皮卡多長時間換減震

❶ 皮卡的減震系統怎麼樣

皮卡 的載重比較大 【相比普通轎車】所以一般皮卡 後懸掛 有鋼板 減震桶 和 幾個拉桿 穩定桿 是組合式的 前懸掛 有的也有鋼板 也有獨立麥弗遜式的 轎車的肯定比皮卡的軟··· 難道皮卡還比轎車的軟呀？ 還載什麼貨 轎車肯定舒適· 皮卡 如果是配置高的 現在也都是想舒適 實用方向發展 但車重 不省油等轎車 皮卡 是2種用途的車

❷ 皮卡使用年限是多少年

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。

也就是說一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

但是其實也不用太在意這個報廢年限是10年還是15年，畢竟不管什麼車子用個10年，性能上也已經大打折扣了。

❸ 皮卡汽車太跳，換扭力桿和減震器哪個更有用

當然是減震器了。
要換就四個減震器（或者說減震筒）都換了。主要還是後面的。
彈簧（包括扭桿彈簧）
都只是負責承受重量的，越重的汽車需要的彈簧硬度也要越大。
當然不排除時間長了彈簧剛性變差的可能。
通常前輪麥弗遜的懸掛，要換直接就總成全換了，包括彈簧

❹ 皮卡多久之後一年檢兩次

皮卡車是每年年檢一次，報廢年限是15年。營運型的汽車年檢時間規定是從車管所申請注冊後5年以內每年年檢一次；如果超過5年以後，需要每年年檢兩次。

❺ 皮卡車車可加高減震嗎

摘要 你好，可以加高減震，同時根據加高的尺寸加高平衡桿的穩定桿，懸掛系統。有加高套裝，直接都換就可以了。

❻ 長安小貨車一般減震器免費保修時間多久

正常皮帶或者是發電機皮帶在4s店內保修3萬公里。這個發電機皮帶和正時皮帶一般都是7萬公里更換一次

❼ 皮卡車鋼板減震難受嗎

難受。
不光要有鋼板，還得要有減震器，光靠鋼板減震效果是不好的，車上的人會感覺很難受。
汽車減震器是汽車懸架系統的重要組成部分，其作用是抑制彈簧回彈沖擊對振動和變形的吸收，並吸收路面的沖擊。

❽ 皮卡車輪胎多長時間更換

汽車輪胎的使用壽命是5—6年。其實，輪胎的壽命和許多因素密切相關。比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。
從國際的規定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記。如正常使用，普通輪胎使用里程為5—10萬公里左右。

但需要提醒大家，輪胎的有效期為出廠後5年，由於橡膠具有老化期，因此，不管行駛里程是否達到10萬公里，達到出廠後5年期限，就最好更換。

❾ 江鈴皮卡原裝避震高低可以調嗎

原廠輪胎，我也是
可以去嘗試一下輪眉離地高度前672（含羊角墊片），後670，再低的話感覺沒這個好。
建議原廠設定的彈簧壓縮程度不要去調節了，除非你身邊有高手。只去調節筒身高度即可。

❿ 皮卡後減震器為什麼一前一後皮卡

1、皮卡後減震器前輪一般由下擺臂連接平衡桿，半軸，轉向節減震器組成，後輪結構相似只不過一般都沒有半軸除了個別後驅的（如賓士，榮譽之類的）以上就稱為前懸掛和後懸掛。
2、皮卡後減震器車橋形式的是用一整根鋼管把兩個後輪連接起來，減震是安裝在後橋上而不是輪子上，車橋一般用在後驅如長城皮卡，切諾基，212等，簡單的說四驅車一般都用後橋形式。