國產老越野車圖片

① 誰說國產越野車不行這3款國產越野車，讓你輕松上山下河

總結：雖然咱們的國產汽車，跟世界先進水平還有一定的距離，但是各方面的表現都已經比較出色，在同價位車型中，也都擁有不俗的競爭力。以上3款國產硬派越野車，就是一個很好的例子。它們不僅具備較好的越野能力，可以滿足大部分的越野需求，並且價格也不是特別貴，性價比相當的高，對於越野愛好者來說，還是值得一看的。最後，也希望所有的朋友，都能夠去追逐星辰大海，探索這個世界。

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② 國產越野車也很頂！這幾款國產越野車，能爬山過河，價格還不貴

提到硬派越野車，大家第一時間很難想到國產越野車，主要也是因為一直以來，國產硬派越野車在這方面表現並不突出。所以大家常常只能想到Jeep牧馬人，豐田酷路澤三菱帕傑羅等。不過國產車這幾年也正在迅猛發展，其中就不乏出現了好的車型，今天就要為大家推薦三款國產硬派越野車，這三款車一定會改觀大家之前的刻板印象。

綜合來看，這三款車雖然和頂級的車型有一定的距離。但在國產汽車中，這三款車的表現還是非常突出。相信在不久的未來，國產越野車也能夠帶來更多驚喜的表現。

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③ 同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學習

同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學
如果你是一位資深越野愛好者，對北京212車型應該很熟悉了，這款車甚至是國產乘用車的鼻祖，60多年前就走向了量產，可惜這幾十年之間，北京212越野車型的改變並不大，如今依然在量產的北京212同樣採用手工生產線，造車的工藝精度已經比較落後，而且動力配置和科技配置都很簡陋，這也就導致了北京212車型家族的沒落，如今國內玩家很少會選擇北京212越野吉普車了。
其實同樣作為「老古董」越野車型，來自俄羅斯的「瓦滋獵人」簡直就是北京212的兄弟車型，這款前蘇聯的工業產物同樣非常經典，如果在30年前擁有一台瓦滋獵人越野車，在路上絕對是焦點。近日瓦滋獵人系列車型進行了一次更新，還專門推出了特別版車型，這次更新之後的進步非常明顯，細節設計已經開始緊跟潮流，值得北京212車型模仿學習。
首先看外觀設計方面，新款瓦滋獵人車型保持了經典的方盒子造型，車頭還是比較復古的圓形鹵素大燈，叢林特別版車型還專門增加了高強度鋼管保險杠，高配版本甚至提供原廠的電動絞盤，這種專業配置可以帶來更優秀的脫困能力，尤其是單車走穿越路線的情況下，一套電動絞盤往往可以達到「起死回生」的效果，這種越野套件的多元化配置也應該出現在北京212上面。
車輛側面同樣是非常熟悉的金屬鈑金質感，尤其是經典三角門造型非常親切。瓦滋獵人採用的是原廠AT越野輪胎，再加上鋁合金高強度防脫圈輪轂，通過性是很強的。打開車門之後可以看到瓦滋獵人的內飾設計有了一些年輕化設計，中控檯面上雖然還是比較廉價的傳統機械儀表，但是車內增加不少亮色搭配，至少營造出了比較年輕化的內飾氛圍。
瓦滋獵人搭載的俄羅斯自主研發2.7升排量自然吸氣發動機，這極限輸出94.1千瓦，也就是128馬力的水平，這樣的動力輸出和北京212的1.5T汽油機相差並不大，209.7牛米的峰值扭矩能夠基本滿足越野需求，再加上幾乎純機械機構的分時四驅系統，整部車的可靠性是比較高的，就算出現一些小故障，一般也都是比較簡單的機械故障，很容易維修，幾乎沒什麼電子配置。在低速四驅模式之下，瓦滋獵人的峰值扭矩可以放大2.5倍以上，這就是低速越野的實力保障。
所以總結來看，瓦滋獵人雖然配置不高，但是人家已經在積極探索年輕化設計思路，而且讓該車型具備更多的越野裝備，只要持續優化更新，將來瓦滋獵人車型也會有更好的產品力。而北京212越野車要想重回主流市場，也有很多槽點設計需要優化更新。
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④ 猶抱琵琶半遮面！國產「坦克300」越野車實車參展，底盤硬派

