1000萬越野車

『壹』 十五萬左右買什麼車好越野車

1、靠譜的國產自主SUV，吉利博越

我們先來看看15萬左右的自主品牌中，都有哪些靠譜的熱議車型。到底誰才是顏值/空間/油耗/配置/保值率等，綜合性價比最高。

『貳』 十萬塊錢以下的越野車，哪個牌子好

這幾年，在一些人眼中，皮卡逐漸被神話了，與幾位90後聊天，只要說到皮卡，張口坦途，閉口F150。事實上，皮卡在美國是最受歡迎的車型，因為它功能強大，而且，皮卡的功能不僅體現在貨物運輸，它還具有與越野車完全一樣的本領。但是，在人均年收入接近4萬美元的美國，2.5-4.3萬美元的皮卡，充其量是人家一年的收入而已，咱們呢？

翻閱各種資料，最常見的消息是人均GDP再創新高，想知道全國人均收入是件比較困難的事情，我只找到城鎮居民和農村居民的人均年收入，前者是2.7萬元，後者是0.8萬元。即使按最高數字計算（上海，4.0萬元），也只能買輛夏利或力帆320，至於坦途和F150，別說買了，就連養的錢都不夠。

事實上，坦途和F150運到中國，售價得翻兩個跟頭，只有少數特別有錢的人，才敢問津。這樣的皮卡，已經不是它的本來面目——居住在鄉村或小城鎮人們的運輸工具，而是變成了一個奢華的玩具。買它之前最好先買個加油站。

但問題是，皮卡的真正價值只有2個：第一：幹活的工具；第二，愛好者的工具。既然每年能掙100萬元的人少得可憐，就應該務實一些，在力所能及的范圍內，選輛物美價廉的皮卡，才更靠譜些。前幾天認識了一個拆遷戶，口袋裡有300萬元的補償款，突然的暴富，使得他對坦途躍躍欲試。我勸他，買車不僅得看能否買得起，關鍵得看能否養得起。月收入只有1000多塊錢，買輛奧迪可怎麼養呀？

這個拆遷戶在北京郊區從事加工的買賣，每天都需要運輸，於是我向他推薦了國產皮卡。因為最近我手頭正好有輛黃海N1S，每天開著它為朋友的裝修公司跑來跑去，深知這車物有所值。

皮卡最早叫「雙排座」

皮卡就是小型客貨兩用車，它的前半截像轎車，後半截是卡車。不過，皮卡這個名字是近些年才出現在我國媒體上的。30年前，也就是80年代初期，我國進口了一大批豐田、日產、三菱、五十鈴等品牌的客貨兩用車，由於這種車有5個座椅，人們將其稱為「雙排座」，而當時同期進口的，還有一種2座小貨車，人們將其稱為「單排座」，按照車輛管理規則，「單排座」應該算輕型貨車，雙排座是客貨兩用車，就是後來說的皮卡。而皮卡在我國南方，被稱為「的士頭」。

皮卡的越野性能一流

皮卡的底盤離地間隙很大，前、後懸較短，所以，接近角、離去角和縱向通過角的成績都非常出色，以黃海N2皮卡為例，接近角32°，離去角26°。與之形成鮮明對照的是，絕大多數SUV的接近角和離去角，都在20度上下。比如，途觀是18度和25度，CR-V是20度和19度，翼虎是23度和25度，普拉多是31度和32度。

與城市型SUV廣泛採用前輪驅動不同，皮卡全部採用後輪驅動，在坡道上，這樣的驅動模式顯然更占優勢，也就是說，皮卡的爬坡性能遠遠勝過常見的SUV。

此外，部分皮卡還有四輪驅動，由此導致皮卡的通過能力與純種越野車是完全一樣的。毫不誇張地說，吉普牧馬人、路虎衛士有什麼樣的越野性能，皮卡也一樣。您完全可以把皮卡當成越野車使用。因為，部分皮卡連差速器鎖都具備。

