2020年新款越野車20萬左右

『壹』 推薦一些20萬左右的越野車！說說配置和性能外觀

本田CR-V 引擎參數 標准引擎： 水冷4沖程直列4缸16氣閥 標准變速箱： 手動 排量cc： 1997 cc 最大功率： 110/6200 KW/rpm 最大扭矩： 190/4200 N·m/rpm 燃油系統： 電子燃油噴射式 最高時速： 0-100km/h 加速時間： 排放： 歐Ⅳ標准 尺寸和重量 車身重量： 1475 kg 軸距： 2620 mm 輪距(前/後)： 1565/1565 mm（前/後） 長： 4530 mm 寬： 1820 mm 高： 1680 mm 轉向，懸掛，輪胎 驅動方式： 前置前驅 制動方式： 碟/碟（前/後） 轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 麥弗遜獨立懸架，帶有穩定桿的前束控制連桿/雙叉式獨立懸架，帶有穩定桿的反作用連桿（前/後） 輪胎： 225/65R17 102T 貨艙容積 貨艙容積： L 油箱容積： 58 L 標准座位： 5 可選座位： 標准配置 前/後閱讀燈 前霧燈 後霧燈 全周車身防護設計 流體力學翼子板 握啟式外門把手 車身同色後視鏡 高私密性深色後窗玻璃 17英寸鋼制輪輞，5幅輪輞 不銹鋼排氣尾管 立體式四合一晶鑽大燈 投射式近光燈 易識別直列式尾燈 上下調節大燈 皮革包覆三幅式方向盤 皮革包覆排檔桿頭 LED後視鏡方向燈 後窗電子除霧 揚聲器數量4個 杯架 駕駛座ONE-TOUCH電動窗附防夾功能 Welcome自發光儀表盤 ABS防抱死制動系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 兒童安全鎖 前後座五席安全帶 豐田RAV4 配置 多媒體配置 娛樂主機功能 DVD/MP3/收音機 揚聲器數量 6 隨速音量自動調節 有 彩色屏幕數量 1 操控配置 助力轉向 隨速 電子導航系統 有 定速巡航 有 差速器鎖 中央 安全配置 氣囊位置 駕駛席氣囊/前排雙氣囊/側氣囊/側氣簾 氣囊個數 6 安全帶配置 預緊/可調/未系提醒/(僅駕駛員) 制動輔助系統 ABS/EBD/BA 車身穩定控制 VSC 牽引力控制 TRC 中控鎖 有 坡道輔助控制 坡道起步(HAS) 遙控鑰匙 有 燈光配置 前照燈類型 鹵素 前照燈功能 調節 前霧燈 有 車窗及後視鏡 外後視鏡配置 電動調節/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動 車窗功能 一觸式/防夾/(僅駕駛席) 天窗類型 電動/內藏 內後視鏡配置 自動防眩目 前雨刷配置 普通 後風擋加熱 有 後雨刷配備 有

