費者所擁有，尤其是紅色車色的版本，但與CarlexDesign另一款6×6ExyMonsterXConcept相比，X-ClassFinalEdition瞬間低調很多。
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