大通t60皮卡機油粘度

Ⅰ 上汽大通皮卡T60一萬公里都需要保養什麼

汽車首保一般是免費，店裡提供的機油就可以了。以後保養也可以選擇，其實這就是最合適的機油。

Ⅱ 大通t60分動箱油要多少升

5到6左右。
5MT的在變速箱中殼上，中間那個殼的右側下面有一顆放油螺絲。6MT是在變速箱中殼底部。有一顆放油螺絲。手動的加油孔都在中殼的側面。
在2016年11月18日開幕的廣州車展上，上汽大通T60正式亮相，並於2016年12月21日，上汽大通T60以幾十款車型的強大陣容正式上市。上汽大通T60除了搭載2.8T柴油發動機外，作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。

Ⅲ 大通T60柴油車什麼情況導致二,三缸噴油不好，啟動困難，噴油嘴換的新的

柴油機啟動時無著火徵兆，或雖有著火徵兆但多次啟動仍然不能發動起來稱之為啟動困難。柴油機使用一定時間後，因自然磨損和使用調整不當等，使其技術狀態變差，常會發生啟動困難，給使用者帶來麻煩。

要想找出啟動困難的原因，必須知道柴油機順利啟動需要哪些條件，從柴油機工作原理可以知道，柴油機啟動必須具備:曲軸要有足夠的啟動轉速，汽缸要有足夠的壓縮壓力，燃燒室要有足夠的燃料和空氣。查找啟動困難的原因，要從這三個方面入手，分析如下:

1 燃油系統故障

燃油系統故障主要由燃油供給不足和噴油泵、噴油器技術狀態不佳引起的。

具體分析如下:(1)無燃油供給。油箱內缺油，油箱開關未打開，油箱內柴油粗濾器、柴油細濾器濾芯被污物堵死;油箱蓋通氣孔被堵塞，油箱中形成真空，使柴油不易流動;油路中有空氣形成氣阻，使供油間斷。檢查的方法是，松開噴油泵進油管接頭螺栓，看是否有油流出，若無油流出，則應由上而下仔細檢查，針對不同情況分別採取相應措施。排除油路中的空氣時，先將手油泵上下往復按壓，並旋松柴油濾清器上的放氣螺塞，至放氣螺塞處冒出的柴油內無氣泡時為止，再旋緊放氣螺塞。按同樣的方法再松噴油泵油腔上的放氣螺塞，最後旋松高壓油管接頭，分段放出油路中的空氣。

(2)噴油泵偶件損壞。柱塞偶件磨損嚴重，內泄漏大，供油壓力達不到要求壓力，造成供油量不足，應更換新件。出油閥彈簧彈力減弱或折斷，出油閥被鐵末或污物卡死，出油閥緊座有孔洞或裂紋，或與高壓油管相接處的內錐孔脹裂，應更換新件或更換新柱塞偶件。

(3)噴油泵供油參數不正確。噴油泵供油時刻不正確，供油量調整不正確、各缸的供油均勻性差等。如供油時間過晚，壓縮行程終止活塞開始下行時，噴油器才開始向燃燒室噴油，因燃燒室壓縮壓力不足造成混合氣壓燃溫度不夠而無法燃燒，使柴油機啟動困難。因此，柴油機發生啟動困難時要檢查調整噴油泵供油提前角、供油量等。

(4)噴油器技術狀態不佳。噴油器的噴油壓力過低，柴油機的噴油壓力過小會使噴油霧化不良，造成啟動困難，應重新調整或更換針閥偶件。噴油器針閥偶件卡死，應更換新件。

2 配氣機構故障

配氣機構的功能是按時打開和關閉氣門，保證空氣在正確的時刻進入和廢氣的按時排出。如果進、排氣門開閉時間不正確就會引起柴油機啟動困難。主要有:(1)曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、調速齒輪記號刻錯;裝配時齒輪記號對錯;凸輪軸齒輪裝反等。應根據具體情況，分別排除。(2)氣門間隙過大或過小，造成氣門關閉不嚴，或開度過小，影響空氣的進入量。應調整到規定值，康明斯柴油機進氣門間隙是 0. 25 mm，排氣門間隙是 0. 5 mm;東方紅YTR105/108 柴 油 機 進、排 氣 門 間 隙 分 別 為 0. 25 ～0. 35 mm和 0. 35 ～ 0. 45 mm。(3)氣門推桿折斷和頂彎。氣門推桿折斷後，柴油機突然出現極高的「砰砰」聲後突然停車，而後再也不能啟動。原因通常是機體或缸蓋的內腔有毛刺，與推桿相卡，使氣門推桿斷裂。此時應用鑿子鑿去鑄件毛刺，更換氣門推桿。