猶抱琵琶半遮面！國產「坦克300」越野車實車參展，底盤硬派

國內越野車迷能選擇的自主品牌越野車並不多，但是越野需求正在穩步上升，越來越多的90後新興消費群體開始喜歡上越野車。基於這樣的大趨勢，國產廠商也在不斷努力開發新產品，低端的北京212越野車更新換上了硬頂和2.4T大馬力發動機，北汽BJ40合作搭載長城2.0T動力，BJ80更是換裝了V6發動機，而長城汽車也沒閑著，下半年將上市哈弗大狗和WEY「坦克300」兩款新車。

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⑤ 較強的4款國產越野車，一款比一款硬漢

隨著我們生活的需求性增加，汽車所存在的種類與類別也是在不斷的增加，對於越野車而言，其實就算得上是人們激情與情懷的一種詮釋，像擺脫了雙腳的束縛放，讓車帶你去你想去的任何一個地方，所以越野車在很多人的心目當中都存在著不可割捨的情意，是一種樂趣，更是一種信仰。但是大都數人把越野車的范圍定得太遠了，在他們的心目當中，只有賓士大G、蘭德酷路澤、普拉多、牧馬人、衛士這些才算得上是純正的越野車。客觀來說，這些車型確實通過性強，越野能力也超群，但是我們國產自主品牌當中同樣存在著實力超群，也能帶給你越級體驗的越野車，而我今天就來向大家介紹最強的4款國產越野車，一款比一款硬漢，最後一款公認有大G的氣場。
第一款：榮威RX8
作為硬派性SUV，國產當中榮威並不是先驅者，但是榮威在國內的受眾群體還算不錯，而這款榮威RX8的誕生，不是說榮威需要它有多走量，而是在向國人宣布：別人有的，它也有，榮威的產品序列是齊全的，造車實力也是不輸同級對手的。對於這款榮威RX8，它的定價為16.88——22.88萬，不算很高，算是一個中大型SUV比較普通的水準。在設計上榮威RX8是比較硬派化氣息的一種傳遞，它採用橫向粗壯的鍍鉻飾條進行貫穿整個車頭，這種不增添任何花哨的設計，很符合定位。至於車身側面與尾部，它的設計也比較普通，帶給你硬漢的氣息，只不過離那種真正的越野車還是稍微差了點意思，不過在配置上，它五連桿整體橋式的懸架配上全時四驅、中央差數器這些，還算是比較有通過能力，在這個價位，能算得上是一輛不錯的「越野車」。
第二款：邁克薩斯D90Pro
說起這款車邁克薩斯D90Pro，很多人是一頭霧水，這是什麼車，怎麼沒聽說過，其實邁克薩斯就是之前的大通，而D90Pro就是之前大通D90的升級款。這款車的售價區間為17.98——27.68萬，這款車最大優勢特色就是在於它的車身尺寸，它的長寬高分別為達到了5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，都接近了全尺寸越野車的水準了。這款車經過全新的升級，在外觀的設計上更霸氣，並且該車起步就配有2.0T與8AT的動力組成，帶有柴油發動機版本的它扭矩更出色，越野能力也更強，所以它也是一款不得不提的國產越野車。
第三款：哈弗H9
我覺得相比於前兩款，哈弗H9是最出名的，它出名不是因為哈弗這個名牌，而是它是最有能力與豐田普拉多抗衡的國產越野車，因為它在最初上市的時候就以「拔河」在業內小有名氣，很多比它定位高的車型都拔不過它。而現在呢，全新的哈弗H9還實現了很多配置與動力上的升級，全新的車型全系2.0T引擎配上采埃孚的8AT變速箱，並且升級了四驅與差速鎖，最後它還新增了蠕行模式與坦克調頭這兩個針對性越野的配置，讓它的整體實力是有了一個越級的升華，因此它也絕對算是最有代表性的一輛國產越野車。
第三款：北京BJ80
北京汽車，是一個有實力的汽車品牌，在這段時間內，最讓我為之震撼的就是它旗下的BJ90，據說是用賓士GLS的三大件打造而成，售價高達一百多萬，真的有點讓人瞠目結舌。而這款BJ80是北京旗下的一款純正越野車，售價區間為29.8——39.8萬元，就定位來看算是這些當中最高的，但是它的外觀設計也是這些裡面最高級的，因為它方正的造型與賓士的大G非常的相似，所以很多人都說它有百萬級的氣場。而在越野能力也不含糊，非承載式的車身配上全系的四驅以及差速鎖，在通過性上自然不差，而且作為頂配接近40萬的豪華越野車，在銷量上也呈現了上升的趨勢，單月可以售出一千多台，已經足夠有說服力了，畢竟越野車本來就是偏小眾的車型。
總的來說，在我們國產的品牌歷史上還有很多出色的越野車，像哈弗H5、獵豹黑金剛、Q6這些都是很不錯，而我今天所介紹的這4款則是算比較典型的，那麼對於這四款車型，你們覺得哪一款最出色呢？
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⑥ 比悍馬還霸氣的國產越野車，外掛大錘工兵鏟！車頂有機槍架