『貳』 2020年SUV五座版落地價20萬元推薦

首先來說二十萬落地的SUV，那麼有以下推薦的幾款車型，本田CRV，日產奇駿，豐田RAV4，三菱歐藍德，起亞智跑，這幾款車都是不錯的選擇，至於怎麼選，就看題主的需求了，是想追求動力，還是追求舒適。追求動力的話可以考慮本田CRV，1.5T地球夢發動機，動力強勁，經濟性不錯，追求家用舒適的話，考慮日產奇駿，豐田RAV4，都是可以的，日常家用代步絕對夠用，保值率也不錯。那麼如果你的車是在城鄉結合開的多，推薦看以下三菱歐藍德，這款車底盤扎實，走一些爛路什麼的都是沒有問題的。希望能對您有所幫助，謝謝！1豐田RAV4 榮放
售價：17.98萬~26.98萬元
在外觀方面，新的RAV4變得更加犀利，內飾上變化不大，但提供了新的內飾配色。
在動力系統方面，2.0L的車型換了新的發動機，比老款發動機增加了VALVEMATIC（連續可變氣門升程）技術，CVT變速箱也有了一定的改進（模擬7速變為8速），效率應該會更高；而2.5L的車型則沒有變化。
其實這一次的改款主要是針對老款車型一些缺點進行查漏補缺。老款2.0車主所詬病的ESP電子穩定系統，這次終於全系標配。還增配了前排側氣囊、頭部側氣簾、多功能方向盤等等，的確在實用性上得到了一定提升，17.98萬的入門版日常使用也能滿足需求了。
但如果你想要皮質方向盤、胎壓監測、無鑰匙進入\啟動、天窗、倒車影像等更多實用配置，還需要再加2萬上中配了。
2馬自達CX-5
售價：16.98萬~24.58萬元
說到近年來的馬自達的魂動設計理念相當年輕，動感。無論是轎車還是SUV，在同級別中都展現出了極高的顏值。
由於受到車身一些設計線條的影響，他與其他幾台車放在一起進行比較時，顯得更動感緊湊，但是實際他的軸距僅比奇駿短6毫米，反而比其他車都長。
而CX-5的另外一個亮點則是他的運動性能，創馳藍天技術的動力系統相信大家早就有所耳聞，無論是蔥哥之前一起試駕的媒體還是車友，都對這套動力系統贊賞有加，動力反應靈敏且動力充足，油耗低，讓你在暢快享受動力的同時又不用過於擔心油耗。
運動性只有動力可不行，底盤的調教使得CX-5的運動特性更加明顯，高配的19寸輪轂在這個級別里也是最大的。
如果你要一台具備SUV功能性，並且平時在路上又充滿運動氣息的車，那CX-5就是個不錯的選擇。還有一些配置就不細說了，比如主動剎車、主動轉向大燈等。
3本田CR-V
售價：17.98萬~24.98萬元
接下來就是國內SUV的老手本田的CR-V，這款車可謂是開創了國內SUV的先河。一度在市場上各種加價。
之前兩代的車身造型蔥哥覺得是十分耐看的。而到了這一代，設計師開始走極致路線，線條更加誇張的尾部讓人褒貶不一。在車身尺寸方面，CR-V並沒有什麼優勢，軸距比另外三款都要短。但是，車內的空間並不差。其中很重要的一點是將檔把挪到中控台上為前排空間作出了不小的貢獻，而後排基本純平的地板也為後排的中間乘客帶來更舒適的乘坐空間。
同時，在最新款的CR-V上，我們終於見到了本田的地球夢發動機，這也讓CR-V的競爭力稍稍得到了一點提升。縱然如此，已經上市三年的他還是略顯疲態，不大的優惠幅度也讓他的吸引力有所下降。
4日產奇駿
售價：18.18萬~26.78萬元
新奇駿的設計和老款相比，可以說是柔中帶剛顯得很時尚。
而奇駿的車內也是讓人覺得誠意十足，座椅舒適感很強。在其他配置方面，坡道緩降、中央差速器鎖止功能、電動後備廂、並線輔助、車道偏離預警以及全景影像等功能的加入，使得奇駿的競爭力得到大大的提升，當然這也是出現在中高配車上。
另外一點就是他的越野功能，相比於其他幾款SUV，他所具備的中央差速器可不是擺設。如果你在意車輛的舒適性以及配置，希望能有更強的越野能力，那奇駿一定適合你。但遺憾的一點是，奇駿的備胎不是全尺寸設計，一旦越野的時候胎爆了，脫困就小困難了。
5大眾途觀
售價：19.98萬~31.58萬元
想當年途觀那絕對是無敵一般的存在，加價好幾萬也不是沒有的事。而如今雖說廉頗老矣，但不能否認他的設計和實用性還是有功底的。
外觀咱們就不多說了，這么多年來沒啥大變化，內飾也顯得略微過時，但做工一絲不苟，
而且一些人性化設計還是不錯的，比如說可以前後上下調節的中央扶手，還有很多且好用的儲物空間。
在乘坐空間上，途觀可謂是抓住了國人的喜好，雖然外形尺寸不佔優勢，但巨大的後排腿部空間抓住了很多人的心，而空間靈活性也能滿足要求；不足的地方就是頭部空間有些局促。
1.8T以及2.0T的發動機都是大眾的第二代EA888機型，夠用了。
變速箱使用了可靠性和平順性更好的6速手自一體，而沒有使用雙離合，對此有顧慮的小夥伴們可以省心了。
駕駛方面，途觀整體的感受十分均衡，懸掛緊致堅實、支撐性好，而且隔音不錯，保持了大眾一貫的行駛質感，讓人挑不出太大毛病。
不過蔥哥要說的是，途觀的2.0T車型雖然動力更好一些，但變速箱的調教一般，換擋時會出現思考人生的情況，開起來沒有1.8T車型舒服。所以說，一輛車就算硬體配備十分接近，但是調校和匹配不同，差別還是挺大的。
總結
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最後總結一下，這幾款車型還是有各自特點的，RAV4偏空間，CX-5偏運動，奇駿偏越野，CR-V和途觀就比較中庸了。

