皮卡有360度映像的有哪些

1. 長城炮系列的車分為幾類

長城炮系列的車可以分為三大類，分別是商用版、乘用版、越野版。

1，商用版。（9.78-12.88萬）

商用版長城炮提供大/小雙排兩種車型，大雙排長寬高飛別為5602/1883/1884mm，貨廂尺寸為1760/1520/538mm，軸距3470mm。小雙排為5362/1883/1884mm，貨箱尺寸1520/1520/538 軸距為3230mm。長城炮提供兩種動力，2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機。變速箱為6擋手動和8AT自動擋。這款車可以選裝後橋差速器，擁有四驅系統。

2. 帶360°全景影像的汽車有哪些

帶360°全景影像的汽車有僅寶馬X6、英菲尼迪EX35、沃爾沃、納智捷大7、比亞迪s6等極少數豪華車型引入了該系統。360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視野范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻採集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，最後在中控台的屏幕上顯示（有別於分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、後、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。 同時裝有這套系統的車都相對比較貴。

3. 16.98萬起，長城炮越野皮卡上市，越野與舒適兼備，更推薦高階版

6月5日，長城汽車旗下長城炮越野皮卡正式上市，新車售價為16.98萬-19.98萬元，該車共推出3款車型。作為長城炮的越野版本，該車配有三把鎖、7種駕駛模式以及坦克掉頭等越野裝備，而動力方面則採用的是2.0T和8AT的組合。同時，購買這款車型可享受3年0息（7月31日前）、5000元置換補貼、發動機/變速箱可享受4年或10萬公里質保等政策。
具體長城炮越野皮卡有哪些亮點？哪款車型更值得推薦？越野能力以及開起來的感受如何？下面小智就帶大家來了解一下。
從外觀設計來看，相較於長城炮商用版和乘用版，長城炮越野皮卡在外觀方面使用了前後鐵杠以及大量越野套件之後，看起來要更為野性，更有越野氣質。同時，該車在後期也具備十足的改裝潛力。
值得一提的是，長城炮越野皮卡還全系標配了涉水喉，使其涉水能力進一步增強。我們拍攝車型配備的是固鉑AT胎，也進一步提升了該車的越野性能。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。值得一提的是，長城炮越野皮卡的最小離地間隙是228mm，而最大涉水深度則達到了700mm。
而在內飾設計上，長城炮越野皮卡的內飾風格與乘用版基本相同，不過在配色上其內飾使用了更有運動氣息的黑紅撞色搭配。在用料上，中控台上方加入了大面積的搪塑軟性材質包裹，副駕駛前方和車門內側都使用了菱形縫線進行點綴。另外，在內飾中該車還加入了7英寸液晶儀表和9英寸中控大屏以及遊艇式換檔桿，提升了內飾的高檔感。
在配置方面，長城炮越野皮卡還配備了十餘項獨有的越野裝備，包括7種駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭，限量版車型還配有百路馳KO2全地形輪胎，這些裝備進一步增強了該車的越野性能。同時，長城炮越野皮卡為了增加越野時的脫困能力，還配備了蠕行模式、原廠絞盤等配置。而在舒適性方面，長城炮越野皮卡還配有氮氣減震、越野專家模式、多連桿整體橋式非獨立後懸架，提升了車輛在行駛中的舒適度。
此外，長城炮越野皮卡在安全裝備方面還配備了最新一代9.3版本ESP、AEB緊急制動、前碰撞預警、車道偏離預警、360度全景影像、車規級CN95空濾、6安全氣囊、高強度底盤護甲等配置，進一步保障行車安全。
動力方面，長城炮越野皮卡先期上市的汽油版車型均搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准，與發動機匹配的傳動系統為采埃孚的8速手自一體變速箱，並具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。而7月上市的柴油版車型預計會採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力。
3款車型整體對比下來：
小型更推薦購買售價為17.98萬元的四驅高階版，這款車型是3款車型中性價比最高的一款，因為這個配置只比四驅進階版貴了10000元，但整體配置要豐富了許多。四驅高階版不僅涵蓋了四驅進階版的配置，同時還多出了前絞盤、後貨箱踏板等裝備。另外，在安全配置方面增加了AEB緊急制動、車道偏離預警、交通標志識別、限速提醒、前碰撞預警、車道保持、ACC自適應巡航、智能巡航輔助等配置，進一步保證行駛安全性。當然，該版本還升級了主駕駛車窗一鍵升降、真皮座椅、真皮方向盤、副駕駛電動座椅、副駕駛4向電動調節、前排座椅加熱等非常實用的功能，日常駕駛更為愜意。
就在長城炮越野皮卡上市的第二天，我們便試駕了這款車型，並感受了它的越野性能。下面我們先從越野環節聊一聊。
