4399越野車全
⑴ suv越野車全部車型有哪些
1, 奔弛烏尼莫克:這款有著百變金剛,越野之王之稱的烏尼莫克,最初只不過是一輛戰後的萬能農用卡車,當時它的強悍,可以說哪裡有它哪裡就有道路。
2, 悍馬H1:這款能在坑窪道路能夠保持及高穩定性的車型,車身採用的主要原料是鋁合金,玻璃纖維以及鋼材。它在動力方面擁有V形8氣缸6.5L柴油引擎,因此它的動力性能是毋庸置疑的強悍。
3、 JEEP牧馬人 售價在42.99-54.99萬元2015款的牧馬人,在遵循公司獨步世界全路況智驅體系技術理念的同時,不僅將原先6+1的低音炮升級至8+1音響系統,更是設置了機械式分時四驅系統,以便於駕駛人員根據實際路況自行判斷並准確地選擇觸驅動模式。
⑵ 推薦好玩的越野車游戲,最好大型的,單機的
粉碎賽車,4399游戲盒有下,不過不算大挺好玩的
⑶ 越野車排行榜前十名
1 豐田坦途 2 福特猛禽 3 雷克薩斯lx570 4 路虎攬勝 5 豐田蘭德酷路澤 6 jeep牧馬人 7 豐田fj酷路澤 8 凱迪拉克凱雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍馬h2
⑷ 求獵豹系列越野車的全部資料!
獵豹CS6 2.5 四驅豪華型
錯
車型名稱: 獵豹CS6 2.5 四驅豪華型 獵豹CS6 2.4 兩驅舒適型 獵豹CS6 2.4 四驅舒適型 獵豹CS6 2.4 四驅豪華型 車型名稱: 獵豹CS6 2.5 四驅舒適型
報價: 22.68萬 14.68萬 16.98萬 19.78萬 報價: 19.98萬
品牌: 長豐汽車 長豐汽車 長豐汽車 長豐汽車 品牌: 長豐汽車
級別: SUV SUV SUV SUV 級別: SUV
發動機: 2.5T 143馬力 L4 2.4L 125馬力 L4 2.4L 125馬力 L4 2.4L 125馬力 L4 發動機: 2.5T 143馬力 L4
變速箱: 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動 變速箱: 5擋手動
長×寬×高: 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 長×寬×高: 4980*1865*1835
車體結構: 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 車體結構: 5門5座SUV
推出年份: 2007 2007 2007 2007 推出年份: 2007
最高車速: 140 140 140 140 最高車速: 140
0-100加速時間: 25 25 25 25 0-100加速時間: 25
100-0制動距離: - - - - 100-0制動距離: -
官方油耗: 7.4 7.9 7.9 7.9 官方油耗: 7.4 歐III
變速箱 獵豹CS6 2.5 四驅豪華型
變速箱糾錯 獵豹CS6 2.4 兩驅舒適型
變速箱糾錯 獵豹CS6 2.4 四驅舒適型
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變速箱糾錯 變速箱 獵豹CS6 2.5 四驅舒適型
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名稱: 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動 名稱: 5擋手動
擋位個數: 5 5 5 5 擋位個數: 5
變速箱類型: MT MT MT MT 變速箱類型: MT
底盤轉向 獵豹CS6 2.5 四驅豪華型
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底盤轉向糾錯 底盤轉向 獵豹CS6 2.5 四驅舒適型
底盤轉向糾錯
驅動方式: 前置四驅 前置前驅 前置四驅 前置四驅 驅動方式: 前置四驅
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型: 螺旋彈簧式懸架 鋼板彈簧結構 鋼板彈簧結構 鋼板彈簧結構 後懸掛類型: 螺旋彈簧式懸架
助力類型: 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 助力類型: 機械液壓助力
車輪制動 獵豹CS6 2.5 四驅豪華型
車輪制動糾錯 獵豹CS6 2.4 兩驅舒適型
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車輪制動糾錯 車輪制動 獵豹CS6 2.5 四驅舒適型
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前制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式 前制動器類型: 盤式
後制動器類型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 後制動器類型: 鼓式
前輪胎規格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 前輪胎規格: 265/65 R17
後輪胎規格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 後輪胎規格: 265/65 R17
備胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 備胎: 全尺寸
⑸ 越野車大全
樓主是真正需要純粹的越野?行,量不在多,在質!
