揭陽二手慶鈴皮卡
㈠ 三年慶鈴皮卡現在多少錢，跑了五萬多公里。
2014年買的慶鈴皮卡用2年跑了3萬多公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在同款新車包牌價格基礎上打個七折左右，具體看實際車況。
㈡ 我這有一台2000年的五十鈴皮卡，車況好，值多少錢
貴了點，年數久了，內飾在汽車美容裡面幾百塊錢就搞干凈了、、、
㈢ 17年慶鈴國五T140四驅皮卡新車價格
17年慶鈴國五替1404驅皮卡新車價格，這在四兒子店應該是可以查到的。
㈣ 2010年上牌的慶鈴皮卡車行駛了7萬公里，現在能賣多少錢
2010年上牌的慶鈴皮卡車行駛了7萬公里，如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體能夠賣3萬左右，具體需要看實際車況。
㈤ 2012年慶鈴皮卡7.8萬公里多少錢
2012年的慶鈴皮卡行駛7.8萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬七八左右，具體看實際車況。
㈥ 慶鈴皮卡怎麼樣
看到「滿意回答」我真的屎都憋不住了，長城的托托，你還挺賣力啊。我站在中立態度上來說兩句，中國皮卡市場已經很明顯的劃分為了低中高三個檔次，小品牌略過，光從價格上就能分辨出檔次，5-7W的可以歸為低檔皮卡，品牌我懶得去講，我買任何東西都是只買中等的，所以低檔皮卡我根本懶得去看；7-11W的算是中檔皮卡，前面的長城妥妥的是這塊市場的霸主，銷量可觀，福田，JMC，JAC什麼的短期內怕是無法撼動長城的地位；再網上就是高端皮卡，價格也基本都在12W以上，這里的品牌主要有兩個中外合資廠家把持，慶鈴和鄭州日產；我要糾正一個「滿意回答」中間的錯誤，慶鈴是五十鈴在中國的唯一合作夥伴，看你說法你因該是吧江鈴（也就是JMC）和慶鈴搞混了，分清楚，看到ISUZU（五十鈴）標志的皮卡是慶鈴，而JMC標志的是江鈴，江鈴早在90年代就和五十鈴分道揚鑣了。買車要看自己的需求，路況，載貨規格，出勤頻率等諸多因素選擇車輛。（反駁「滿意回答」到此結束）再來細說樓主問的慶鈴，我不能用不錯來形容慶鈴皮卡，我只能說可靠，耐用，除此之外，其他方面都中規中矩。發動機自主生產，4JB1系列符合五十鈴進口質量，重慶每年還將發動機返銷日本，發動機真的是沒什麼可說的，相比價格更高的鄭州日產，慶鈴輸在品牌知名度上，相比較國內品牌，慶鈴輸在做工配置上，有什麼錢，買什麼車，一分價格一分貨，便宜有便宜的道理，貴有貴的理由，絕對的便宜你是占不到的，要根據自己的用途，選擇，提問很早了，希望我的回答能幫到別人
㈦ 慶鈴皮卡車架號在哪裡
2018年的慶鈴皮卡輕型貨車，車架號在右前輪後側車架上