氣門推桿頂彎通常是由於配氣時間不正確，氣門撞活塞頂引起。另外，氣門下沉量低於 1 mm，及氣門導管上端面至氣門彈簧安裝平面距離過高(應為 20 mm)，都會引起氣門推桿頂彎，應查出原因排除之，校直氣門推桿後裝配。(4)凸輪軸上進、排氣凸輪磨損嚴重，且氣門挺柱平面已磨成凹坑，使進氣不足，排氣不盡，這時應更換凸輪軸。

3 汽缸壓縮力不足

所有造成汽缸密封不嚴，發生漏氣故障的原因都會造成汽缸壓縮力不足，使噴入汽缸中的燃油不能被壓燃，導致啟動困難。具體原因有:

(1)活塞環開口位置裝配不當或使用中活塞環口走到同一方向，使活塞環不能起到很好的密封汽缸的作用，應查出原因排除，按正確環口位置重新裝配活塞環。(2)活塞裙部與缸套的配合間隙過大，活塞環開口間隙過大，活塞環槽與活塞環的邊間隙過大，活塞環漏光等。這時應更換新件。(3)汽缸蓋墊片被燒蝕漏氣，可擰緊缸蓋螺母或更換汽缸墊。(4)噴油器銅墊處漏氣。可擰緊固定螺母，檢查或更換噴油器墊。(5) 氣門、氣門座磨損引起氣門漏氣，壓縮壓力下降。這時應根據漏氣程度，分別採取研磨氣門或更換氣門、氣門座等措施。(6)氣門彈簧斷裂，應及時更換新件。

4 其它方面

除了上述所敘引起柴油機啟動困難的主要原因外，還有一些其它原因也可引起柴油機啟動困難。具體分析如下:

(1) 空氣濾清器堵塞。空濾器堵塞後，進氣量減少，使機車很難啟動。此時應清除空濾器罩殼內的塵土，並清理濾芯。

(2) 排氣管及消聲器堵塞，可用火燒消聲器，輕輕敲擊之，清除其內部積碳。

(3) 單缸柴油機渦流室鑲塊因松動而轉向，應及時取下鑲塊，將缸蓋鑲塊孔和鑲塊外圓適當拉毛，使鑲塊副噴孔偏向進氣門 2° ～4°。若經過拉毛後鑲塊與缸蓋的配合仍較松，則應更換鑲塊。

(4) 壓縮比過小。如曲軸頸與主軸瓦，連桿軸頸與連桿瓦，連桿襯套與活塞銷配合間隙超限; 氣門下沉量過深; 汽缸墊過厚或連桿彎曲變形等，都會使壓縮比變小，應找出原因排除之。

Ⅳ 大通皮卡T60性能怎麼樣，動力強嗎

大通T60搭載2.8L的渦輪增壓柴油發動機，發動機採用VGT可變截面渦輪增壓、博世第三代高壓共軌缸內直噴、電控EGR等先進技術，最大功率150kW，最大扭矩為360N?m。大通皮卡T60的性能還是很強的。

Ⅳ 大通T60換機油要加多少升

需要加6.5升

Ⅵ 大通t60用什麼型號的機油四缸汽油機應加多少升機油，濾芯型號是多少謝謝！

摘要 你好，這款車使用的是5～30的機油，發動機的機油加註量是在5.6升左右，機油濾芯是馬勒ox 1027d

Ⅶ 大通t60用什麼型號的機油

您好，大通t60是柴油版還是汽油版的呢？如果是汽油版的話這名更換五w40或者五w30機油。如果是柴油車的話。建議您參照維修手冊。希望我的回答能給您帶來幫助，謝謝。

Ⅷ 大通T60加什麼機油

機油什麼顏色主要取決於機油的成分，機油的原料是礦物油，添加了各種添加劑後顏色會各種各樣，常見的有淡黃色透明的、棕色透明的、紅褐色透明的等，總而言之，新的機油必定是透光的，並且傾倒的時候機油會呈現出延綿不斷的狀態。
一般我們更換機油都是根據機油的使用情況來決定是否需要更換的，將機油滴在一張白紙上，然後根據機油顏色更換判斷圖進行機油使用情況的鑒定。機油經過不斷使用，會慢慢發生變質，並且參拌有雜質。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。