適合越野的貨車

① 全國的越野貨車有幾種

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。

越野車分類

輕型越野車：豐田BJ2，北京212。
微型越野車：鈴木Jimny、三菱帕傑羅Mini、大發特銳。
小型城市SUV：帕傑羅Io、鈴木威特拉、現代途勝、本田CRV、路虎神行者。
中型越野車：三菱帕傑羅、豐田普拉多、現代特拉卡、長城哈佛、帕拉丁。
大型越野車：豐田陸地巡洋艦、悍馬、吉普大切、 賓士g、fj酷路澤、紅杉。
大型豪華SUV：大眾途銳、保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5
全尺寸SUV：凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、雪佛蘭巨無霸、無限QX56。
專業越野車：賓士G、路虎衛士、吉普牧馬人、悍馬H1、賓士烏尼莫克。
SUV為Sport Utility Vehicle，運動型多用途汽車

② 什麼輕卡適合跑長途而且省油

優先選五十鈴，後者選江鈴，依次選羊城，這三個都是採用五十鈴發動機，而且維修率不高，很多物流公司的首選。

③ 越野車哪個牌子好

你好，要說越野車肯定JEEP是首選，希望能幫到您！

④ 皮卡車，哪個牌子車越野好

翻遍網上，很多人都會說：是男人就開手動擋，真男人駕駛BJ212跑川藏。

當然這些很多不過是鍵盤車神的“大秀”，可話說回來，到底哪些車才是鐵血硬漢的首選？有人說是超跑，也有人說是彪悍肌肉的硬派SUV。只不過呼聲最高的還是，福特-150、道奇公羊、豐田坦途這樣的超級皮卡，無奈本身價格偏高，讓人望而卻步。

點評：總的來說，凱程F70無論外觀內飾都非常出眾，最強勢的動力應該是2.5T柴油版車型，就是不知道會不會出自動擋。

總而言之，皮卡是一種英雄的情懷，想要玩一把真男人的旅行，以上四款車都很值得推薦，至於選擇的話，就看你的喜好了。

⑤ 差速鎖和大梁都有，10AT配2.3T動力強勁，入藏輕松

之所以選擇撼路者這款車，很大一部分是自己喜歡,喜歡長途自駕。座椅和後備箱空間也不錯，通過性和駕駛感受都很好。客觀的說，撼路者原廠配置不適合重度越野，有一定改裝潛力，原廠狀態更適合非鋪裝和輕度的穿越，長途自駕的話也可以，只是座椅偏硬。總之符合我自己對車輛的需求，比較均衡哈哈。

油耗整體來說還可以，因為我跑高速比較多，然後就是市區、環路什麼的，北京的路況，5000多公里，表顯油耗在10.8L，沒實測過，整體感覺可以接受，雖然排量小，畢竟車重大。動力是2.3T的，其實排量也不算小，275的馬力非常強勁，可以說隨時都有強勁的動力輸出，可以說走就走的感覺，10AT變速箱非常平順，並沒有頓挫感，換擋很好掛，性能毋庸置疑的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 有哪些適合去野外兜風的越野車推薦

每當生活壓力大增，大家都想拋開一切，去野外開車，流放。我別無選擇，只能繼續我的生活。玩得開心回來，就要面對正常的生活。所以對於大多數人來說，徒步的狂野之旅只能算是生活的調節器，所以越野的成本是這個時候必須要考慮的。以前高性能的越野車武器基本都被昂貴的進口車占據，很多消費者只能看不起。但是隨著自主品牌的崛起，國產車中出現了很多實惠的越野車。

北京越野BJ40

要說國產車最難的車型肯定是東風和猛士雖然這款車在日常生活中很難見到，但確實是可以正常使用的民用版。說到外觀，東風猛士基本上可以與真正的坦克相媲美。巨大的車身全部採用硬質鋼板，堅韌的線條給人一種堅不可摧的視覺，改裝空間非常大。車的尺寸是4970/2134/1912mm，軸距3300mm。可想而知，車內實用空間非常充足。