『叄』 想體驗越野的快樂卻又囊中羞澀20萬元左右硬派SUV推薦

幾乎每個男人都有一個「越野夢」，希望能開著越野車浪跡天涯，但真正能夠「走天涯」的硬派越野車通常都價格不菲，動輒大幾十萬甚至上百萬的價格並不是我等普通老百姓能消費的起的。那麼有沒有價格便宜，又真可以去越野的硬派SUV呢？今天就為大家推薦幾款20萬元左右的硬派SUV，而且都是非承載式車身並且帶低速四驅的「硬貨」哦！
哈弗H9 2.0T汽油四驅精英型5座 售價20.98萬元
作為目前自主品牌SUV中影響力最高的硬派SUV，哈弗H9自誕生之日起就引發極大的關注度。無論是酷似普拉多的外觀設計，還是出色的越野能力，以及很高的性價比，總之哈弗H9絕對可以成為一輛「神車」。
剛剛完成中期改款的2020款哈弗H9是這一代車型最後一次改款，不過這也意味著無論是穩定性還是品質都更高。盡管精英型只是H9的入門版車型，但依然延續了自主品牌高性價比的「光榮傳統」，基本可以滿足日常使用。而一些舒適性配置也可以通過車主後期自行加裝來完成。
2.0L渦輪增壓發動機擁有165kW最大功率以及385N·m最大扭矩，動力方面較老款車型有所提升，最令人欣喜的是燃油標號也從原來的95#改為支持92#汽油，在偏遠地區就不用擔心油品問題了。與發動機匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器，因此哈弗H9的平順性以及燃油經濟性都有所提升。
哈弗H9採用多片離合器結構的全時四驅系統，在越野配置方面，多地形模式選擇、低速四驅、中央差速鎖、陡坡緩降，以及強大的電子限滑系統等都有裝配，越野能力依然十分強大。此外，你還可以選裝原廠前、後橋差速鎖，以提升車子在極端情況下的脫困能力。
北京越野BJ40 PLUS?2.3T自動四驅尊享版 售價18.49萬元
很顯然，BJ40的出現讓許多人都圓了「牧馬人」的夢，並且在不少人的心中，越野車就應該是這個樣子。因此對於「外觀黨」們來說，BJ40自然有著無窮魅力。如果你打算買BJ40的話，那麼我強烈推薦PLUS版車型，因為車頂可以打開。想想看，只花不到20萬元的價格就可以買到一輛敞篷越野車，是不是很超值？
配置並不是BJ40 PLUS的強項，你從那空空如也的配置單上便可知道我所言非虛，即便是最高配車型也並沒有更多值得稱贊的亮點。因此我認為最低配車型足以，剩下的配置可以根據需求自行加裝。盡管全系都只有雙氣囊，但它與牧馬人一樣，原車都配有堅固的防滾架以保你周全。
動力部分也是BJ40 PLUS的「痛點」，老邁的2.3L渦輪增壓發動機只能輸出170kW的最大功率與345N·m最大扭矩，並配以6擋自動變速器。雖然動力表現不錯，但油耗的確太過驚人，容積不算大的油箱也進一步放大了BJ40 PLUS續航能力偏弱的劣勢。
BJ40 PLUS採用了電控分時四驅系統，並帶有低速四驅模式以及陡坡緩降系統。有趣的是，BJ40隻有運動以及雪地兩種駕駛模式選擇，對於越野來說基本上也沒有太多幫助。除了售價20.49萬元的環塔冠軍版之外，BJ40 PLUS全系都沒有後橋差速鎖。不過對於有需求的車主來說，完全可以在改裝廠加裝氣動差速鎖或者電控差速鎖，以增強越野能力。
鄭州日產途達 2.5L自動四驅豪華版售價22.83萬元
由於只是小改款車型，因此2020款日產途達並沒有明顯的變化。最大的改變就是車尾「TERRA」的英文標識從後行李廂尾門改到了後行李廂鍍鉻裝飾條上。除此之外，新車在外觀設計上依然與老款車型保持一致。
內飾設計依舊走實用路線，但在配置上有所升級。新車全系標配胎壓監測系統，而在部分高配車型中增加了日產智聯系統，可提供智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等科技功能，中控屏幕由原來的7英寸屏幕升級到9英寸高清電容觸控屏。
代號QR25的2.5L自然吸氣發動機繼續服役，並升級為國VI的排放標准，最大功率由135kW上升為142kW，最大扭矩則下降至245N·m。與發動機匹配的依然是由Jatco提供的7擋手自一體變速器。
