全國越野車大賽視頻

1. 全國各地有很多越野車迷相聚阿拉善，為何今年有關其謠言四起

我覺得之所以今年阿拉善謠言四起的原因有兩點。首先可能是因為當地即將舉辦所謂的越野車競賽，所以官方在背地裡組織了一些人，在惡意地進行炒作，吸引更多人的注意。還有一方面原因有可能只是那些青年人在藉助著阿拉善的這個地方炒熱度而已，想刷一下自己的熱度。

因為阿拉善可以說是越野車愛好者的天堂，這里每年都會舉行相應的越野賽事。所以我覺得很有可能是有些人藉助著這樣的一個熱點而進行炒作。而官方在調查之中發現，這些視頻完全都是假的，在當地並沒有發現這樣類似的情況出現。所以說我覺得之所以今年謠言四起的主要原因還是因為一些人，他們想藉助著阿拉善越野的賽事來吸引熱度，也有可能是想要給阿拉善的英雄會故意地進行招黑。

2. 快手上那些賽車越野車摩托車比賽的視頻都是從哪裡下載的

很所視頻網站都有賽車的片段。

3. 官方辟謠阿拉善英雄會不雅視頻，實際上英雄會都有哪些項目和行程

阿拉善英雄會主要以汽車表演和競技比賽為主，時間為每年的國慶節假期。2019年的阿拉善英雄會是規模最為盛大的一次，根據官方發布的英雄會日程，參與者將享受六天的精彩行程。第十四屆阿拉善英雄會將於2019年10月1~5日在內蒙古阿拉善騰格里沙漠盛大舉行。今年英雄會將進一步完善由越野e族社群體系各組織參與營地規劃和運營活動的新模式。

而2019年的英雄會更是氣勢恢宏，非常具有觀賞性。本屆英雄會規劃了7大賽事，除了英雄會傳統賽事T3沙漠挑戰賽，還有T3接力賽、騰格里挑戰賽、全地形車挑戰賽、岩石挑戰賽、汽車漂移表演賽及機車表演賽。7大賽事構建起了更加完整的英雄會賽事體系，無論你是專業賽手還是越野愛好者，都能找到適合自己的項目。

4. 求越野車的視頻~ 比如悍馬 攬勝 那種很牛逼的越野車視頻 最好是比賽~

你弱爆了，現在攬勝 悍馬那都不算NB的越野了，我給你個視頻讓你看看http://v.ku6.com/show/Dl0pWeaXt4E3nNUeI7R3UA...html，這車現在國內傳聞售價1000多萬，和這個車放一起 悍馬就是嬰兒車，你要是想看這個車的路況展示你去看看速度與激情5還是6了我忘了，在結尾那塊，那個警察開這個車給房子都撞個洞，希望能符合你的要求，望採納

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6. 全國各地有很多越野車迷相聚阿拉善，張小雲為何遭遇網路暴力

我覺得最主要的原因還是因為這里的這位張小雲在阿拉善遊玩的期間拍攝了一些自己的小視頻，然而在策劃著這場虛偽的阿拉善所謂的那些事件的人碰巧看到了張小雲所發布的這些視頻。所以說他將張小雲的這些視頻進行了相應的改編，或者說是截取了她為原型，而製作了一系列的不雅視頻，所以才導致張小雲背的這個鍋。

所以我覺得網路暴力就是這樣，你有可能完全沒有想到哪一天他就會突然的降臨到你的頭上。所以說我們要在外出旅行的途中保管好自己的個人隱私，不要發布過多的短視頻，使那些違法犯罪的人鑽了空子。

7. 山西省昔陽縣安順杯汽車越野拉力賽總決賽視頻

拉力賽(Rally)

亦稱「多日賽」。汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛技術的長途比賽。

比賽在規定的日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段,交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員（領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。

必須使用在國際汽聯注冊、年產量超過5000輛的標准4座小客車和旅行車, 並按比賽規則改裝。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。

國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽( 14站 )、歐洲拉力錦標賽( 11站, 難度系數分20/10/5/2 )、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽( 5站 )、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型賽事。

越野賽(Rallycross)

汽車道路比賽項目之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。經過幾個國家的領土、總長度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。除國際汽聯特別批准外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進行。採用單車發車方式。 比賽每經過10個階段後至少休息18個小時。

每階段的行駛距離自定, 但每個賽段的最大長度, 越野賽規定不超過350公里, 馬拉松越野賽規定不超過800公里。 必須使用在國際汽聯注冊的全輪驅動汽車參賽。

1996年國際汽聯首次對越野賽實行世界盃賽制，其中較著名的比賽有巴黎至達喀爾越野賽、突尼西亞國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯合大公國沙漠挑戰賽等。

比較直觀的區別就是場地的路面情況，場地賽採用柏油等硬路面，同時在一個相對封閉的賽道裡面進行比賽，路面相對附著力較高，拉利和越野賽一般採用沙石路面，大多採用天然路段進行比賽。當然拉力比賽也有柏油路面。
最重要的區別還是在規則上面：
1、發車：場地賽目前基本採用群發車，當發車信號出現時，所有參賽車輛一起發車，同時計時。拉力賽和越野賽一般賽用單車發車，即每隔幾分鍾發一輛車，單車計時。
2、車輛人員：場地賽只有賽車手一個人。拉力賽和越野賽除了賽車手外，還有領航員。
3、其他規則：場地賽在比賽過程中禁止賽手自行維修車輛，禁止在賽道中下車、更換輪胎等。拉力賽和越野賽一般都許可賽手和領航員在比賽過程中自行維修車輛、更換輪胎等。

其他也有很多的不同，總而言之，現在賽車運動分為場地賽、拉力賽，越野賽因為沿用拉力賽的規則，而被歸為拉力賽中。

8. 能容納55萬輛越野車的盛會，阿拉善英雄會究竟有著怎樣的魅力

阿拉善英雄會最大的魅力就是包容性強，不管是賽車手還是越野愛好者都可以來參加。作為全國最大的越野車集會，阿拉善英雄會早已成為了越野人自己心中的年會。在這里你可以與三五知己頻頻舉杯，也可以在美麗遼闊的騰格里沙漠中來一場放肆的穿越。2000名賽車手參加了「統一潤滑油」T3挑戰賽、「統一潤滑油」T3接力賽、岩石挑戰賽、騰格里挑戰賽、全地形車大獎賽、機車英雄大賽、虎克之路體驗賽。

同時，在會場的上空也不乏精彩的表演。此次夢想航空嘉年華安排了特技飛行表演大師馬克傑弗里斯和帕蒂瓦格斯塔夫等一眾特技飛行表演隊在沙漠上空為觀眾們帶來了精彩刺激的節目，他們以天空為紙，用飛機勾勒出一幅靈動唯美的藝術作品，浪漫焰火點燃整個大漠創造出你心目中最經典最難忘的的回憶。

9. 在哪個網站可以看 拉力賽，越野賽車直播.或者比賽視頻

拉力賽沒有辦法直播，受條件限制，但是有比賽集錦到網上一查都有，越野車的直播可以關注CNTV5，每年都會有國內場地越野賽的直播。

10. 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。