v73越野車保險杠改裝

❶ 什麼車適合改裝為越野車

從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。

一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。

❷ suv加裝保險杠違法嗎

如果是新車入戶時就加裝了保險杠，車外觀與行駛證一致的不屬於違法行為；公安部令第124號：公安部關於修改《機動車登記規定》的決定 第十六條，在不影響安全和識別號牌的情況下，小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；機動車所有人不需要辦理變更登記，所以小型微型載客汽車加裝保險杠不違法。

❸ 三菱帕傑羅前杠,V73不銹鋼前保險杠,V73護大燈前杠多少錢

尾燈跟底下保險杠的燈不是串在一起的！ 尾燈跟底下保險杠的燈不是串tid=13567976 自己動手DIY 那是出廠設置的，你也可以自己改裝 ,

❹ 越野車加保險杠算不算改型

不算。這種情況是可以改的，屬於加裝車輛防撞裝置，是法律允許的。
《機動車登記規定》
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。

❺ 如何改裝越野車

>>四輪驅動(4WD)裝置

這可是越野車最重要的裝置，平日里它不顯山不露水，關鍵時刻才挺身而出，救你於「水深火熱」之中。越野車一般為後輪驅動，四驅狀態就是將傳動軸與前橋連接後，部分動力傳輸到前車輪上的過程。可別小看這一裝備，他可是越野的意義所在。在顛簸不平的路面，甚至是無路情況下，讓兩只後輪全部「服服貼貼」地工作可不是一件容易的事，此時兩只前輪就可以保證足夠的接觸面積，並均勻分配牽引力，不會出現有勁使不出的情況，從而提高通過能力。

>>絞盤

在當你的戰車深陷泥潭，連四輪驅動都無能為力時，你的絞盤就會擔當起自救和互救的艱巨責任，將你拖離「困境」，擺脫危險。有了絞盤，你盡可去充分享受越野帶來的無窮魅力而大可不必有「無法自拔」的後顧之憂。

絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏於保險杠內。其種類根據動力轉換的方式不同分為電動絞盤、機械動力絞盤和液壓泵操作的絞盤等，其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。它的工作方式是將汽車發動機的動力轉換民電力來驅動馬達，拖曳絞索，並通過設置於其中的行星齒輪減速器神奇地將輸出動力放大，實現減速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不費吹灰之力就能拖動一輛身軀沉重龐大的越野車，真是不可思議。

對於絞盤的使用，固定支點的選擇是非常重要的；由於動力來源於發動機，所以自救時，需要借物發力，可選擇一棵粗樹或一塊巨石作為支點。但如果是救助其他車輛，那車體就自然成為了支點，這時應該注意救援車輛的固定(車輪的阻擋)，只有自身根基扎實，才不會在拖動過程中首先發生滑動。看來，沒有良好的固定支點，絞盤也將空有一身蠻力了。

>>涉水器

顧名思義它的作用就是能讓你的愛車在深水裡自由地行駛而不會熄火，它可以安裝在汽車的左右兩側，把進氣口從車里延伸到車頂部，每當前面出現河流的情況下，慢慢地駛入水中就可以平穩的通過河流。>>減震彈簧

雖說各種車輛的懸掛部分都裝備有減震彈簧，可對於越野車來說，彈簧的作用卻是更加重要而突出：緩解崎嶇路面產生的巨大震動和沖擊，提高越野時的乘坐舒適性的安全性：增加懸架的跳動行程，大大提升通過性和越野品質。

為了能適應更加苛刻的行駛路面，越野車的彈簧基本上都經過了改裝。為配合不同的用途和需求，可選擇類型、長度、直徑、螺圈數和剛度各不相同的彈簧。

>>安全杠

除了原車保險杠以外，越野車一般都額外裝備一具堅實粗壯的防撞杠。雖然它並不能提升越野能力，相反，有時突出的杠體還會減小接近角和離去角，但是在野外復雜的行駛環境中，其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。

專門裝備越野車的保險杠(防撞杠)的種類很多，也可根據車型定做，簡單的只有一兩根金屬杠構成，復雜的則有很多橫豎交錯的杠體和金屬隔柵或整形的殼體組成，有的還延伸到車頭的底部，形成防護拖板，可避免路面尖利的岩石損傷到前橋和底盤。