好吧,除開烏尼莫克,那玩意兒真正的名字叫 「Mercedes-Benz——Universal Motor Geraumlt」 (梅賽德斯·賓士牌泛用自走機具)。
好了,不開玩笑。進入正文···
首先,我確實是低估了廣告對品牌推廣的巨大效應····這就是:世界能叫純粹越野的「車」里絕對沒有悍馬!,絕對!
陸巡、賓士G、衛士、牧馬人。這是你要的答案!
好,現在我告訴你為什麼悍馬不能叫做純粹越野。
我很佩服美國人打造品牌的能力的確很強。但是品牌效應不能取代事實,很多人以為悍馬是軍車演化而來的,越野性能一定超一流,非也!
悍馬的第一個版本H1,是軍車的翻版,公路性能奇差無比,加速性,制動性,最高速度幾乎就是北京130那個水平,馬力也太小了,速度上不去。(相反它的扭矩很大,可惜公路上無用武之地)。這種以通過性和巡航能力為設計目標,而且維護不計成本的軍車根本不適合民用市場。把它和民用車一起比較,對悍馬H1也不公平。
我們現在只說民用版本的H2。其實H2是卡車底盤做的,看好了,沒錯,就是雪佛蘭卡車底盤。所以外形高大威猛,但車重難免大大超標。悍馬H2是以公路性能為主的,越野性並不強,只有中、後差速器鎖,越野性能也就是和霸道之類的一個級別。這款車的定位並非越野,而是和哈雷摩托一樣的公路巡航酷車,最大的賣點就是外形有一種美國味的「酷」。而且對燃油品質要求很高。
真正的硬派越野車,是上面我說的4種車。梯形大梁結構,前後硬軸非獨立懸掛,前、中、後三差速器鎖是純粹越野車的不二選擇。再加上皮實可靠的發動機,才能讓駕車人在茫茫四野對自己的生命充滿信心。
然後,我得說,陸巡不說了,賓士G、陸虎衛士、吉普牧馬人這三款車其中下一代堅持硬派傳統的只有孤單的牧馬人了,賓士G和陸虎都向公路方向發展了。
最後,也得感謝豐田,感謝Jeep,讓我們這些內心渴望自然的人們還有最忠實的坐駕可以選擇。但是也不知道這種選擇還能延續多久。
LZ回答完畢!
⑹ 純越野車有哪幾種
在國內銷售的純越野品牌不多,就連路虎的底氣都不足了,路虎衛士算純越野也停產了。jeep的牧馬人和北京B40、三棱帕捷羅也是正宗,賓士G50、G55方方正正野性十足。過去國產路風和獵豹雖然是合資的遺留物,但也很純粹。鈴木吉姆尼看著很小,但越野能力一點兒也不遜色。
⑺ 越野車的所有型號
SUV越野車大全 2-5萬C 長城迷你SUV5-9萬Q 騎士S 賽弗SUVS 帥艦T 探索者T 挑戰者SUVU UFO庄威/風景線Y 野馬F99Z 戰旗Z 中興馳野Z 眾泰2008Z 眾泰50089-15萬A 翱龍CUVA 奧軒B 寶威F 富利卡H 哈弗H 海馬S3J 吉姆尼JimnyK 凱睿L 陸風X8L 獵豹CS7L 獵豹奇兵L 陸風X6L 陸風X9Q 旗勝CUVR 瑞虎R 瑞鷹S 雙環SCEOS 帥豹U UFO-A380W 中興無限Y 域勝007Y 馭勝15-20萬H 黑金剛L 獵豹飛騰L 獵豹CS6L 陸霸R 豐田RAV4S 聖達菲S 獅跑T 特拉卡T 途勝X 逍客Z 智跑20-30萬A 愛騰A ASX勁炫B 標致3008B 本田CRVH 漢蘭達I 現代ix35K 科帕奇K 酷威K 科雷傲M 馬自達CX-7O 歐藍德 EXQ 奇駿S 森林人S 索蘭托T 途觀W 超級維特拉X 享御X 新聖達Y 翼虎Z 指南者30-60萬銳界A 安德拉A 昂科雷A 愛虎A 傲虎B 寶馬X3B 霸銳B 賓士GLK級B 寶馬X1C 馳鵬D 大切諾基F FJ酷路澤H 漢蘭達K 凱迪拉克SRXL 雷斯特M 牧馬人P 普拉多P 普拉多P 帕傑羅P 帕傑羅Q 國產奧迪Q5R 進口RAV4S 神行者T 途歡W 維拉克斯X XC60Y 英菲尼迪EXZ 指揮官60-100萬A 奧迪Q7A 進口奧迪Q5B 賓士MLB 寶馬X6B 寶馬X5B 賓士M級F 發現3F 第四代發現H 悍馬H3H 紅杉K 卡宴CayenneK 酷路澤L 蘭德酷路澤M 林肯MKXO 謳歌MDXP 豐田普拉多R RX系T 途樂T 途銳W 路虎衛士X XC90Y 元素ElementY 英菲尼迪FX100-200萬B 賓士G級B 賓士GLG GX系H 悍馬H2K 凱雷德K Cayenne sL 攬勝L 領航員L LX系M 林肯MKTR 日產旗艦Y 英菲尼迪QX