與大部分硬派越野車相同，途達同樣裝配了電控分時四驅系統，在低速四驅狀態下扭矩可以放大2.7倍。此外，B-LSD電子限滑，以及後橋上的牙嵌式機械差速鎖都可以滿足車主更高強度的越野需求。
牧游俠 1.9T自動四驅勁享版5座 售價22.98萬元
由於只是年度改款車型，因此新車在外觀設計並沒有太大變化。不過在內飾方面，mu-X牧游俠卻比老款車型更加精緻，並且配置也更為豐富。勁享版車型還配有360?高清環視系統也出現在新車上，並標配剎車輔助、上坡輔助降等安全配置。
動力方面，與前幾款車型不同的是江西五十鈴mu-X牧游俠全系均為柴油發動機，並且為了滿足目前最嚴苛的國VI的排放法規，將3.0T車型取消，只保留了1.9T發動機。不過這台發動機的調校相當保守，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，並匹配6擋自動變速器。事實上，這台發動機具有相當大的潛力，只需稍加改裝就可以擁有更強大的動力輸出。
除了最「硬核」的電控分時四驅系統之外，mu-X牧游俠還配有低速四驅、電子限滑、陡坡緩降，並且後軸裝有伊頓差速鎖，這對於車輛的脫困性有明顯提升。
上汽MAXUS D90 Pro?2.0T汽油四驅豪華版 售價21.98萬元
與前面幾款車型相比，上汽MAXUS D90 Pro的「塊頭」無疑是最大的，無論是超過5m長的車身，還是2950mm的軸距，都讓它擁有相當出色的車內空間以及更強大的氣場。方方正正的設計也很符合人們對於硬派越野車的期待，並且還頗具設計感。
不過上汽MAXUS D90 Pro最令人興奮的當屬豐富的選裝定製配件，你可以根據自己的需求來打造一輛獨一無二的車。無論是外觀套件，座椅數量和布局，甚至是內飾的用材等都可以個性化定製。
此外，上汽MAXUS D90 Pro還提供越野相關套件，包括原裝18英寸越野胎、涉水喉、底部越野護板、車頂行李筐、越野輪眉和沙石擋等。由於是原廠官方改裝，因此完全合法，不會對上牌驗車造成任何影響，這對於廣大越野愛好者來說絕對是個福音。
盡管MAXUS D90 Pro主打柴油車型，但目前國內法規政策對於柴油發動機不夠友好也是事實，因此即便柴油版車型擁有高達480N·m的最大扭矩，但我依舊更推薦汽油版車型。畢竟汽油機在國內的適應性更好。2.0L渦輪增壓發動機擁有160kW最大功率，以及350N·m的最大扭矩，與之匹配的來自采埃孚的8擋自動變速器。
和上面那些使用分時四驅或者多片離合器結構的全時四驅系統不同，上汽MAXUSD90 Pro搭載的是一套由博格華納提供的適時四驅系統，這套適時四驅系統根據油門的開度、路況以及車速等，來自動切換兩驅與四驅，也就是我們俗稱的「傻瓜四驅」。盡管已經可以應付大部分爛路，但對於追求更高越野性能的車主來說顯然不夠用，因此它還可以選裝分時四驅，選裝價格為20000元。此外，陡坡緩降、多種地形模式選擇、中央差速鎖、後橋牙嵌式機械差速鎖等都是四驅車型全系標配，這也進一步提升了其越野能力。
事實上，雖然目前中國SUV市場一排「欣欣向榮」，甚至大有取代轎車地位之勢，但由於硬派越野車的屬性，因此它們的銷量通常都低的可憐，月銷幾百輛是常有的事。但對於追求自由，熱愛冒險的車主來說，一輛硬派SUV是必不可少的。而以上5款車型從越野能力上來說可能不如我們熟知的豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、Jeep牧馬人、路虎衛士等，但只需花20萬元左右就可以得到那些「豪華越野車」80%以上的越野性能，這絕對是一筆超值的買賣。更何況這幾款車都有著不錯的改裝潛力，只需稍加改裝越野性能就能得到極大的提升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 想買20萬左右的越野車，有那幾款車型呢

