鄭州日產皮卡沒怠速

⑴ 日產皮卡早上啟動無怠速,

清洗節氣門
故障分析，五萬公里如果沒有一直沒有清洗節氣門會造成怠速馬達卡滯現象，你說在打開或關閉車窗時出現水溫表上升是因為由於怠速過低導致發動機負荷過大導致，同樣使用電器時發電機發電量需要增加，由於進氣無法足量供應導致怠速下降。
清洗一下節氣門就好了

⑵ 五十鈴皮卡柴油車沒有怠速是什麼原因

沒有別的原因，油泵沒校好，五十鈴的一般修理廠是校不好的，

⑶ 汽車沒有怠速怎麼回事

汽車發動機怠速不穩是常見故障之一，故障原因一般有一下幾種：
1、進氣管路漏氣
故障分析：由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。
診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。汽車維修養護網
2、怠速開關不閉合
故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過濃」信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ECU會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。
診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
以上回答你滿意么？

⑷ 尼桑皮卡ka24換了缸床墊沒怠速

很有可能是氣缸密封不嚴漏氣導致無力，怠速時用水噴在缸墊處看看是否有氣泡，或者去修理廠測缸壓

⑸ 東風鄭州日產皮卡柴油發動機怠速表不動是什麼原因

表壞了 一般低速不轉就是表的事。

⑹ 鄭州日產尼桑汽油皮卡熱車怠速著不住是怎麼回事空擋很容易熄火，車抖怠速低，請教高手

對於上述車輛故障現象，根據您的車況建議您去維修專營店進行怠速馬達清洗即可，然後進行怠速值調整，主要原因為怠速馬達存有積碳的原因造成。也就是進氣系統積碳，在氣門座附近幾怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳，造成混合氣過濃和過稀。因為節氣門和貳弧躥舊訥攪寸些丹氓周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ECM便反復調整怠速使其達到標准值，因此造成您現在「游車」現象。

⑺ 東風鄭州日產紫油皮卡怠速小在哪裡調整

1.首先看怠速在多少轉，記住多少的位置。
2.左下角位置找到引擎蓋的開關位置，打開引擎蓋。
3.找到怠速的位置，不懂的可以從空氣濾芯找，空氣濾芯管子接頭部位就是，有個油門線部位就是怠速位置。

⑻ 柴油皮卡早上啟動沒怠速

這個車子早上啟動沒有怠速的話，很有可能是怠速馬達的問題，去修理店檢查下