>>越野輪胎

越野輪胎的斷面很寬，胎壁很厚，這主要出於增大接地面積從而提高扒地性能和緩解來自地面的沖擊、減小震動的考慮；越野輪胎面上的凹槽很深，而且凸塊之間的間隙大，使車輪能夠有力地摳住地面，同時寬凹線還會形成較好的自清潔和導水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免車輪空轉打滑，路面的積水也不會導致車輛發生滑水現象。

越野輪胎的缺點是，如果偶爾行駛於良好的平整路面時，摩擦阻力和滾動噪音很大，而且很厚的胎壁在橫向力作用下易產生較嚴重的側偏，影響到操控穩定性。

>>輔助車燈

在環境多變的野外，可沒有明亮的街燈指引你前行，黑暗中、濃霧里，穿透風雨，幫助駕駛員看清「腳」下的路，各種輔助燈功不可沒。用於越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。

探照燈的特點是聚光不散，只照射超遠前方，照射角度范圍不大，主要在競技比賽等想盡快知道前方情況時使用。為了不使光擴散，一般選擇那種不對透鏡進行折光的燈。使用機會不多，與行駛燈、霧燈相比，其目的性較強。探照燈應盡量安裝於車頂等最高位置。

有了以上這些越野改裝設備，你的戰車將所向披靡，戰無不勝，載著你去體驗那份有驚無險的刺激與快樂，更好地與大自然親密接觸……

❻ 下面這種保險杠改成上面這種可以嗎需要去車管所備案嗎

一定要備案。

❼ 有關三菱帕捷羅V73的後尾燈的問題

首先答案是肯定的：你的車沒壞，也沒毛病，所以不用擔心，也不用改變什麼．

其實不只有V73一款車的後燈安裝在保險杠上，也不只有越野車型的車後燈安裝在保險杠上．這個問題其實和好多車友問為什麼自己的車倒車燈只亮一邊是同一個答案．

呵呵，我記得以前朋友買了輛新車，後燈只亮一個，我們都以為是買了個壞車，開回去經銷商那問，人家什麼都沒說，就告訴我們一句話：回去看用戶手冊．

當然我下面講的關於樓主的V73問題可能和這個不屬於同類型，不廢話了，正解送上
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首先日本車設計出的車型會有很多種款式，其中主要款式是針對歐洲市場或者北美洲市場的，這些車一般叫做北美版車，或者歐洲版車。注意，同品牌的車型，歐版，美版，亞洲版和中國版本雖然牌子一樣車型一樣，但是內在差別很大的．

其中在北美的車是不怎麼設計後霧燈的，所以出口到北美的車想雅閣，佳美，原車都沒設計後霧燈。也就是說是只有兩個倒車燈。象98款2。2四缸佳美出口到美國的都是北美款，是有兩個倒車燈，而沒有後霧燈，出口到中國的亞洲款就變成了左邊是後霧燈，右邊是倒車燈。這也是為什麼你後車燈只亮一個的原因所在了．說到這里還沒真正解決樓主關於V73的疑問，別著急，往下看．

另外你要細心可以發現很多日本進口越野車後霧燈是在後保險杠上，而不是和後尾燈一體的，原因就是那個後霧燈是為了出口到中國或者其他亞洲地區後加的。02款的三菱帕捷羅V73，就是個典型的例子．出口到中國的有後霧燈，出口到北美的就沒後霧燈，而且還是英里表。出口到中東地區的中東版則沒有三元催化和氧感測器。

另外你可以看一下，象新出的KIA的千里馬，還有東南零衰，都是在後保險杠上加了個後霧燈而拆掉一個倒車燈。

所以說車和車設計的不一樣，如果以後再有人說你的車是一個倒車燈，或者問你的車後燈怎麼裝保險杠上啊，願意搭理的你可以告訴他這些，不願意搭理的直接告訴他，這叫個性，自己改的．

呵呵！～希望我的回答能讓你滿意，也祝福你和愛車新的一年越跑越有勁頭，萬事如意！

PS：三菱帕捷羅V73後尾燈平均價格: 1256.00