豐田的RAV420-26萬左右，適用於城市，越野功能一般。強調舒適感和安全性。本田的CR-V19.98-23.98萬元，保有量最大，但動力、越野功能都相對偏弱，鈴木的超級維特拉22.98-25.98萬元，價格相對較貴，但是動力、越野功能、綜合油耗都很出色。頂配的配置也很豪華。（如果買這一款的話，建議買2.4豪華型售價24.9萬元）日產的奇駿21.58-28.98萬元左右，越野表現最為出色，公路和山路的表現也都穩居第一，斯巴魯的森林人23.5-27.88萬元左右，操控性最為出色，強調駕乘的舒適感，整體表現良好。

以上各款車型都各有千秋。根據樓主的個人情況來選擇自己的愛車吧！

『伍』 不到20萬還帶四驅！2020款Jeep指南者哪一款值得買

有一句特別經典的廣告語："不是所有吉普都叫Jeep"，幾乎是印在了每一個熟悉車的人心中。回顧當年，吉普車還和純機械的硬派越野車們基本劃的是等號，但是現在Jeep旗下的車型不僅氣場、舒適性以及駕控性也越來越更親近於普通消費者。

最近有朋友問咖哥，讓給推薦一款20萬以內帶四驅功能越野風格的SUV，那今天咖哥就給大家介紹一款在3月27日剛剛上市的2020款Jeep指南者（以下簡稱：新款Jeep指南者），新車共推出7款車型，售價區間為15.58-22.98萬元，相較於老款車型，新車精簡了車型數量，同時售價保持不變，最大變化在於配置部分的升級。那麼這款車型現在產品實力如何？哪一款又最值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

此外，底盤懸架調教還是有些偏硬，雖然支撐性很好，但通過減速帶時的車內振動還是比較明顯。

哪一款最值得購買？

五款兩驅版車型，首推指導售價為17.28萬元的自動精英版，相比領先版價格高出1萬元，配置上多出前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、後駐車雷達、定速巡航、7英寸彩色液晶儀表盤顯示屏、真皮座椅、分區自動空調等。而指導售價為17.58萬元的夜鷹版相比精英版的變化是增加運動套件、輪轂升級為18寸。

兩款四驅版車型，首推指導售價為19.58萬元的四驅精英版，它與自動精英版配置水平接近，其變化在於變速箱升級為9擋手自一體變速箱，並增加了四驅系統，配置上多出遠程啟動、車聯網等，如果您購車預算不是很緊張，咖哥覺得它是最佳選擇。而頂配車型要貴出3.4萬元，配置上多出了智能駕駛輔助系統，自動泊車入位等智能化配置，咖哥覺得並不是很劃算。

咖哥點評

從Jeep指南者身上的各種特性來看，無論是成熟穩重的外觀設計，還是行駛質感以及更經濟的調校來說，都屬於一款很適合家用且有一定越野能力的緊湊型SUV，而新款Jeep指南者可以說再次"增配不增價"，對於追求通過性和經濟性均衡的消費者來說，咖哥覺得還是一款性價比很高的車型，且目前終端優惠幅度也比較大，喜歡的朋友不妨可以考慮一下哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 落地20萬左右的越野車，比較好的有哪些