⑻ 全球豪華越野車100位排名
1、悍馬H3美國指導價: $32,345-$42,085
H3 保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1 H2 之後,H3為中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。H3上的NVH系統可以提高五缸發動機在高轉速時的動力輔出,並改善發動機的聲響,不過,該系統同樣也增加了重量。
2、JEEP指揮官美國指導價: $28,330 - $43,665
吉普指揮官 是在吉普大切諾基 (評論 圖片 配置)的基礎上衍生而來的,是JEEP公司的首款7人座車型。它的車身到處都顯示出鋒利的線條。一個幾乎垂直的擋風玻璃和一個大膽設計的前格柵完全取材於JEEP家族的傳統風格。
像大切諾基一樣,指揮官共有三個型號的發動機可供選擇,最基礎的V6發動機感覺動力不是很夠用,而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8發動機才能真正發揮指揮官的潛力。全系車型裝配了五速自動變速器,並裝配了改良的全時四驅系統,讓它的越野能力錦上添花。
3、JEEP大切諾基美國指導價: $29,420 - $43,290
大切諾基 (評論 圖片 配置)稱的上是中國消費者最為熟知的一款越野車,和老款相比,新款大切的確顯得更漂亮了,而且仍然是一副標準的吉普模樣。事實同樣如此,它已經成為公路性能最卓越的吉普。坐進車內,立刻就能感覺到駕駛席不像老款那麼高了,越野車高高的坐姿所帶來的優越感也沒過去那麼強了。而公路上的駕駛和操控感覺卻變得更緊湊和凌厲,似乎是一件舒適的休閑西裝被精緻地裁剪成了一套合身的演出禮服。也可以換一句更容易理解的話,新款大切的駕駛感覺已經在朝著轎車化方向靠攏了。
相對老款而言,更低的底盤讓新款大切在公路上行駛更貼地,高速穩定性大大提高。獨立前懸掛改善了操控靈活性,前保險杠下方新增加的塑料擋板更有效地改善了底盤下的氣流,也為車身更貼地做出了貢獻。
4、JEEP 牧馬人美國指導價: $19,505 - $30,240
Jeep牧馬人,它的設計簡潔而硬朗,幾乎一切布置與細節都是在為越野與荒原行車而考量。簡潔同色的七欄格柵素氣的很,遠沒有大切諾基上的鍍鉻格柵來的張揚自我,在嚴肅中流露出些許輕松與懷舊的感覺,很容易就能讓你聯想到威利斯吉普的樣子。
JEEP牧馬人寬大的前保險杠以及外蹬車踏板,表現出JEEP牧馬人純粹的越野風格。此外,JEEP牧馬人可拆卸的前後車頂、車門門板、外露式發動機鎖銷以及幾乎垂直的前風擋玻璃,更突出了其桀驁不馴與狂野的一面。
為了更加突出為越野而生的理念,牧馬人的前保險杠可以用扳手拆下來,增加更大的接近角,並且減少保險杠發生損壞的可能。
JEEP牧馬人的後門其實是由兩個部分構成的,一部分是可以上下開啟的後車窗,另一部分則是從左向右開啟的尾門。目前大多數的城市SUV的後車窗都是可以隨用隨開,然後隨著後尾門整體打開,但是新款牧馬人的後車窗打開必須要在後車門打開以後才能開啟,否則是不能單獨開啟的,考慮到它的頂棚可以整體拆卸,並可作為一輛敞篷車使用,因此將後車窗玻璃安裝在頂棚上也是沒辦法的事情。
如果你覺得JEEP牧馬人的內飾與其它越野車一樣缺乏個性那你就錯了。打開車門,最明顯也最有性格的莫過於放置在車內四周的防滾架了,看似簡單的防滾架,其內在的技術含量卻很高,因為敞篷車的車身結構以及受到外力沖擊所能承受的強度,較普通全封閉的車輛來說要小一些,這些防滾架要承受絕大部分的外力以保護乘員的安全。
5、2008 Land Rover Range Rover美國指導價: $77,175 - $92,825