就性能而言，2007年猛士配備了6.5T V8柴油發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為583牛米。傳動部分配有4速自動變速器，輔以4輪驅動系統。懸架前後採用雙橫臂獨立懸架。無論路有多坎坷，心裡都有一萬顆定心丸。坐在車里就像在一個絕對安全的堡壘里。不過這款車價格貴，確實屬於高水平玩家的越野車。

中國十大《車壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多數人的越野之旅只是為了讓生活更有趣。所以，圈哥建議，如果你真的想買越野武器，不妨看看上面的國產車，價格合適，既能勝任城市道路，又能勝任越野。花一輛車的錢，享受多場景的實用功能。為什麼不可以？

⑦ 長城炮贏得「全球」老司機點贊，這款車都有哪些優點

事實上，當一位朋友給了我這個長城槍時，我的心被拒絕了。因為在我的印象中，拾音器的意思是「愚蠢的大粗魯」.直到它被朋友拖到長城槍，試駕將在酷谷的場景上，看到卡車和試駕，我只知道什麼是真正的香味。專業的越野配置位於舊駕駛員中，長城槍的硬度是多少？

值得一提的是，長城大炮的艱難力量也受到「權威識別」。這不是4月30日下午的，第一個新聞發布會在珠穆朗瑪峰大營地舉行了2020年珠穆朗瑪峰高程測量，而2020年珠穆朗瑪峰高程測量則正式啟動。長城槍是官方的工作車。隨著中國首款全階段生產越野大皮卡，長城槍將提供安全的越野越野績效，裝載和舒適，為國家繪圖團隊等相關工作提供保證，媒體溝通， ETC。

⑧ 十大純正越野車排名

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路況上優秀的駕駛質感，依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比，車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎，而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發現

路虎發現自1989年問世到現在不到三十年，歷經四次換代，已經從最初的實用型SUV，逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型，卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益於空氣懸掛，發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。

3、梅賽德斯-賓士G550

賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。

自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式，賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，實現其強大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最「頂級」的車型，雖然出現了眾多「競爭者」，但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加註重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

6、豐田4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該並不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統，不同的是，我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專為越野而生的車型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校，這款車已然成為了翻山越嶺的利器！開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情！

7、豐田Land Cruiser

說到純粹的越野車，在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身，已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見他馳騁的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja（巴哈）模式」，在這個模式下，四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬，為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡，怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機，調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感，當然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10、日產Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能，不過這台車與眾不同的一點，是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過在越野路段上，柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。

⑨ 拉重物路窄有什麼車

拉重物路窄可以用皮卡車。
皮卡車型使用的是「承載式車身」，指車身框架本身負責承重與承受路面沖擊，整車就像是一個「松軟」的框架房，如高頻率的在崎嶇路面扭轉很容易造成塑性變形。而非承載式車身則是在承載式車身的基礎上加入一套獨立底盤，這套底盤由大量的高輕度與超高強度鋼打造，抗扭剛度非常強，在崎嶇路面不用擔心車架變形則可以放心越野。皮卡車適合拉少量的重要，並且質量好，走爛路沒有問題。皮卡的的尺寸一般為為5105*1640*1810mm，貨箱尺寸為2000*1520*365mm，軸距為3160mm。車身結構有別於普通轎車和SUV。
皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

⑩ 世界十大頂級卡車品牌是什麼啊

國際上有很多著名卡車品牌，國內多見的有：瑞典的沃爾沃，德國的MAN，賓士，日本的三菱、五十鈴，美國的MACK，奧地利的斯泰爾（STEYR），捷克的泰拖拉（TATRA），法國的雷諾，義大利的伊維柯，韓國的現代等，俄國的KAMA等。國內不常見的有：瑞典的SCANIA，英國的ERF，FODEN，SEDDON-ATKINSON，美國的KENWORTH，PETERBILT，FREIGHTLINER（變形金剛中的擎天柱），STERLING
，加拿大的WESTERNSTAR，日本的HINO等。