探路者全地形V底越野

Ⅰ 漢蘭達的對手要來了，日產探路者

近幾年，介於城市SUV和純越野SUV之間的車型，一直是各大品牌主要發展的方向，像大眾途昂、別克昂科旗、福特探險者、豐田普拉多等都是市面上非常熱門的車型。再有就是豐田漢蘭達了，在30多萬的價位中，幾乎已經成為絕大多數人們的首選，而且保值率相當高，所以基本也是處於「一方獨霸」的狀態。但是，根據消息稱，探路者預計將於今年內亮相，2021年正式上市，未來有可能會在東風日產進行國產，這一車型的推出，可能會給大家帶來更多新驚喜。

在動力方面，探路者或將繼續搭載一台3.5LV6自吸發動機，該發動機最大功率為288馬力，峰值扭矩為351Nm，傳動力方面，?搭配的是CVT變速箱，同時還配備了四驅系統以及多種駕駛模式，展現出了出色的越野能力以及適應能力。同時，據外媒猜測新車還將搭載天籟相同的2.0T渦輪增壓發動機。該發動機可以代表日產最先進的技術，是全球第一款可變壓縮比的發動機，符合最新的國六排放標准，完全能替代現款3.5LV6自吸發動機，在燃油經濟性和排放標准上有著更多的優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 普拉多還能霸道多久日產探路者今年國產，車長5米配3.5L發動機

在國內的硬派越野車領域，普拉多一直占據著重要的地位，不管是平行進口車還是國產車型，受歡迎程度都很高。不過隨著平行進口車業務的發展，來自其他國家的很多硬派越野車逐漸開始稀釋普拉多的市場份額，比如日產途樂，日產途樂不管是官方渠道還是平行進口車，整體價格還是比較高的。所以目前在國內硬派越野車領域，普拉多依然是非常霸道的存在，在很長一段時間，同級別的車型都很難撼動它的地位，包括福特撼路者、哈弗H9等車型。

不過雖說能與普拉多一比高下的車型少，但也不是沒有。前面我們也講到了途樂，但是進口途樂的價格的確是有些高，所以如果類似途樂這樣的車型可以可以在國內生產，那麼普拉多的市場霸主地位就能被松動，大家選擇的餘地也就更多了。而在不久之前，相關消息顯示，日產將在今年在國內投產一款全新的越野SUV車型—全新探路者。

全新探路者將搭載3.5L六缸發動機，最大馬力288匹，相比於國產3.5L普拉多的280匹馬力，還是有一點優勢的。而在變速箱層面，全新探路者將搭載CVT變速箱，所以從動力上來看這款車的整體表現是值得肯定的。

所以其實從尺寸、動力、內飾等方面來看，全新探路者都是很有競爭力的存在，相比於普拉多，甚至可以說優勢比較明顯，那麼這款車如今在今年國產，最大的問題就在於是一個什麼樣的價格，如果價格很自信的話，那麼很有可能重蹈途達的覆轍。如果價格足夠有誠意的話，那麼和普拉多拼一拼，還是很有機會的！

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Ⅲ 3.0T加持的「狠貨」，福特探險者越野版無偽實車曝光

福特的Explorer名字真的取得很好——「探險者」，相當貼合美式SUV的內涵。只是，恐怕很多人打心底認為它並不能真正去「探險」。不過，如果福特為探險者裝上越野套件，再加上3.0T引擎，那真的還挺讓人期待的。日前，有外媒就曝光了福特探險者Timberline車型的無偽實車路試諜照，下面就來看看這款車有什麼特別之處。

鵬友說：

實際上，福特旗下有很多帶有FX4越野包的車型。而且從福特「復活」Bronco系列車型來看，未來福特應該會不斷強化自身的「硬漢」形象。至於這款探險者Timberline，按照探險者在中國市場的定位，恐怕不太可能會被引入，大概率咱們就只能飽飽眼福了。

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Ⅳ 豐田探路者越野2.7排量的價格性能

車型 類別 均價
霸道 2700 2.7 AT GX級 越野車 39.97萬
霸道 2700 2.7 AT 中東版 越野車 39.90萬
霸道 2700 2.7 MT GX級 越野車 39.43萬
霸道 4000 4.0 AT VX級 越野車 62.06萬
霸道2700 2.7 AT 越野車 42.83萬
加上購置稅、保險，大約外加10%應該差不多吧。。。僅供參考。

Ⅳ 登山用什麼鞋子好誰用過不錯的呢

最近探路者出了一款越野鞋不錯，「敢闖全地形」那款藍色的新品越野鞋。貼一點官方資料給你：TiEF PRO 超強防水透氣科技可使鞋面持久乾爽，橡膠前套和T-PACK後套能夠大大提升戶外運動安全保護，SAFree CUSHION全新減震科技可有效減少腿足部壓力，而SAFree ROCK超強岩石耐磨大底則讓此款越野鞋從容應付各種地形。

