北京車展越野

⑴ 兩款重磅車型首發 北京越野上海車展攜中國最強越野陣容登場

進一步構建越野生態圈，「中國第一越野社區」上線

從某種程度上而言，擁有60餘年發展底蘊的北京越野，不僅是國內越野文化的開創者和引領者，更是用戶品牌的領先變革者。北京越野明白，只有從「用戶心像」出發，通過產品和服務來滿足用戶的需求和渴望，才能讓用戶與品牌共同成長。以打造「中國第一越野社區」為目標的悅野圈APP，無疑是北京越野進一步鏈接用戶的表現。

一方面，悅野圈APP擁有海量的越野行業資訊和豐富的越野行業周邊，用戶不僅能夠在APP上獲取最專業的越野知識與技巧，也能夠以最便捷的方式滿足其他日常需求，長遠來看，其有望成為眾多越野愛好者用車的首選平台。

另一方面，悅野圈APP龐大的社區生態構造，也能夠為越野愛好者提供一個專屬的生活舞台。在這里，他們可以與同行分享、交流越野知識，進一步拓展自己的朋友圈，挖掘生活的另一面。

此外，越野愛好者們還能夠在悅野圈APP的幫助下，加速完成自己從「關注越野」到「喜歡越野」再到「成為越野專家」的人生理想，以越野為載體，最終完成生活方式的升華，發現更美好的自己。

總結：「唯一永遠不改變，是不停的改變」。時代的進步讓人們的需求在無時無刻地改變，無論是在上海車展登場的「天團」陣容，還是全新一代BJ40環塔冠軍版、BJ80 探月版的首秀，亦或是悅野圈APP的推出，我們都可以看到，北京越野這個中國越野的頭部品牌，正以越來越豐富的產品和生態，來拉近與用戶的距離。可以預見的是，在未來，北京越野勢必能帶給用戶更多的驚喜，引領用戶和行業走入下一個全新時代。

⑵ 北京車展探館：北京越野BJ30實車圖曝光

在北京車展開幕之際，我們前方探館團隊拍攝到一組北京越野BJ30實車圖。據悉，作為北京越野一體化運營以來推出的首款城市型SUV，北京越野BJ30將在9月26日開幕的北京車展上迎來首發。

BJ30定位為一款緊湊級SUV，動力方面，新車搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率115kW（156馬力）。與此同時，新車提供車頂行李架、包圍三孔裝飾件供消費者選裝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020北京車展丨定位為智能豪華越野SUV WEY坦克300將於12月上市

9月26日，2020北京車展盛大開幕，在本屆車展上，有車智聯前方團隊拍攝到了一組WEY坦克300實車圖片，新車定位為智能豪華越野SUV，基於「坦克·WEY」平台打造，採用非承載式車身，整體性能十分強悍，有著不錯的越野性和舒適性。此外，WEY坦克300定於12月上市。

動力方面，坦克300採用2.0TGDIT發動機和首款9AT變速器。可以輸出的最大功率為244馬力，最大扭矩為385牛米，並同時滿足國六和歐六d排放標准。除此之外，坦克300還搭載三把差速鎖、坦克掉頭和蠕行模式，可以應付更加陌生的環境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2020北京車展實拍 | 國產最強\"越野大玩具\" 圖解WEY坦克300

近些年，自主品牌在硬派SUV領域發展迅速，也的的確確誕生了不少優秀的車型。對於長城汽車來說，在哈弗H9和長城炮在硬派領域站穩腳跟後，長城汽車官方發布的全新的坦克平台打造，該平台涵蓋了B、C、D、D+級的SUV和皮卡車型，主打硬派越野理念。而今天亮相2020北京車展的這輛坦克300，就是基於該平台的首款車型。

坦克300搭載了ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統，可實現L2+自動駕駛。動力上，坦克300有望搭載2.0T發動機＋8AT變速箱動力總成。

編輯總結：

不可否認，坦克300在靜態體驗中絕對稱得上是一輛合格的「越野大玩具」，為功能性服務的配置不少，並且有許多精緻的小配置來增加駕乘的舒適度。分時四驅系統、三把差速鎖，坦克轉彎和蠕行模式一樣不少，更是為其實際越野表現打下了不錯的基礎。未來，買車網Buycar將帶來更多詳細的報道，各位讀者老爺可以關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 2020北京車展丨越野屬性拉滿的坦克300有哪些驚喜

