越野退役軍車價格圖片
㈠ 軍車退役轉民用手續怎麼辦理
退役軍車不能辦理過戶手續，也無法再掛地方牌照。由此看來，所有打著「退役軍車」旗號的車輛，其」身份「均值得懷疑。同時，盜竊、偽造軍車號牌還須承擔相應法律責任。
近年來，雖然軍隊退役、報廢裝備接收渠道和管理體制已經發生了較大變化，但軍隊仍嚴禁任何單位和個人擅自將退役、報廢的車輛，轉讓或變賣給個人或其它單位。
軍車也是分成了各種等級，一般來說，退役車就是該報廢了，直接就銷毀掉了，不過一些還有價值的車則會被賣出去，像是普通的軍用運輸車之類的產品，其實自身就是一輛卡車而已，在舊車市場，大家就能買到。
買到這些車，並沒有什麼用，這些車最大的問題，那就是很難上牌照。其實這完全是因為排放標準的問題，民用車是要符合排放標准才能上牌的，但是軍車生產的時候可不會考慮什麼排放標准，軍用車考慮的問題是，究竟馬力夠不夠強，能不能翻山越嶺。
還有就是，軍用車一般都是用柴油，畢竟軍車都是有越野的需求的，大部分都是要用更加強勁的柴油機，但是民用車市場，柴油車就要受到很多限制了，其實買一輛軍用車，即使克服種種困難，最終也未必能夠上路，也就是當做一款收藏品看待了。
一些用途比較重要的軍用車，比如說一些裝甲車，一坦克車之類的車輛是不可能流入市面的。因為這些車都具有非常強大的戰斗能力，所以國家會對他們進行一些把控，大多都是進行銷毀，畢竟裡面涉及一些軍事技術的機密，而一些和我們普通車型沒有區別的吉普車，越野車這種車型，在退役之後是可以流入市場的。首先這類車型沒有殺傷力，其次也能夠收回一些成本。
㈡ 部隊退役車能買嗎
答案是肯定的，可以買。
然而由於車輛具有復雜的手續，而且部隊也有嚴格的規定，所以普通老百姓購買一定要遵循以下幾點：
1、部隊上的公務車新舊更替，正常退役舊車，車況符合當地車管所規定的，各項車輛手續齊全的可以交易到二級市場（個人或者汽車經銷公司均可）。這裡面還有一個硬性規定：團級以上的部隊單位才可以開軍轉地證明，證件需要具備原車購置發票，車輛登記本，然後可以到地方車管所進行過戶上牌。並且車輛必須符合當地車管所的排放標准要求，現在大部分的一線城市已經實行國五標准，那麼車輛若果是國四的，就只能落戶到要求國四排放標準的城市。要求國務排放標準的城市不能給予落戶。排放標准很多城市也是要求越來越嚴格。
2、軍隊公務車也需要年審，如果退役車輛不能通過年審的，那麼一律到報廢場進行報廢處理。
3、如果部隊公務車不能通過年審，或者手續不完備，但是車況又十分良好，這些車由於一些原因可能也會流入到二級經銷市場，通常就成了黑戶車，套牌車，行駛在偏遠地區。
4、軍車也是屬於公務車的一種，只不過二手軍車進行拍賣的數量稀少，就很少有人注意到了。一部分正規化和公開化的軍車，也進行了拍賣程序的。
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根據《關於對軍車駕駛員交通違章、交通事故實施抄告制度的通知》，軍車駕駛員發生交通違法、交通事故實施抄告制度。即由地方公安交通管理部門發現軍車交通違法行為後，將車輛信息、駕駛員違法行為等送交部隊，由部隊內部進行處理。
軍車駕駛證核發機關接到《軍車交通違法抄告情況》後，必須填寫一份處理決定書，於3日內傳遞到交通違法駕駛員所在的汽車分隊。
汽車分隊接到處理決定書後，對查實的交通違法情況，依照相關處理細則實施記分和處理，填寫處理情況並加蓋印章，於5日內連同暫扣或吊銷的車輛駕駛證上交至駕駛證核發機關，需暫扣或收繳的號牌，上交至軍車號牌核發機關。
軍車駕駛證核發機關接到反饋的處理決定書後，填寫一份反饋表，於5日內轉遞給公安交通管理部門，並抄送大單位軍事交通運輸部門。
㈢ 退役猛士軍用越野車
退役的猛士也沒有流向民間
據說會有猛士的民用版2014年就說了 不過到現在也沒出
㈣ 猛士軍車和勇士軍車允許民用嗎價格多少民用版長啥樣
勇士有民用版，但猛士沒有。猛士是第三代軍用車，切設計時間比悍馬晚，所以性能是全面超越悍馬的。勇士不提了，比較落後，猛士剛開始是又民用的，但沒有防護裝甲，車窗不可拆卸，只給車漆做了防反光處理。性能肯定是打折扣的，對軍迷來說就是失去了根本，好在攀爬在民用車裡面是佼佼者，不客氣的說悍馬不行。看到底下誤導你，所以說這么多
㈤ 部隊的東風猛士越野車什麼時候退役啊想買一輛部隊退役的二手猛士
請問這款車在哪裡
㈥ 部隊退役的越野車能買嗎
程序上是有機會的，部隊退役的車會有以下幾個去路：
（1）軍隊公務車因為新車更替舊車，舊的正常退役 ，而且車況符合車管所規定的，手續齊備的可以賣給二級市場（個人或者二手車經銷公司）
還有一個硬性規定：團級以上的部隊單位才可以開軍轉地證明 ，還要有原車購置發票，大綠本，才可以過戶到地方的車管所，上地方牌子。同時如果退役的軍車是國四標準的，那在一線城市還不一定上的了牌照，因為目前的國五標准越來越普及了。
（2）軍隊公務車退役後，因為各種原因通不過年審的，一律報廢
車管所的年審程序是同樣適用於軍車，許多退役軍車，因為實在過了汽車使用年限才不得已退役，因為大部分通不過年審，所以只好壓成碎片報廢。
（3）軍隊公務車即使車況良好，然而手續不完備的，也不能流入二級市場，通常會成為黑戶車，套牌車，稍偏遠地區招搖過市。
（4）拍賣行進行拍賣
軍車其實還是屬於公務車的一種，目前的一般公務單位的舊公務車退役了，通常走的是拍賣程序。雖然目前的二手軍車拍賣非常稀少，但是還是有一部分正規化和公開化，也進行了拍賣程序的。