攬勝 是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。從1970年推出至今,攬勝一直是四輪驅動車領域的最高標准。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合,攬勝同樣勝任有餘。鋁制車身的線條優雅大方且和諧勻稱。傑出的內飾設計,寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的傑出運用。其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢,豪華的座椅使駕駛者高居在上,可以輕易地發現道路上的危險情況。
作為路虎的旗艦車型,在外形上,08款攬勝並沒有太大的改變,僅換上20英寸的新式樣鋁圈,而保留了其經典獨特的風味,但是在動力、配置到內飾上卻再次有了新的創新和提高。
08款攬勝搭載4.4升和4.2升V8汽油自然進氣和機械增壓引擎,可釋放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力達到581N?m提升了25%。此外攬勝獨創的「TerrainResponsesystem」地形反應系統同樣列入了08款攬勝的標准配備。
作為頂級豪華SUV,攬勝的形象和名聲早已享譽世界,而它所特有的「全地形反饋系統」更是人們津津樂道的越野利器之一。該系統包括一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面、岩石路面等程序,以簡易的圖案顯示於屏幕上,駕駛者只要轉動位於排擋座後方的旋鈕,就能調整相關電子設定,適應各種路況的挑戰。
08款攬勝在安全性上也做了升級。除了既有的SRS氣囊及各項電子輔助系統外,原廠特別配備了座椅SRS氣囊,在車子遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護系統,讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動,減輕頸部的傷害。
6、路虎發現3 美國指導價: $48,525 - $54,025
如果依照LANDER ROVER的車款來分類,發現3 (評論 圖片 配置)應該是中級越野車型。頂級的Ranger Rover昂貴的售價我想也沒幾個人願意讓它在泥巴堆中打滾;Discovery 3剛好填補了這一空白,骨子裡一樣延續了LANDER ROVER越野本色,但豐富的電子輔助系統和內飾讓Discovery 3無論是在平路還是山路都有用武之地。
在外觀上還是秉承了方方正正的家族特色,曲線柔和多了,但還是一派硬漢外表。厚實的鋼板讓人感覺相當安全。Twin Pocket對稱式Bi-Xenon雙氣體放電頭燈,加上自動轉向功能,讓你就算行駛在漆黑的山路上冒險也能確保前途一片光明。設計上還是採用Discovery過去的不對襯設計,進氣導管移至右前葉子板輪拱後方以防止涉水過深時誤吸入水的可能。車尾門依舊採用Z字型上下開啟的方式。尾門可玻璃、門板可分別開啟,厚實車尾門板打開後具有相當好的承重能力。
簡單來說,倘若你有機會開著其它SUV涉水可能就會發現車門打不開或是關不起來,不然就是車內出現不明的異音。反觀Lander Rover扎實的鈑件加上密集的焊點,你就會明白為像DISCOVERY 3的車重為何高達兩噸半重。
7、賓士G級美國指導價: $88,200 - $111,900
賓士G級是賓士越野車家族最貴也是最重的一款車,但由於GL-Class的出現,它不再是最大的。也許和它昂貴售價像匹配的是它超級強悍的越野能力。這與它四四方方的外觀倒是很對應。
雖然從外觀上看,賓士G給人的印象好像僅停留在80年代,但實際上,它在細微之處的設計與製造工藝還是完全屬於這個時代!而且這個另類的傢伙已經成為了賓士系列的一個經典。
太多的經典傳奇讓我們不必再詳細去描述它的神話,只要走近仔細看看它,你就會被它深深的迷住難以自拔。
