自平衡車越野

A. 自平衡車什麼品牌好

平衡車其實包括很多種的，比如獨輪車、雙輪車（城市型
/越野型）、扭扭（小輪）車，滑板車等，不知道你是想問哪一種平衡車？有些品牌的產品很單一，有的產品線會豐富一些。
其實，要是說什麼品牌的平衡車好，還真不好說，但目前，國內還沒有形成一個好的標准，電動獨輪車質量怎麼樣，我覺得要看幾點：
1、電池質量，
要原裝。電池不好，使用壽命短，續航短，還容易爆炸。
2、電機質量，要原裝。電機不好，性能不穩定，碼力不足，行駛中可能卡住，比較危險。
3、外殼質量，要防摔。像這個經常摔摔倒倒很正常，如果外殼不耐摔，想想也是心疼，結果玩不了。
4、口碑要好，服務要好，售後要好，保修要長。
說起玩平衡車，我是玩電動獨輪車有三年多的時間了，不說是一個資深的玩家，那也是略知一二的了。基本上現在市面上好多個知名品牌的車子，大都已經嘗試過了，這里我就簡單地說說我的看法：
其實最早進入中國市場的，是賽格威，雙輪的，價格太高，幾萬塊，不適合中國國情，應用場景很有限。
索羅威爾，在騎的時候，覺得很笨重，不靈活，做動作時感覺不聽使喚，生手易摔。目前在美國的價格是1795，大約RMB1.1萬。（不過最近有人說solowheel是假洋貨，圈內人都知道根本不是美國貨。這個消息我沒去證實，也不代表我個人觀點）
愛爾威的，車子看上去很漂亮，但在做一些高難度的動作的時候，就有些強迫了，如果在原地旋轉的時候，很容易出現機器憋死的情況，這樣很容易就會摔倒，（而且會摔得特別的….）這一點是玩電動車最害怕出現的問題。
那IPS的車子呢，做得早，在國內賣的蠻貴，車子其實還行，就是在騎行的過程中，很容易出現車子晃動的情況，續航也有點不足。
另外，國內的一些牌子如樂行、易步、騎客、陣風、陳王等就不說它了。
還有兩款就是飛輪威爾和高學派。飛輪威爾在騎的時候，覺得很軟，感覺重心不穩，動力也不太足，坡陡點就上不了、轉彎急了就自動停機等，很不過癮。但它最大的一個特點就是重量輕。
至於高學派獨輪平衡車，我現在正在用，是紅色款的，買時一千來塊錢，個人感覺性價比還是很高的，我比較滿意它的續航能力和穩定性。配了燈光和音響系統，APP藍牙應用，基本滿意。動力、平衡、速控和轉控系統都不錯，玩起高難動作來還挺順溜的，算是後起之秀吧。但牌子知名度不高，外觀也不如納恩伯的好看。
所以綜合下來，對比這幾個牌子的車子，從質量、性能配置和性價比來看，個人認為高學派獨輪車還是不錯的。
也有一些其他牌子的獨輪車，山寨和雜牌的便宜，但質量差壽命短，安全隱患大，不建議貪便宜。
而也一些別的大牌的車子，但價格虛高，4K到1W以上的都有，虛標很多參數，根本不值那個價。要看你怎麼選咯。
以上是我個人的觀點，僅供參考。

B. 平衡車越野有什麼需要注意的

在越野賽中，在野外的休閑娛樂活動中，我們會駕駛越野摩托車穿行於鄉間小道，而路面沆窪，亂石嶙峋，這是必然的事，否則也體現不出駕駛越野車的樂趣。在這樣不平的路面上駕駛，要掌握以下技巧。上半身始終保持自然放鬆，同時稍微向前彎曲，絕不可僵直，以不變應萬變。雙膝夾緊車身，使下半身和車身結為一體。臀部離座，采半直立姿勢。這樣當摩托車在搓板似的路面上行進時，會劇烈顛簸而晃動，然而身體仍然可以保持良好的平衡。要特別注意的是，離合器和油門的控制一定要默契，否則，可能使身體前傾或後仰。如此，我們必然會在越野活動中得到更多的享受。抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一，可以這樣認為：如果你不會抬前輪，說明你還未跨入會玩越野摩托車的門檻。也許這種說法不科學，但事實上很多人都這么認為。所以這項技巧的掌握對於愛好者來說，至關重要。我們不應抱著吸引人們的目光而掌握它，而應知道掌握它對我們的實際駕駛有多少的用途。它是，橫跨溝坎、岩石、台階、橫木等障礙的技巧。

C. 平衡車的越野輪和發光輪那種好

摘要 那要看你喜歡什麼樣的，還要看你的經濟實力適合哪種，經濟實力一般，最好買個省油的，越野車比較重 所以肯定會費油，如果條件還可以，買個越野車也是不錯的，底盤高，適合走任何路，但是比較費油