我們試駕的長城炮越野皮卡車型為四驅高階版，也就是上文小智比較推薦購買的車型，售價為17.98萬元。動力方面配備的是2.0T+采埃孚8AT的組合，最大功率190馬力，最大扭矩為360牛·米。而在越野裝備方面，四驅高階版除了沒有配備頂配車型上的百路馳KO2 AT輪胎，基本涵蓋了該車系中所有的越野配置。值得一提的是，固鉑AT3輪胎越野性能也非常出色，並且還具備耐磨、噪音小等特點，既能照顧到越野性能，也能兼顧公路行駛的舒適性。
在越野環節，我們首先來到的是泥濘路段，因為長城炮越野皮卡配有7種駕駛模式，所以我們先把駕駛模式切換到「泥地模式」，接下來你只要掌管好方向盤和油門，剩下的都交給車輛即可。雖然這條泥濘的路段看似「艱險」，但是對於長城炮越野皮卡來說非常簡單，即使第一次駕駛這輛車的人都能輕鬆通過。
一條泥濘路段顯然不能展現出長城炮越野皮卡的越野能力，所以緊接著我們來到了一條更有越野難度的路段，其中包括了下坡、涉水、碎石路、窄橋、上坡、長下坡等路況。
此時，我們要把駕駛模式切換到「4L模式」，以便更好的應對這些復雜的路況。由於長城炮越野皮卡的接近角為30°、離去角是26°，所以簡單的下坡都可以輕鬆通過。在上坡時，我們還可以用到該車獨有的「蠕行模式」，車輛可以根據坡度的大小自動調節油門開合度，輕松登頂。長城炮越野皮卡所具備的228mm最小離地間隙和700mm最大涉水深度也完全可以應付這個簡單的涉水路段。
而通過窄橋時，可以打開360度全景影像，讓我們能夠更好的觀察車輛周圍的情況。在長下坡路段，如果對於自己的越野技術沒有太大的信心，此時可以開啟陡坡緩降功能，期間並不需要你來控制剎車，車輛可以自動以一個較緩的速度下坡，輕松完成這一環節。
雖然說增加了越野難度，但這些越野環節對於長城炮越野皮卡來說都較為簡單，即使普通的駕駛模式相信都可以通過。不能說長城炮越野皮卡的越野能力多麼強大，但應對一般的越野路況還是很輕松的。
長城炮越野皮卡雖然主打的是越野，但也少不了城市道路的駕駛，所以駕乘舒適性對於皮卡車型來說是一個極大的考驗。眾所周知，皮卡車型由於自身定位的原因，為了增加車輛的承載能力，都會在後懸架方面使用鋼板彈簧，所以大部分皮卡車型在舒適性方面的表現都不太好。
而當我駕駛著長城炮越野皮卡在城市道路上行駛時完全沒有這個感覺，與駕駛一般的SUV沒有太大的差別，整體的舒適性表現很好。這是因為長城炮越野皮卡在前懸架方面使用的是雙叉臂式獨立懸架，而後懸架則使用的是多連桿整體橋式非獨立懸架，既能應對越野的需求，同時又能兼顧到駕乘舒適性。不過，由於它的第二排座椅比較平直，無法獲得一個舒適的坐姿，所以第二排的乘坐舒適性表現一般，不適合長時間乘坐。
在城市道路駕駛時，我們可以根據自己的駕駛習慣，來選擇「經濟模式、標准模式或者是運動模式」。就我個人而言，還是比較喜歡使用「運動模式」的，在該模式下，動力響應更加積極，超車變道也更加迅速。只是在起步時，由於該車有2噸多的車重，所以在起步時略顯吃力，需要深踩油門獲得足夠的動力來起步。另外，采埃孚8AT變速箱換擋比較平順、升擋也比較積極，只是在深踩油門時不能立即降擋來獲取需要的動力，降擋過程有一定的遲疑時間。
另外，四驅高階版還配備了ACC自適應巡航功能，在30-150km/h車速范圍內均可使用，特別是在高速上行駛時，該功能可以極大的減少你的疲勞感。並且該功能可以跟車至停止，但在起步時車輛不能自動跟隨前車起步，需要通過輕點油門來激活跟車功能。小智猜測廠家採取這樣的設定應該是為了保證行駛安全。
自2019年國家三部委聯合發文積極推動取消皮卡進城限制的文件後，皮卡解禁隨之在全國遍地開花。僅2020年，就先後有重慶市、寧波市、成都市、江蘇省、南昌市等省市相繼放開皮卡進城限制，逐漸形成解禁大潮。近日，陝西省也加入「解禁俱樂部」，全國范圍內的皮卡解禁城市進一步擴大。據悉，在2020年底前，地級及以下城市有望全部取消皮卡進城限制。
隨著皮卡解禁范圍不斷擴大，皮卡市場將迎來前所未有的機遇，皮卡或將成為一種全新的生活方式讓更多的用戶加入到購車的行列當中。而在皮卡市場上，長城皮卡不僅關注度很高，而且銷量表現也很出色。
去年發布的高端皮卡長城炮，真的可以用一炮而紅來形容。長城炮先期推出的乘用皮卡、商用皮卡長期處於供不應求狀態。而在5月份，長城炮月銷量突破10000輛，持續蟬聯高端皮卡銷量第一，並助力長城皮卡2020年市場佔有率接近50%、全球累計銷量也突破170萬輛。
而此次長城炮越野皮卡的推出，將會與乘用皮卡、商用皮卡一起，構成長城炮的三大矩陣，日後的銷量必定也會大幅上漲。隨著長城炮越野皮卡的到來，越野愛好者、專業賽車手以及戶外愛好者又多出了一個新的選擇。自帶三把鎖、原廠絞盤，配7種駕駛模式，擁有坦克掉頭、蠕行模式等功能，讓長城炮越野皮卡的越野能力達到了新高度。並且，這款車型的舒適性表現也非常不錯，完全兼顧了皮卡和SUV的產品特性。另外，長城炮越野皮卡還成為2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，進一步說明了它的越野實力。
據悉，長城皮卡不僅要在2022年做到國內、出口銷量第一，而且還要與國際主流皮卡品牌同台競技，目標劍指世界前三。至於長城皮卡能做到怎樣的成績，我們拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 福田拓路者皮卡清風版上市，11.78-12.28萬，配全景環視+泊車雷達