個人認為像三菱帕傑羅勁暢、哈弗H9、福特撼路者、五十鈴MUX、日產帕拉盯北京BJ80等車型都是不錯的選擇。

『柒』 20萬左右所有SUV（越野車）車名

我昨天訂的車和你的標准一樣，20萬左右SUV，我看重的是SUV的大空間，高視野，外形和相對轎車的安全性，真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的，初看選擇面很廣，畢竟20W也不是小數了，可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多，國產牌子的我沒看，也用不了20W；森林人，毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較：CRV，RAV4，獅跑，途勝，逍客。其實這裡面CRV，RAV4是一個檔次，其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝，內飾太老了，我無法接受。其次是CRV，因為有RAV4的存在，可能是我的個人感覺，同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客，逍客是跨界車，還不是SUV，空間小，比轎車大不了多少，最令我不能理解的是後排空間，太矮了，我坐裡面頭能碰到頂，很有壓迫感（175CM），絕不是坐在SUV里的感覺，不知道是怎麼設計的，可能日本人都矮，還有一個就是CVT變速箱的問題，網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了，分別說一下，先說獅跑，我看的是黑色2.0自動檔頂配，凈車17萬，外形我喜歡很硬朗，而且不臃腫，寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮，就是輪轂尺寸小了點16的，但是寬胎足以尼補了，內飾是黑色的很時尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比較郁悶，但是影響不大，外人看不出來，做工可以，比較細致，內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了，我個人不喜歡好在是深色的胡桃木，還能接受。空間大，視野好。綜合評定比較滿意。RAV4，我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以，差一萬元，哪個先到要哪個，說明一下，RAV4沒有現車，排到3月底了，外形我喜歡夠大氣，但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架，前進氣隔扇和把手的渡硌，還少了同色輪眉，對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的，個人非常喜歡，沒有真皮座椅，很郁悶，豐田車細節作到極致了，比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬，說明一下我看到的是2.4的車，各方面都很滿意，2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果，可是2.4的最低25萬多，要是辦齊的話就直逼29萬了，能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬，RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些，有五萬的差價，豐田的機器好一些，配置全一點，變速箱都是4速的，品牌認知度好一些，養護貴一些，沒看到2.0的車，不確定性多一些，2個多月以後還不知道提不提得到車，綜合考慮後決定買的獅跑，起亞的車不錯，以前開的是千里馬，挺好的。以上是個人觀點，希望對你有幫助

『捌』 20萬級合資硬派SUV，搭載2.5L發動機！2020款日產途達怎麼樣

一般在買車時，我們會根據自己的用車需求，來選擇車型的種類。比如上下班代步可選經濟實惠的緊湊型轎車，或是體型相對較小的兩廂車；如果主要是用來家用出行，可選乘坐寬裕的中型SUV和MPV。在汽車工作快速發展的今天，也有不少車型將目光投向硬派越野車，不斷去擴大這一細分市場佔有率。

小結：日產途達的競爭優勢在於相對親民的售價，20萬左右的價格可以買到合資中型SUV，符合大眾消費預期。不過途達的配置稍顯「寒酸」，比如仍在使用鼓式的後制動器，全系都沒有電子手剎，最低配版本的車型僅有兩個氣囊，沒有中控屏和天窗。但是在越野性能上卻表現得令人滿意，如果對舒適性配置沒有需求，途達仍是個不錯得選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

【本文來自易車號作者汽車立體聲，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『拾』 20萬左右的越野車哪種最好

其實20萬的資金賣車，附加費用（購置說保險上牌）也就在2萬塊錢左右，那我們所考慮的車價，也就在18-19萬左右了呀。那這個價位的裸車，都有哪些值得關注的呢？我給推薦的是：豐田RAV4、智跑、東風標致3008、邁銳寶以及昂科拉這5款車！
1、豐田RAV4
作為全國SUV排名第15為的豐田RAV4，其在售的6款車型中，有13款2.0L手動都是版和13款2.0L
CVT
都市版價格在19萬左右，分別是18.38萬和19.38萬元。此款RAV4,前臉很簡潔，整車造型也和老款差不多，看起來中規中矩。但是內部空間很大，後座椅背還可以調節角度喲！減震還可以，只是在轉彎的時候，感覺不是很好。平均油耗在10-12L左右。
2、智跑
起亞的智跑也是很不錯的，在售的10款車型裡面，有5款車的售價在20萬以內，智跑全車身看起來很大氣，肌肉感十足，內部空間也不錯，只是不太適合個子很高的人呀。智跑的內飾很好，簡潔大方、操作方便。整體做工還算不錯，還有雙天窗。只是整體動力性能一般般。
3、東風標致3008
標致車，是我一直看好的車，3008的整體售價也不是很高，在售的7款車型里，最高的14款
1.6T自動羅蘭加洛斯版也就才22.08萬元，最低的13款
2.0L手動經典版只有15.97萬元，值得我們入手呀！這款濃郁法國為的車，線條流暢、造型漂亮，外觀很是時尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。
4、邁銳寶
雪佛蘭的邁銳寶，在售的7款車型里，1.6L和2.0L的都是我們選擇的對象。這輛美式車，肌肉感十足，外觀設計很簡潔大氣，加入了大黃蜂的設計元素，看起來很是狂野奔放。很有個性！
5、昂科拉
昂科拉，這款時尚大氣的SUV，6款在售車，14.99-19.69萬之間的價格，也是個不錯的選擇。外形設計剛勁有力，很大氣，內部空間很好，安全性能比較好！只是內飾做工略顯粗糙。
20萬的這個價位，可供選擇的車還是很多的，一定要買自己喜歡的車子，要不後悔就晚了。