D. 平衡車越野產品的特色是什麼

平衡車特色。體重感測器、安全防護、炫彩前車燈、藍牙音樂鏈接、開機語音播報、超強爬坡能力、高效純銅電機、升級超大輪胎、超大電池容量、超短充電時長、超強續航能力、安全限速保護三大技術由內而外全面升級。性能：平衡車主板升級，騎行更平穩，採用目前社會上主流晶元組中的技術-「整合技術」，新穎的故障檢測技術。硬體。輪胎升級，10英寸大輪胎安全更可靠，優質天然橡膠輪胎，專用輪胎配合凹凸紋理設計，抓地性能更好10英寸大輪胎，比普通平衡車更大，安全系數更高；速度。速度升級，每小時12KM隨心所欲

速度提升，技術改進，讓生活更快捷四大優勢難以企及的高度，崇姿智能平衡車新設計 爬坡、續航能力更強。強勁動力，靜音出眾，高效純銅電機。

保用12年智能機器人晶元全面人體工程學設計享受自在，爬坡角度15-20度；獨特照明燈，LED顯示前燈，既有安全警示作用，又達到裝飾效果；剎車斷電安心放心，一旦遇到緊急情況，剎車自動斷電停止加速，配合制動優異的雙碟剎，帶給您雙重的制動保護斷電保護、穩壓保護、過熱保護、絕緣保護澎湃動力，速度與激情的碰撞，時速可達12KM/H，最大爬坡角度可達20°，超長20KM續航，點亮20公里的生活半徑，10吋大輪，適合多種路面。採用10英寸橡膠充氣輪胎，地盤增高，具有良好的通過性，適合城市多種路面隱藏式設計 這也藏的太深了，一聲清脆的英文入耳，開機伴隨鈴聲都是那麼悅耳，隱藏式的開關和電源插孔更是不易進水和磕碰，保護電源更保護你。

E. 平衡車越野購買找誰

平衡車整體研發力度不足，產品不夠創新，我國還是一個科技力量、創新意識較為薄弱的國家，平衡車行業由於生產設備較為落後，在平衡車新品研究投入資金不足，研發力度不夠，因此創新能力較低。與西方發達國家相比，我國在平衡車研製方面明顯存在著區別，並且核心技術掌握在國外企業手中。代步是電動平衡車以及同類型產品具有的物理特性，時速最高可達20km，單次充電可完成20-70km的續航里程。電動平衡車可以與手機、DV、相機等設備結合，利用其自動行走功能，成為移動拍攝平台。電動平衡車可以與手機互聯，通過手機APP，可以實時了解體感車的行駛、售後信息，同時，APP還可以實現交1友、分享等功能，同時還具有藍牙配置功能，通過手機藍牙來控制車子。

F. 平衡車越野涉及問題有哪些

獨輪車品牌，電池容量和品牌，電機功率，速度，爬坡，外觀，藍牙APP等。比較好的電動獨輪平衡車品牌和型號：solowheel的極限和S300，不過比較貴，適合土豪玩家；rockwheel的GR12/GR16/GT14，速度，爬坡，操控性和續航都不錯，發燒友的選擇；gotway的第四代14寸，造型時尚，不同電池配置，速度和操控很有優勢，同時配有APP藍牙功能。18寸為越野發燒友定製的，速度、續航和爬坡有很大優勢，適合愛好者玩家。IPS的T系列，洛子整體表現不錯，實在，不過造型一般。IPS廠家售後一般。ninebot one的E型，造型絕對時尚，藍牙APP，16寸車輪，續航和速度處於中等偏上水平，值得推薦。SML：拉桿式獨輪車，整體性能處於中等偏上。

G. 越野平衡車哪個牌子好

自平衡車 -簡介 使用者把腳分別放在輪子兩側的折疊式踏板上以後，通過控制重心，從而控制車體的加速與減速。身體向前傾斜是加速，向後傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉彎。身體向前傾斜的角度越厲害，速度就越快，車內的一系列迴旋裝置確保它能很好地保持平衡。
高學派思維輪是新一代的節能、環保、便攜的代步工具，可以代替公交和地鐵，短途代步非常方便。IPS思維輪體形小巧、攜帶方便，最輕的一款只有8.8kg。可以隨身攜帶，提到家裡或是辦公室，也可以直接放進汽車的後備箱。在環境污染日益嚴重的背景下，
在環境污染日益嚴重的背景下，自平衡車作為一種新型環保的代步工具，可以有效緩解資源的消耗和空氣污染。自平衡車自平衡車
自平衡獨輪車作為一種新型的代步工具，可以很輕易地吸引眼球，與眾不同。

H. 平衡車越野好還是普通的好

那要看你喜歡什麼樣的，還要看你的經濟實力適合哪種，
經濟實力一般，最好買個省油的，
越野車比較重 所以肯定會費油，如果條件還可以，
買個越野車也是不錯的，底盤高，適合走任何路，但是比較費油