拓陸者皮卡E5
Ⅰ 福田拓陸者E5油耗大概是多少
車輛的具體油耗和平時的駕駛習慣以及路況對,一定關系,這款車的綜合油耗大概在十個左右。
Ⅱ 全新拓陸者E5皮卡配裝什麼發動機
E5不太清楚,不過我開的是S系列的,身邊有人開的是E5,這車挺不錯的,尤其是發動機,聽說E5有兩款發動機,康明斯和五十鈴的,不知道你問的是哪一款,不過我推薦買康明斯款的,爬坡、拉貨不在話下,唯一的缺點就是康明斯沒有長廂的車,不過看你做...
Ⅲ 北京福田皮卡拓陸者E5這款車怎麼樣
外觀方面:拓陸者全新E5採用了全新外觀設計,整車外觀粗獷、硬朗,線條稜角分明,大嘴式前臉,匹配誇張前保險杠,粗壯寬體三幅鍍鉻格柵匹配熏黑大燈閃耀俊朗魅力,鍍鉻後視鏡、大輪眉,彰顯越野風范。全新拓陸者E5有標准版與加長版兩種車型,車身尺寸分別為5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm,軸距分別為3105、3398mm。
在動力方面:拓陸者全新E5全部切換為國V排放標准發動機,分別搭載2.4L汽油和2.8T柴油兩種不同類型的發動機,其中2.4L汽油發動機的最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛.米;2.8T柴油發動機的最大功率為85千瓦,峰值扭矩為280牛.米,全系傳動系統匹配5MT手動變速箱,動力與經濟性完美結合,使用性價比更高。後續還規劃了6MT和6AT變速箱車型,預計2019年上市。
在底盤方面,採用福田汽車第5代平台越野高底盤,前懸架採用雙叉臂式結構獨立懸架,後懸架縱向變截面鋼板彈簧非獨立懸架,擁有上乘的操控性能與卓越的承載性。245/70R16大輪胎,離地間隙220mm,遠高於同級別產品,抗震能力強,四驅車型配置了LSD限滑差速鎖,越野脫困能力更強,適應全地形路況,帶給您極限越野體驗。
在配置方面,全系標配搭載第9代全新ABS EBD,配裝安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、預緊安全帶、自動落鎖、碰撞自動解鎖等主動安全功能配置,全時呵護、安全出行。採用中高級轎車化配置,線條稜角分明,豪華大氣,硬朗、沉穩、實用的內飾設計風格,顛覆傳統皮卡形象。升級配置MP5、GPS、手機映射等娛樂配置,帶來舒心駕乘感受。
在服務方面,拓陸者全新E5專享「全程關愛 一路無憂」的優質售後服務,網點覆蓋廣,客戶在線全天候(365天,7×24小時)、全過程(售前、售中、售後 )、全方位(電話服務、網上服務、信函服務、站內服務、救援服務等),均可享受便捷、專業的優質服務,真正做到品質無憂、配件無憂、誠信無憂、關愛無憂、便捷無憂。
Ⅳ 柴油的拓陸者E5怎麼樣有了解的嗎
我的就是2.8T柴油兩驅的拓陸者E5,目前開了六千公里,最滿意的一點就是,外觀大氣,上檔次,停在哪裡都問這要十幾萬吧,多功能方向盤方便,座椅坐著舒服,底盤高,走路就是任性,噪音還是比較滿意的,不像以前的皮卡坐裡面交流基本靠吼。並且還是挺省油的,我加了200跑了有600公里,總體來說還是比較滿意的。
Ⅳ 拓陸者全新E5和E5有啥區別
外觀方面:拓陸者全新E5採用了全新外觀設計,整車外觀粗獷、硬朗,線條稜角分明,大嘴式前臉,匹配誇張前保險杠,粗壯寬體三幅鍍鉻格柵匹配熏黑大燈閃耀俊朗魅力,鍍鉻後視鏡、大輪眉,彰顯越野風范。全新拓陸者E5有標准版與加長版兩種車型,車身尺寸分別為5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm,軸距分別為3105、3398mm。
在動力方面:拓陸者全新E5全部切換為國V排放標准發動機,分別搭載2.4L汽油和2.8T柴油兩種不同類型的發動機,其中2.4L汽油發動機的最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛.米;2.8T柴油發動機的最大功率為85千瓦,峰值扭矩為280牛.米,全系傳動系統匹配5MT手動變速箱,動力與經濟性完美結合,使用性價比更高。後續還規劃了6MT和6AT變速箱車型,預計2019年上市。
Ⅵ 拓陸者E3和E5哪一款比較好,哪款值得入手
福田 拓陸者E3 柴油發動機採用的是五十鈴發動機 85KW,116馬力,省油噪音小,貨箱長度1.86m,寬度1.58m。
輪胎分為
245、235兩種型號 。
E3系的皮卡車比較適合跑業務拉貨,省錢經濟實惠的首選。
兩驅也就在10萬左右,四驅也就稍微貴一點。
只是拉貨用就買E3的。
而康明斯發動機建議選 S系 領航版,這個版本也是國V的,近期在做活動,價格比E5優惠的多。
130KW/174馬力,360扭矩,純正越野底盤,245大輪胎,自帶MP5,多功能方向盤,兒童鎖、雙安全氣囊。
配置和E5康機配置一樣,兩驅價格就在11萬左右。
四驅要在貴一點。
不過不管是S系還是E5系,車廂都是1.52*1.58的標准廂長。
沒有特殊需求的也夠用了。
特別適合玩越野,家庭型、事業型都可兼顧。
買S系的領航版話要盡早,活動快結束了,價格一旦恢復原來,就貴的多了
Ⅶ 陪伴是最長情的告白,謝謝你我的拓陸者E5!
2020年伊始就註定是一個不平凡的一年,新冠疫情在全國范圍新進蔓延,面對這場無硝煙的戰爭,我們普通人能夠做到的是積極防控,共同戰勝疫情。這這個階段,感謝我的小5在一直陪伴著我,尤其是最近的開工,我的拓陸者E5不僅僅承擔著我的代步工具,更是我的防護「堡壘」,這個時候,更加體現出有一輛自己心愛的車,是是多麼的得心應手,所以感覺我的小5陪伴,感謝有你!接下來說說我的拓陸者E5皮卡吧,小5於2018年8月底提的,目前跑了將近三萬公里,期間除了簡單日常的保養,目前還沒出現過任何故障,還是比較省心的。當時上市後,給我眼前一亮的感覺,然後就果斷下手,平時油耗也可以,十個多點,也在接受的范圍之內,平時拉拉貨、跑跑工地啥的,比較放心省心,總之一句話:很實用的一款車!來吧,來看看前臉,不難看吧!
這就是我的拓陸者E5的大致情況,本人平時用車還是比較愛護的,我覺得把車收拾的利落點,自己心情也好!畢竟對我來說,車每天陪我的時間不短,尤其這個時期,所以感謝有你,感謝我的拓陸者E5,感謝你的一路陪伴!!!
Ⅷ 拓陸者E5和S有區別么
拓陸者S是康明斯發動機,E5有五十玲和康明斯兩種發動機
Ⅸ 福田拓陸者e5怎樣開啟自潔
摘要 你好,我是有著數十年的老師傅了!你的問題我已經看到!五分鍾之內回你,回答完畢後,如果你覺得滿意,可以給我個贊嗎?謝謝您!
Ⅹ 福田皮卡拓陸者E5和長城那個好
個人覺得還是福田的