斯巴魯越野性

『壹』 想了解下，斯巴魯的越野性能好不好

斯巴魯本身就是越野型的SUV啊，它在起伏較大、路面復雜的野外行駛，也保持著極佳的操控性與平衡性，濕滑、鬆散的路面上有很好的抓地力，並且通過性高，越野性能在SUV中絕對是數一數二的。

『貳』 新款斯巴魯森林人的越野性能如何

這款車首先不是越野車，承載式車身的SUV的綜合用途是第一位，但這款車確實配備了不少越野車才有的功能，比如ATV，車輛進行轉彎時，它會讓彎角內側的車輪進行制動，外側車輪扭矩加大，這樣車子就有了支點，有了動力。轉彎時更加靈巧，掉頭時更加順暢，沒有了大部分SUV的高車身帶來的轉彎側傾，如果是在山上，連續的入彎、出彎，這個功能將大大提升安全和行車穩定性。回到性能上，混動版的性能更加強悍，2.0L水平對置發動機，加上摺合63NM扭矩的9600W電動機，兩個動力同時襲來，相信半坡起步的你會被它的性能感染到，同時也能想像，在它的避震優秀的調教下，動力加上功能，面對各種路面還是沒啥問題的，當然，前提是有路，而不是像非承載式車身專業越野車那樣去沒路的地方開。總而言之，不是專業越野車，卻有著專業越野車的功能，是台不錯的SUV。

『叄』 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣，適不適合去長途自駕游

適合，斯巴魯森林人相較於其他品牌的SUV而言，擁有著更優的行駛性能操控穩定性及駕乘舒適性。就像2022款斯巴魯森林人全系車型重新調校了懸架系統，具體來說，調整了前螺旋彈簧和減震器（阻尼器），使懸架位移更加平穩靈活，並能在更好抑制車身晃動的同時更加有效地吸收沖擊，進一步提升了駕乘舒適性。此外，轉向響應也提升到了更高水平，極大地抑制了大幅度側傾，對於惡劣路況也能平穩通過。
希望能給您提供幫助，可以給個大大的贊不。

『肆』 斯巴魯傲虎的越野性能怎麼樣

水平置放發動機技術和全時四驅技術真的完美結合，可能得益於電腦分配的動力，整體駕馭感很舒適，特別拐彎的時候能不擔心車身不平，這種感覺特別在上下高速的時候最明顯，那個長長的彎道通常能將後面的車迅速甩尾。

『伍』 斯巴魯森林人全時四驅比CRV更能越野，但開起來咋樣

開起來就是兼顧舒適性和越野能力的動力

2022款斯巴魯搭載2.5升水平對置發動機，最大輸出182馬力，匹配CVT變速箱和四驅系統。此外，2022款斯巴魯Forever還在動力硬體上增加了壓力感測器，可以實現43，336，011的傳動比，從而帶來更強的低扭矩性能。

說到這里，外媒對2022款斯巴魯Forester的評價是：新款斯巴魯Forester是喜歡戶外冒險的用戶的消費選擇。無論是駕駛體驗、配置表現，還是造型設計，都比上一代更勝一籌。雖然不符合城市舒適而非步行的舒適性，但確實是一款可以帶你翻山越嶺的SUV。

回到國內消費市場，雖然斯巴魯洋人的產品調性也不符合一款城市SUV車型的主流消費需求。

但隨著消費層次的多元化升級，斯巴魯森林人面對同價位選擇當中卻是消費用戶對於一台戶外SUV車型值得推薦的選擇！

『陸』 斯巴魯森林人適合越野嗎

曾經擁有過一輛傲虎5年時間，開過一陣子森林人，基本上兩車的優缺點都大差不差，樓主可以參考。

優點：1、這車的視野好，視野好，視野好，說三遍。很多人上來就說四驅和水平對置發動機，但這在公路行駛中屬於不可感知項（對沒開過幾輛車的普通人而言），但視野好是一定能感知到的，開過斯巴魯的車，再上其他車都覺得逼仄，路虎LX570這些大車的視野也沒有斯巴魯好。

2、四驅系統和水平對置發動機（重心低，開起來穩定性好）。這在我這里屬於不可感知項，尤其是跑來提問的。斯巴魯的四驅系統在同級別的SUV里當然算是很好的，但題主要明白，這車的四驅系統是面向城市冰雪路況開發的，所以強歸強，但最多也就走走爛路，別想著能搞深度重度越野。

所以能看出來這幅四驅系統的尷尬之處了嗎，論城市路況的話，同級所有四驅系統人家都能行。真去越野的話，大家都不行。以上是優點。

缺點：1、工具車定位，豪華緊湊級的價格。沒記錯現在森林人比較合適的配置落地價格大概在27W左右吧，樓主知道這個價格可以買到哪些更合適的車嗎？奧迪Q3、寶馬X1、林肯航海家、XT4/5等等，說實話，這些豪華品牌也不都是沒有缺點，但跟森林人相比，都不算啥了。非豪華品牌的合資車，題主可以省錢買到更好的，不香嗎。

2、動力弱，行駛噪音大，據說這一代已經改善，但題主試車的時候不妨試試急加速工況，看看轉速打高了以後發動機的轟鳴聲如何...反正上一代的是又吵又難聽

3、跟第一條其實差不多，內飾丑，外形一般，做工用料也一般，車機系統也一般，總之跟CRV，和榮放是一個級別的，但價格比那倆貴7、8W。

4、保值率差，更貴的價格，5年後換車沒有同級別的兩田大眾保值，甚至不如奧迪寶馬。

購買建議：車基於目前的售價不建議購買。尤其你還發來論壇問了，證明題主也不是堅定的斯巴魯粉絲（死忠粉根本不會來問）

『柒』 斯巴魯森林人的運動性能怎麼樣適合越野旅行時候駕駛嗎

越野長途旅行需要車輛有較高的通過性，而斯巴魯森林人的車身規格在惡劣路況通過性方面便發揮著強大威力，它的最小離地間隙為220mm，在SUV中擁有絕對優勢，是不少SUV無法企及的。再加上搭載的水平對置發動機，動力足，振動小，在面對顛簸路況時也能較穩定通過，因此非常適合越野旅行開。
滿意的話，求給大大的贊。

『捌』 斯巴魯森林人越野性能如何，開過的人過來說說。

森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。

『玖』 打算假期帶兒子去探險，斯巴魯森林人適合越野開嗎

斯巴魯森林人搭載了智能水平對置發動機，可以讓發動機與電機的動力輸出達到完美，從而更加靈活地應對多種路況與交通環境。從市區道路、高速路到雪路、泥地等多種行駛情境下都能夠為用戶帶來輕松愉悅的駕駛體驗。只要駕駛體驗一次，就可以立刻感受到斯巴魯森林人所擁有的出色越野性能。 希望能給您提供幫助，可以給個大大的贊不。

『拾』 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。