8、2008 Nissan Pathfinder美國指導價: $26,980 - $39,980
這是一款尚未引進中國銷售的車型。自1986年首次亮相以來,Pathfinder 憑借它陽剛無畏的外形和堪稱一流的配置贏得了每一位覬覦SUV車迷的心。整體車型和獨特的雙門設計在當時一炮打紅,為Pathfinder在SUV版圖上樹立了不可動搖的位置。
但時代在變,車迷的口味也在變,日產終究還是在Pathfinder經典車型上又添兩門,設計重點也轉向單片式車身,期待這些變化能夠為它帶來更多的追捧者。Pathfinder風采依然,但對於那些仍然為經典車型醉心、為全路段全功能著迷的人來說,它改進後的面孔遠不如從前率真。
9、豐田 FJ Cruiser國內售價 45萬人民幣
Land cruiser系列源於50年代的BJ系列,歷史悠久,每一款車型都是一個經典。在到處都標榜重現經典的今天,不少汽車製造廠家都加入了這個隊伍當中。FJ cruiser就是為紀念經典而誕生的一款車。
FJ Cruiser對於豐田的意義來說,如同Mini對寶馬,甲殼蟲對大眾,FIAT500對菲亞特。這是豐田為了紀念已成經典的車型FJ40而重新設計的新車。在20世紀60年代至80年代中期,豐田曾經製造過堪稱經典的FJ40越野車。盡管無法與人們心目中JEEP車型至高無上的越野性能相比,但生產了1/4世紀的FJ40也依然是汽車歷史上需要被記載的重要車型之一。
FJ Cruiser傳承了Land cruiser的傳統。但外表一改傳統的低調的路線,顯得格外的引人注目。我們開著FJ Cruiser在路上行走的時候,基本是去到那裡都有人不自覺地投以注目禮。不能說FJ Cruiser的外觀高調,只能說他比較的另類,完全顛覆了豐田中庸之道的風格。與其說FJ Cruiser是一輛豐田為紀念經典而設計的車,更不如說FJ Cruiser是豐田為張揚個性而設計的車。建立在實用性的基礎上,FJ Cruiser更像一個大玩具。全系列配備5擋自動變速器,老少咸宜。
FJ Cruiser是一款個性非常鮮明的車,但在親和度方面確實有改進的地方。在中國, FJ Cruiser是45萬的凈車售價,對比起北美市場的2.3萬美元的低價,FJ Cruiser身價無疑翻了一倍還多,扣除關稅的成本,FJ Cruiser的價格也是高得離譜。不過對比來看,現時寶馬的Mini在中國的定價也是不低的, FJ Cruiser高價策略,無疑是想走高端路線。FJ Cruiser售價偏高就不能理解了,畢竟像FJ Cruiser這樣的車子,不可能滿大街都是。
10、大眾 途銳美國指導價: $39,300 - $68,340
相信大家還記得這2張圖片,大眾途銳 (評論 圖片 配置)拖動一架波音747飛機前進了150米。經過隨後的檢查,表明途銳完好無損。雖然這只是大眾的一次市場推廣,但途銳強大的牽引能力也確實令人嘆服。
底盤與Porsche Cayenne共同開發的途銳自是成功,光是與Porsche Cayenne具有血緣關系的底盤,就連懸掛結構也讓人肯定途銳的價值。兩者懸掛結構的不同點在於,Porsche以自家熟練的前麥花臣、後多連桿結構,配合輕量化鋁合金材質,為Cayenne追求極致的On-Road操控,卻也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途銳則為同時兼顧On/Off-Road兩者均強的表現,使用前、後雙A臂懸掛結構,除了成本較一般結構高外,雙A臂原本就有轉向精準、輕快的優點,用於Off-Road時,懸掛也能擁有大幅落差的能力
⑼ 所有的越野車suv車型
國產:陸風X8,哈弗H5,馭勝,獵豹,哈弗H9,北京吉普
日系:蘭德酷路澤,普拉多,帕傑羅,奇駿,雷克薩斯LX,雷克薩斯GX,鈴木超級維特拉
美系:探險者,大切諾基,牧馬人,
德系:寶馬X5,寶馬X3,賓士M級,途銳,奧迪Q7,卡宴
⑽ 小型越野車有哪些
獵豹飛騰.眾泰.野馬等.越野性能好點的飛騰.四驅9.98萬.