越野車輪胎防滑鏈

❶ 防滑鏈優缺點

防滑鏈優點是為了價格便宜，結實耐用；不僅什麼地形都能跑的話，汽車安全級別也更高出了一個等級。

防滑鏈缺點是噪音大，拆裝困難，比較重；鏈條在嚴寒，溫度很低的情況下，容易斷裂，給行車帶來了不安全因素。因為防滑鏈用鋼絲將車胎正反兩面綁上了，車輛行駛時就會產生防滑鏈-地面-車胎之間的相互運動，使車胎倍受傷害。對輪胎磨損比較嚴重。

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防滑鏈，作為一個汽車遠行必備的輔助工具，包裹在四條輪胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行駛，如果沒有它可謂寸步難行。

出車前就安裝上防滑鏈，而不是因為車輛無法行駛了才安裝，安裝上之後還需要和車輛的四條輪胎切合適應。

安裝上之後，開始的速度不宜太快，看一下輪胎適應了防護鏈之後的反映，如果有異響或者跑偏也要及時調整。行駛過程中，如果前路段沒有了積雪，最好就拆除掉鏈子，以免對於四條輪胎造成磨損，延長使用壽命。

參考資料來源：網路——防滑鏈

❷ 汽車防滑鏈真的能防滑嗎

汽車防滑鏈真的能防滑。

防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全系數。

防滑鏈注意事項

1、在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。

2、如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

3、安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過40Km/小時，並注意盡可能避免突然加速或減速。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。

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防滑鏈的種類：

1、鐵鏈

有的是鋼鏈，這種鐵鏈使用范圍很廣，也是常見經典的一種。優缺點一目瞭然，優點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，要命的是對輪胎磨損比較嚴重。

2、橡膠鏈

這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。就如車胎的製造類似，尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在橡膠上有鋼釘起防滑作用。

❸ 各種防滑鏈優缺點

防滑鏈是汽車冬季尤其是北方的冰雪氣候不可缺少的備件.我現在使用的ISUZU 3500T越野車是日本政府對中國援助免稅進來的.除帶有3年的零配件外還帶有一副鐵的防滑鏈.只是由於保管的原因丟失了(有可能被懂行的偷了).根據我對防滑鏈的使用.了解和現在的安裝總結出一些詳細的技術資料供大家參考.
防滑鏈的種類:
1)鐵鏈---實際是鋼鏈.這種鐵鏈使用比較廣泛.也是傳統的汽車防滑設備.我原車帶的是這種防滑鏈.價格便宜安裝方便.但是主要缺點是對車胎的磨損很厲害因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外.暴露在車胎表面的鐵鏈是前後自由活動的.在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎.這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形.前者多為貨車用後者是小車用.菱形的使用效果好於梯形.菱形的由於鐵鏈的固定點多於梯形鏈所以對車胎的磨損要少.普通的小車菱形鐵鏈大約140-180元(一副/2隻車胎).這種傳統的鐵鏈也適合235-275的越野車價格比普通小車貴50元左右.但是這種鐵鏈現在逐漸被以下2種防滑鏈所替代.
2)牛筋鏈---這是一種PVC.PP.PT的化學混合物.是近來開發的一種比較現代的車輛防滑設備.打開後是一整體象圍巾一樣中間是數個菱形圖案上面布有數枚鋼釘.安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上.將車慢慢開上去再兜起來固定在驅動輪上即可.外觀也很漂亮.價格在260-290元(一副/2隻輪胎).但是這種防滑鏈由於製造工藝的原因現在只能夠使用在小於235的車輪上.關鍵是和地面摩擦後輪胎越大摩擦力也越大.容易造成撕裂.廠家也建議使用在小型車上175-195比較合適.
3)橡膠鏈---這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似.只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力.再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲.就如車胎的製造類似.尼龍絲起著耐拉和加強的作用.在橡膠上有鋼釘起防滑作用.雖然外觀類似牛筋鏈但是明顯的整體厚度和網狀都要大於牛筋鏈.這種防滑鏈適用於235-275的越野車.價格在460-520元(一副/2隻輪胎).由於越野車是4驅的部分人員也考慮前後都安裝這種防滑鏈.這樣在冰雪天和爬山是很有用的.我認為如果安裝後輪防滑鏈再使用前驅應該可以滿足北方冬季的需要.大家要根據不同的需要自己決定是否4輪都需要.根據我安裝的經驗在不升高輪胎時也可以安裝就是費勁.如果稍提高輪胎安裝會容易一點.