自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制，今年的皮卡市場迎來了春天，前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版，近日又有一款皮卡車型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清風版，這款車目前已經正式上市，售價區間為11.78-12.28萬元，共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大，但是配置方面增加了很多，例如配備了搞笑自動空調功能，讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分，新車給人的感覺十分厚實，中間採用了一款六邊形進氣格柵，周邊黑色飾條勾勒，中網設計的很有層次感，上方帶有「FOTON」的字樣，辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈，在不規則的線條勾勒，和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大，上方帶有多條犀利的筋線，給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口，兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴，整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面，新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷，側面設計的很有層次感，腰線貫穿門把手，下方腰線夠了深刻，呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣，輪眉和輪拱部位微微凸起，呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板，較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗，紅色車身搭配銀色飾板，形成了撞色的效果，顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配，外加豎狀尾燈，尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面，雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型，但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏，載入了最新版博世ESP系統，集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能，科技感倍增。此外，新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能，十分人性化。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里綜合油耗7.5L，滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強，新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖，越野性能更加優秀。
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5. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。

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6. 堪稱全能的美系皮卡，這三款進口大身板，氣場比豪華車強多了

隨著國內皮卡政策的開放，這種曾經作為商業用途的車型，逐漸走進了大眾的視野。而對於高端皮卡車型，國內確實擁有不少愛好者，很多人購買這類車型都是不管不顧的，就是為了自己喜歡。不過相對於國外來說，國內這類車型的市場需求仍然非常小。

而關於皮卡，相信很多人對於早期的美系皮卡都印象深刻。車身普遍偏大，也非常有氣場，不過內飾的做工用料方面會差一些。但是現在可今非昔比，不僅擁有美系豪華車的內飾，各方面也非常出色，堪稱全能選手。今天咱們詳細介紹下三款代表性車型，不知道你會喜歡哪款車？

福特F-150猛禽

動力方面，其中的獵鷹版以上車型都搭載了6.2LV8自吸發動機，最大功率達到了426匹馬力。出色的動力表現，讓其擁有4128公斤的拖載能力。這款車的底盤非常有厚重感，在常規道路上行駛還是比較舒適的，而到了一些越野路段，能感受到車輛明顯的晃動。

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7. 皮卡車可以裝360度全景泊車影像嗎

可以安裝的，屏幕的話你就用外接屏，這樣也很美觀，皮卡車車身比較大，比較適合安裝360全景，為題主的安全意識點贊。你可以了解一下我裝的朗駟這個牌子。可以在網上買。

8. 哪些車有360度全景倒車影像功能

9. 你想要的它全都有，上汽大通皮卡家族上市，8.98萬起

如果對2020年的車圈做總結可能最合適的一個詞應該是：轉折。這個轉折既包含了疫情帶來的直接而迅猛的銷量下滑，同時也代表了造車企業思維和方式的徹底轉折。在此之前燃油車企也許有猶豫、掙扎甚至彷徨和拒絕，不過接受了新能源汽車在諸多領域的優勢和成果，新能源電氣化已經成為眾多車企認可的共識。但是雖然電氣化不可避免，但該有的步驟是一個也不能少的。

另外發布會還亮相了柴油版車型，不過價格還沒有公布。這台車外觀和汽油版相同，但是它會搭載先進的斑馬智行車聯系統，支持遠程式控制制，語音識別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩定控制系統，360度環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。說真的看萬這么貼心有誠意的新皮卡車型，還有人喜歡長城炮嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。