Ⅵ 日產全新探路者將入華！越野不輸途樂，6缸284馬力，叫板普拉多

山是山河是河，越野還得酷路澤，豐田酷路澤作為硬派越野領域中的標桿，多年來都保持了越野霸主的市場地位，坦克掉頭、三把鎖等「黑科技」堪稱同級車型中的殺手鐧，能夠與之媲美的硬派越野車可以說屈指可數，相比蘭德酷路澤，豐田霸道的表現要比更加親民一些，加上不俗的硬派越野能力，因此得到了很多越野愛好者的青睞，而作為豐田最大勁敵的日產，近年來在硬派越野市場上同樣取得了很不錯得到成績，如今途樂的市場表現絲毫不遜色普拉多，展現出了極強的市場競爭力。

全新探路者整體的表現很出色，完全有實力叫板普拉多，而在大家關心的售價上，預計國產起售價將會在35萬左右，這樣的價格要比普拉多和途樂都要便宜，對於這樣的價格，你滿意嗎？

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Ⅶ 新款日產「探路者」硬派越野SUV，若引進國產，途達怎麼辦

新款日產「探路者」硬派越野SUV，若引進國產，途達怎麼辦？

日產汽車旗下並不缺乏硬派越野SUV，比如日產途樂在越野車迷圈子當中影響力很大，日產途樂的越野可靠性甚至不輸給豐田酷路澤系列。但是日產途樂在中國市場上存量並不大，因為這款車的價格確實相對比較高一些，其實為了進一步搶佔中國越野車市場，日產汽車還專門開發了日產途達車型，這款車雖然是鄭州日產生產，而且是借用納瓦拉皮卡平台，不過在硬派越野車當中算是性價比比較高的。

問題來了，你覺得日產探路者如果引進國產，途達會被替代嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅷ 日產全新探路者！大漢蘭達一圈，V6爆288馬力，比途達強太多

一提起硬派越野車，相信很多人都會想到豐田，普拉多、陸巡是豐田家族在國內比較有影響力的兩款硬派越野車，引領了整個硬派越野市場的發展，尤其是普拉多這款車更是大多數消費者心目中的首選，在國內造成了廣泛的影響力，能夠對其形成威脅的只有日產的途樂了，從這里能夠看出日產家族在硬派越野市場上也有著不俗的競爭力，而這點將會在以後的發展中越來越明顯。

面對當前競爭激烈的硬派越野市場，全新探路者要想在國內取得良好的成績，售價成為了關鍵，若新車進口國內的起售價在30萬-35萬之間，相信還有比較大的市場，將會對普拉多的市場地位造成比較大的沖擊。關於全新探路者，大家期待嗎？

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Ⅸ 霸道停產了看它！日產全新探路者將入華，被稱小途樂，配V6引擎

物競天擇，適者生存，在如今國六大環境下，很多大排量的車型在今年都紛紛宣布停產，其中就包括很多的越野車，比如豐田霸道、蘭德酷路澤等入藏神車，這對國內硬派越野市場來說是一個不小的損失，話又說回來，霸道、蘭德酷路澤等越野車的停產對於其它硬派越野車來說是一個好機會，尤其是日產途樂將會有更大的舞台，而今天咱們要說的並不是途樂，而是號稱小途樂的——日產探路者，目前新款探路者已經在海外發布，計劃將會在不久後入華。

值得注意的是，全新探路者將會基於英菲尼迪QX60平台打造而來，同時在三大件上與英菲尼迪QX60有一些相似之處，性能表現自然不會差，上市後可以說是一款很有競爭力的硬派越野車型，將會對國內硬派越野市場造型很大的沖擊。關於全新探路者，你還有什麼想要說的？

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Ⅹ 福特探路者怎麼樣值得買嗎

很多對福特汽車不是特別熟悉的朋友，很容易將探險者，撼路者搞混說成探路者，實際上福特福特是沒有探路者，只有福特探險者和福特撼路者。

目前國產的只有江鈴福特撼路者，而福特探險者是純進口的。

除開日常行駛之外，在面對特殊路口的時候，撼路者配備的TMS系統能讓駕駛者輕松應對，結合坡道輔助、彎道控制系統、車身防翻滾穩定控制系統以及陡坡緩降控制系統等智能配置，爬坡、過彎等多種地形全無壓力。

總結：

總的來說，福特兩款SUV各有優劣，探險者更適合家用，偶爾出去自駕還不錯，不過試駕之後，感覺副駕坐著不太舒服，而福特撼路者滿足的硬派越野SUV的一切需求，動力強勁，性能出色，而且性價比高，是專業越野SUV的不二選擇。