有了這些配置之後，再考慮到坦克300獨有的坦克掉頭、蠕行模式等等，這輛車幾乎一定會為國內越野車市場帶來一陣動盪。

在北京車展上，WEY官方也正式開啟了坦克300的預售，但預售的價格並未公布。根據這款車公布的信息來看，喜歡這款車的朋友即使「盲訂」也不會有什麼問題。

總結：

坦克300，一輛還沒上市我身邊就有人嚷嚷著要買的車。從現階段公布的信息來看，坦克300在上市後「一車難求」似乎已經是板上釘釘的事了。這輛車確實給如今資源匱乏的硬派越野車市場帶來了一場颶風，它不僅象徵著自主品牌越野車的崛起，更在合資品牌盡顯疲態的今天，為自主品牌的硬派越野車提供了一個新方向。

如果這輛車的可靠性、穩定性靠譜，那這輛車一定會成為WEY、乃至長城集團最具里程碑意義的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ #2020北京車展# 全新硬派越野坦克300你會買嗎

人民車市現場報道，作為WEY旗下全新緊湊級SUV-坦克300，憑借著復古硬派的外觀以及硬核的越野實力備受消費者關注。9月26日，坦克300亮相2020北京車展，新車預計將於12月正式上市。

總結：時尚復古的外觀更受更多消費者的喜愛，在硬體方面坦克300也不是樣子貨，非承載式的車身自帶三把差速鎖以及坦克掉頭等硬核配置，對於越野來說都是「神器」般的存在。那麼問題來了？這個價格你會買嗎？還是等3.0T+9AT那套動力組合？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 北京車展：北京越野BJ40狩獵者正式發布

在此次北京車展中，北京越野BJ40狩獵者正式發布。該車對普通版車型進行了深度改裝，配備了一系列的越野套件。

動力系統部分，預計新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率165kW（224馬力），峰值扭矩380Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 北京車展最硬核車型，第三代東風猛士實車亮相

本屆北京車展硬派越野車是一大亮點，尤其是自主品牌帶來了多款看上去就很硬的越野車型，比如坦克300、福田大將軍越野版、炮黑彈版、銳騏6越野版以及BJ40等等，盡管坦克、炮這些車型聽名字很霸氣，但是此次北京車展最硬核的越野車確實來自東風的猛士。

參考第一代東風猛士民用版88萬的售價，如果三代猛士推出民用版，預計價格也會控制在百萬以內，對於這樣一輛毋庸置疑的真正越野車來說，還是很合理的。對於它來說，上山下河基本就是小兒科，自駕游進藏直接都不用改裝，真正的進藏神器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 這3款SUV，顏值在線配置實誠，將亮相北京車展

9月底的北京車展即將到來，許多重磅車型屆時都將發布或上市。接下來筆者要介紹的這三款SUV車型，熱度頗高，它們覆蓋了不同的價格區間，能夠滿足不同消費者的多樣化需求，在北京車展到來之前，先讓我們一睹為快。

1.瑞虎8Plus

作為奇瑞品牌旗艦車型瑞虎8的升級版，瑞虎8Plus無論是在外觀還是動力上都將有所改變。

在外觀部分，瑞虎8Plus延續了家族全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計風格。瑞虎8Plus的前臉給人感覺非常霸氣，尺寸碩大的中網配合其內部的點陣式進氣格柵，大氣之餘又添幾分精緻感。兩側大燈組造型別致，燈體結構設計較為考究，配備了大燈隨動轉向、智能遠近光切換、轉向輔助照明燈等一系列配置，點亮後光效不錯。

寫在最後

這三款SUV，均為北京車展上飽受關注的重磅車型，它們覆蓋了不同的價格區間，分別能夠滿足從日常出行到戶外越野的各種需求，消費者可根據自己的使用場景以及預算加以選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 越野「坦克」長城造，魏派「坦克300」越野版北京車展亮相

坦克300是長城旗下魏派品牌最硬派越野車，新車7月份於成都車展首次亮相。今日北京車展正式開館，此次長城汽車將坦克300放在了規格更高的車展上，也必然拿出些更多的亮點產品，於是坦克300上線！

最後是輪轂和輪胎部分。越野版坦克300使用了獨立設計的輪轂，並加裝了銀色裝飾輪圈，就像年輕人佩戴的時尚首飾一樣，增加了車輛的張揚個性。坦克300使用的是有150年品牌歷史的百路馳輪胎。該品牌自2004年進入中國市場後，主攻年輕、富有探險精神、崇尚時尚的年輕購車群體。正如鞋子對於年輕人一樣，符合產品調性和受眾的輪胎同樣可以為車輛品牌影響力和銷量的提升助力。長城這次選的合作對象很有水平。

此外，據悉長城將針對城市、越野、專業越野市場推出相應坦克300車型，四驅系統及越野配置逐級提高。

這樣一款個性輕奢越野車值多少錢呢？歡迎各位車友留言討論。

我是老侃，以車會友，侃侃而談。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。