不知從什麼時候開始，絕大多數SUV的四驅，都換成了電控的四驅，它的優點是自動控制，無需駕駛者照顧，好像傻瓜相機一樣。但是，猶如真正的攝影愛好者從不用相機上的自動檔一樣，真正的越野愛好者更願意由自己而不是由電腦掌握命運。然而這樣的車眼下越來越罕見。當我第一次坐進黃海N2的駕駛室時，立即產生了一種親切感，因為我看到了電子操控的分時四驅按鍵。

從1998年開始，我便駕駛著帶有「4L、4H」操縱桿的汽車，有了這個純機械的設備，雖然是單人單車，但什麼樣的地方我都敢去，無所畏懼。因為，它不僅能把動力傳到每一個車輪上，更能把扭矩放大。扭矩放大——這一點至關重要。如今，配備分動箱的越野車越來越少，所以說，這類皮卡的功夫其實比越野車更強。

一輛裝備著分時四驅皮卡，售價10萬元左右，對於越野愛好者來說，雖然它的舒適度不好，但經濟性足夠好，功夫足夠高。

對於玩來說，這就夠了。

『叄』 為什麼有上千萬的轎車有上千萬的跑車，卻沒有上千萬的越野車呢

上千萬的轎車是為了終極的乘坐舒適性 品味 專屬性 是資產階級的頂級座駕上千萬的跑車是為了終極的速度和運動性能以及獨特的收藏價值要是上千萬的越野車又能追求什麼呢 難道還能去登珠穆朗瑪峰不成 越野車型高 舒適性再好也比不上同級別的轎車 越野車風阻大 性能再好也比不上同價位的跑車 幾千萬的越野車本身就很尷尬

『肆』 最貴的賓士車要多少錢

最貴的是slr
722,不過是限量版車型,有錢也很難買的
市場上能買的最貴轎車是s600,200萬+
跑車有slr,sl,slk,clk正在銷售,最近有了sls,不過不建議買賓士跑車
越野車有gl,ml,

『伍』 越野賓利一千萬以上的車型

賓利的SUV車型——Bentayga 預計年底發布，明年上市，售價肯定沒有千萬這么高

『陸』 推薦輛好越野車進西藏!

去西藏的話，有幾條路線可以選擇，一般而言，川藏線是最方便的，也是路最好走的。一般性的車都可以勝任，連QQ都可以跑的到，一般性的越野車就可以勝任。

如果走滇藏，就對車有一定要求，最好動力好，耐用性好。如果走新藏線，那對車要求極高。過高的要求和惡劣的環境在選擇車上比較麻煩。如果喜歡走極端路況的，建議考慮牧馬人。越野性能極強，並且這個車堅持採用低壓縮比，所以用90號油就可以跑，由於惡劣路況下油品質量都非常糟糕，所以很多採用高檔技術的越野車會不適應這些油品。

當地跑的比較多的車是陸地巡洋艦，豐田的車系在進藏路上很常見，保養維修都非常方便，遠勝過其他車型。

一般要走惡劣路況，都要考慮備一個副油箱，至少也要帶油桶過去，以防路上加油困難。

主要看你買車的預算了。一般性的，陸風，切諾基。好點的，雙龍愛騰。好點的，牧馬人，大切諾基，霸道，陸地巡洋艦。

預算不是很充分就是陸風比較合適，越野性能不錯，對油也不挑，耐用性也不錯。

如果純粹是為了玩，原先的雪佛蘭開拓者的二手車也不錯，這些車比起一些花架子SUV好很多，比如CRV、逍客等，這些車只能走走川藏進去，再惡劣的路況就比較吃力了。

根據你的價位判斷
牧馬人3.8 35.90-46.30萬
牧馬人2.4 42.50-42.50萬

符合你的預算。

都是汽油版的，用牧馬人去越野進藏，你可以考慮走最難走的新藏線了。這個是真正走遍中國都不怕的車，四驅版，真正的越野車。

『柒』 請問1500多萬左右的越野車有哪些

世界上真的沒有1000多萬的越野車，跑車和轎車還差不多

『捌』 超過1000萬的越野車有哪些

凱佰赫·戰盾，起價898萬，選裝到最高防彈性能需要在最低配基礎上增加700多萬元（北約防護等級，可防禦布朗寧式輕機槍等）