豐田皮卡公里數爆表測試

㈠ 豐田坦途皮卡儀表盤公里數是

您好，汽車管家團隊為您解答
坦途是
美規車
，所以
儀表盤
上也是顯示英里/H，雖然內圈是顯示公里/H，但
里程錶
是顯示英里的，如果想換算成公里的話，你得乘1.61。

㈡ 2020款豐田海拉克斯 超級耐用型皮卡

2020款豐田海拉克斯是一款極為耐操的硬派皮卡，通過性能在中東地區的大受歡迎，我們可以看出這款車的耐用度是怎麼樣的，它不僅成為電視劇中恐怖分子們最鍾愛的車型，也被前BBC知名汽車節目TOPGEAR當做神車在演播室中作為展示，可靠耐用早已成為海拉克斯的代名詞深入每一個車迷的內心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 豐田最靠譜的皮卡，50年都開不壞，就是價格有點貴

有一輛皮卡你可以在全球各地看到它的身影，憑借耐造的品質跟全面的綜合素質，在1968年第一輛海拉克斯皮卡上市，50年時間海拉克斯全球銷量超過2000萬，有「小坦途」之稱的海拉克斯有望超越猛禽（同級別消費群比較），成為最受歡迎的皮卡。

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㈣ 豐田皮卡2400的油耗是多少

百公里怎麼也得14個油，其實也看個人的開車習慣和道路狀況

㈤ 豐田坦途百公里測試

外觀前面豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發的全尺寸皮卡，極富侵略感的整體外觀設計配合超過2迷的車高給人以威嚴、霸氣的感官體驗，發動機蓋微微隆起的線條凸現出車頭的肌肉感，巨大的鍍鉻進氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個詞，而酷似牛角的車燈以及位於C住上的5.7L V8標識無時無刻的向世人表示出這是一台十足的性能機器。後面這款車型是豐田坦途的4門5坐版，整體看上去更為修長，而長度也確實達到了令人敬畏的5809mm，不過隨之帶來的好處就是看上去更加協調，少了幾分笨重，多了些許輕盈。相比較車頭的兇悍，車尾則更多的是內鏈與實用。正如同全系標配的拖掛設備所顯示的一樣，讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人，但是罕見的側出排氣則更多的展示著其強悍的一面。剛柔並進則是對坦途的最好評價。 內飾強悍的外觀背後，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境，又凸顯運動色彩。 駕駛者的位置可以很容易的控制所有按鈕。很大的車門把手即使帶著厚厚的工作手套也可以輕易的使用。在副駕駛位置的面板上方有一個3.4升大小的手套箱，下部有一個更大的9.5升容積的手套箱。 動力性能動力方面豐田坦途配備了5.7L V8全鋁發動機，作為豐田旗下旗艦車型的御用發動機除坦途之外只有售價超過百萬的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這台性能強大的V8引擎。這台5.7升i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力，3600rpm時輸出最大扭矩544Nm，在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時系統作用下配合ACIS諧波進氣增壓系統以及可變長度進氣歧管，使得這款發動機在全部轉速區間都有優秀的動力表現，可以說這款發動機已經將自然吸氣發動機的進氣技術開發到了極致。同時車尾的FLEX FUEL標識也預示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油，節能環保的同時也大大增強了對燃油的適應性。 豐田坦途採用了前雙杈臂，後鋼板彈簧的懸掛系統，在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下，後車斗還擁有強大的裝載能力與可靠性，同時強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。 作為高端越野全尺寸皮卡，坦途採用剛性更強的非承載式車身結構，配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅系統，結合齒輪論條式的轉向助力，營造了強悍的越野性能。

㈥ 開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野

開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野

如果在全世界所有車型當中評選出來一款可靠性最高的產品，那麼豐田海拉克斯很可能會當選，因為這款車在很多海外媒體的暴力測試過程當中表現出色，也正是因為超高的可靠性，豐田海拉克斯成了不少越野車迷的夢想座駕，而且一些專業的越野車隊往往會選擇一台豐田海拉克斯皮卡車作為後勤保障車，這樣的車型不僅具備很強的裝載能力，而且具備專業越野SUV的通過性，即便去穿越無人區也會更有底氣。

問題來了，你覺得豐田海拉克斯皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈦ 豐田皮卡車的里程錶怎麼能手動調快

找到汽車離合器外殼上，這個位置不一樣，有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭，然後用手輕輕的拔出。
然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔。

把走表器准確的插入點煙器，點煙器應該知道吧。

打開車鑰匙，旋轉一下。調節走表器上的那個小小的調節鈕, 把車子的時速調到設想中需要的速度就行了。

開始工作時，數字會自動的前進很多。大概8小時，可以自動增加3000公里路程，很好用的。

特別注意：插孔最好試一個孔，不要每個都去都試，確保是信號線插孔再插，否則走表器會出故障。

㈧ 豐田皮卡遇見顛簸轉速表就歸零然後正常什麼原因

應該是儀表內電路板接觸不良造成的，歸零後還可以復原證明裡程表實際數據是准確的。
可以去更換儀表。之前有一個案列也是同樣的情況，去4s店檢查，檢測電腦板發現進氣系統有問題，打開空氣濾芯蓋子，發現居然在上次換空氣濾芯時的合格證隨濾芯裝進去了，專業人員取出紙片後，一切正常。個人還是建議去4s店檢查一下，不要覺得浪費錢，畢竟錢還可以再掙，威脅生命的一些東西還是及時清除掉好一些，生命就只有一次，要對自己與家人的安全負責。

㈨ top gear 豐田皮卡 哪一集

Top Gear 2003年12月7日（第5期）－Jeremy測試Mazda RX8並讓Stig做單圈－Richard測試VolksWagen Corrado VR6、Mercedes-Benz 190E2.5-16－TG用敞篷車測試「開多快能吹掉假發」－James測試Fiat Panda－TG三人試圖毀壞一輛Toyota Hilux
Top Gear 2003年12月14日（第6期）－Jeremy測試Citroen C2－TG把上一集的豐田皮卡停到了一座要爆破大樓的頂層試圖繼續毀滅它－Richard測試Renault Megane CC和Peugeot 307 CC－James測試1974年Aston Martin Vantage－Jeremy測試Vauxhall Monaro VXR並讓Stig做單圈