比悍馬還霸氣的國產越野車，外掛大錘工兵鏟！車頂有機槍架

說起真正硬派的越野車型，可能很多國內車迷首先想到的是悍馬，作為美國的軍車，悍馬車經常會在一些動作大片當中亮相，硬派的效果早已經深入人心。其實在這次北京國際車展上，國內展台就出現了一款比悍馬還霸氣的國產越野車，這款車型就是全新一代東風猛士，完全是東風集團自主開發，如今已經經過了三代更新，這次全新亮相的車型看點十足，明顯比老款東風猛士更加高級了。

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⑦ 國產越野車有哪些外觀非常硬朗

在動力系統方面，BJ40 有兩套動力系統，分別是2.0T和2.3T發動機，傳動系統上匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。其中2.0T發動機最大功率150KW，最大扭矩280N.M；而2.3T發動機最大功率184KW，可以說長城當年就是靠硬派越野車在乘用車領域逐漸站穩腳跟的。雖然現款的H5整體造型更加偏向城市SUV，但卻是實實在在的越野車。有汽油版和柴油版兩種，柴油版搭載了一台2.0T柴油發動機。

明確的告訴你，馭勝真沒有網上說的那麼不堪。曾經的銹車的是極少數，而且都大多集中在白色車身上爆發。也就是說你只要不買白色，絕大部分情況下是根本不需要擔心生銹問題。

⑧ 三款國產性價比高越野車推薦，空間夠大、舒適性夠強

Hello?everybody，又到了鳳車車的時間，今天小編和大家一起聊聊這樣一個話題：持家。小編身邊的男生們都長大並成為了男人，丈夫甚至父親，成家立業或初為人父的他們除了養活自己，還需要承擔起一個家庭的重擔，

那麼今天，小編帶著大家一起比較幾款十二萬左右帶有7座屬性的中型SUV。

吉利豪越

（圖片原因，上圖是來自官網的DM版本內飾）

配置方面，比亞迪唐除了那碩大的屏幕，還配備了電動尾門、20寸輪圈、馬牌輪胎、AEB主動剎車、ACC自適應巡航、全LED大燈等。

空間比亞迪唐長寬高為4870mm*1940mm*1720mm，軸距為2820mm。

截止發稿前，改款的比亞迪唐還未上市，但是從目前已知的消息來看，新款的唐將會採用現款比亞迪漢的設計語言，加入更多的中國風元素，大家拭目以待吧。

寫在最後

以上是小編心目中10萬左右級別中的一些好選擇，他們都擁有同樣的亮點：大空間，高配置，低價格，高性價比，這樣的車型對於家庭來說會是一個很好的幫手，可以載著一家人外出旅遊，同時內部放倒後的大空間也能搬運一些東西。

他們會是你的考慮范圍嗎？歡迎持續關注哦。

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⑨ 國產復古越野車，250cc單缸水冷，配LED大燈，騰森輪胎，1.68萬元

說到復古車由於近些年來在國內的流行，想必很多人也是再熟悉不過的了。而如今人們的需求也變得更加多樣化，相對應的跨界車型或是多元素車型也越來越多了，就像是和復古「八竿子打不著」的運動車型也被本田製造了出來，比如本田的CB-R系列就是很好地例子。

不知道大家對鑫源這款車怎麼看呢？

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⑩ 越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

如果把時間退回到十幾年前，那時候國內車迷的處境非常尷尬，因為要想買到可玩性比較高的產品，往往需要購買原裝進口車型，價格也是居高不下。但是現在情況已經發生了變化，就拿硬派越野車型來說，國產自主品牌持續發力，長城汽車和北汽越野事業部的越野產品不斷優化擴充，尤其是長城汽車旗下逐漸形成了全方位的越野產品。

問題來了，你覺得坦克300這款車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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