退役的軍車交給了拍賣行，由二手車評估師和車損鑒定師來進行綜合車況的確定，做一個競拍的底價，對外廣告，由單位或者個人參與競拍，同時在場的還有審計督察和法務，以及公證處工作人員。但目前這樣的較為公平公正的軍車拍賣很是稀少。
㈦ 中國猛士越野車價格多少
東風汽車的工作人員介紹民用版的猛士價格高於軍用版，為了滿足國內越野愛好者的需求，民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝後價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車，它們專為海外市場製造，售價在80萬~100萬元。
第一是系列化特點。「猛士」的開發始終貫徹了模塊化的設計思路，通過多種車身和多種動力總成，形成了長頭、短頭兩大系列，組成了輕型高機動性車族。其中長頭系列車型包括：單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂等8種主要車型；短頭系列車型是在同一底盤平台上開發出的軟頂和硬頂兩種主要車型。
第二是高機動性特點。首先是戰略機動性：車架上的系留點、系固點、牽引鉤、吊鉤可以方便地使用飛機、登陸艦船運載。其次是戰役機動性：裝載112千瓦四缸增壓中冷柴油機、膜片離合器和五擋變速器的車型，得到很好的經濟性，續駛里程達900公里；裝載145千瓦V8電控增壓柴油機和四擋液力自動變速器的車型，最高車速可達135公里/小時，兩種動力車型的理論爬坡度均達到100%。其三是戰術機動性：地形通過性指標為，接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410毫米，最大行駛側坡40%，最小轉彎直徑15米；地面通過性特性為，大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統，輪胎氣壓連續可調，胎面接地比壓可降到140千帕；越野平順性方面，雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結合，使整車的平順性達到轎車水平；越野機動性方面，特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力；越野機動性還表現在：全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖，輪間帶限滑差速器與ASR系統結合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成，使「猛士」既能高速行駛於鋪裝路面，又能快速行駛於急造路、鄉村土路，還能順暢地通過無路地區，它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應的環境。
第三是全面的安全性特點。「猛士」整車的高寬比為0.91，質心低，穩定性好。由於裝備了泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，仍能繼續行駛30公里。
另一方面，雙迴路液壓制動系統、前後盤式制動器、四通道ABS、中央盤式駐車制動，使整個制動系統穩定、可靠。變速比動力轉向，高速直駛穩定，中低速轉彎輕便，理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向管柱，撞擊可折式發動機罩，大直徑防滾翻架，提高了乘員的安全性。
第四是維修性特點。電控發動機車型帶故障自診斷系統，提高了維修的方便性。
第五是全地域、全氣候環境的適應性特點。增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型的高低溫適應性能力極強。各主要總成均達1米以下的浸漬要求；電器件均採用強防水標准，傳動系統採用集中通氣系統；整車可在0.75米（加裝輔助裝置後可達..2米）長時間涉水行駛。
㈧ 部隊退役車能買嗎
程序上是可以的，部隊退役的車會有以下幾個去路：
1.軍隊公務車因為新車更替舊車，舊的正常退役 ，而且車況符合車管所規定的，手續齊備的可以賣給二級市場（個人或者二手車經銷公司）
還有一個硬性規定：團級以上的部隊單位才可以開軍轉地證明 ，還要有原車購置發票，大綠本，才可以過戶到地方的車管所，上地方牌子。同時如果退役的軍車是國四標準的，那在一線城市還不一定上的了牌照，因為目前的國五標准越來越普及了。
2.軍隊公務車退役後，因為各種原因通不過年審的，一律報廢。
車管所的年審程序是同樣適用於軍車，許多退役軍車，因為實在過了汽車使用年限才不得已退役，因為大部分通不過年審，所以只好壓成碎片報廢。
3.軍隊公務車即使車況良好，然而手續不完備的，也不能流入二級市場，通常會成為黑戶車，套牌車，稍偏遠地區招搖過市。
4.拍賣行進行拍賣。軍車其實還是屬於公務車的一種，目前的一般公務單位的舊公務車退役了，通常走的是拍賣程序。雖然目前的二手軍車拍賣非常稀少，但是還是有一部分正規化和公開化，也進行了拍賣程序的。
但目前這樣的較為公平公正的軍車拍賣很是稀少，但如果買下來肯定沒什麼問題。
㈨ 退役軍車有東風猛士嗎
可以很負責的告訴你，沒有。這車的服役年限是15年，從研發到出廠再到部隊配置現在才不到10年。現在很多部隊還在用99年的吉普車。你說東風猛士這種車會退役嗎？
㈩ 從美軍中退役的悍馬軍車能賣多少錢
一般不會外賣，因為軍用悍馬和民用悍馬不一樣的，就算要賣，也會拆的七零八落，把涉及機密的都要拆掉，那時候和賣廢舊也差不太多。