越野摩托車運動句子
❶ 贊美摩托車的句子有哪些
記得那時，當爸爸把那輛摩托車騎回來時，全村都沸騰了，在那個年代買個摩托車可相當於現在的四輪小車啊，鄉親們還自發的買來了鞭炮為爸慶祝，隨著噼里啪啦的炮聲，爸熱情的招呼著鄉親們，爸平時是個沉默寡言的人，可是那天他像變了個人似的，一直的向大家說著他心愛的摩托車，看的出來他很高興。
六月二十日中午十一點五十二分，又是在在黃河的壺口瀑布處，隨著轟轟的摩托車的馬達聲，一名男青年駕駛著本田250摩托車在跑道上加速沖向起飛台，騰空、落地、人車分離，「成功了，飛過去了」，在一片歡呼聲中，這名青年站在對岸的接車台上，興奮地向成千上萬的父老鄉親們揮手致意。他就是山西吉縣二十三歲的農民青年朱朝輝。他飛越的長度為四十米，起點為山西吉縣，落點為陝西宜川。農民娃實現了國家隊教頭的夢。
摩托車真正成為一種挑戰自我與運動極限的鋒利武器後，它也逐漸地成為火光與閃電一樣引人注目的傳奇。城市的圍追和堵截像洪水一樣席捲而來，被逼迫的摩托車難道只能走向絕路？還好，有廣闊的農村天地接納著如潮水一般奔涌的車流。在這里，我無意去爭辯什麼，或者改變什麼，更多的就在於去展示一種現象，一種越來越激昂的勃發與燃燒。那是對生命的珍惜，對青春的歌頌，對精神的解讀。
在摩托車奔湧向廣大農村的漫漫長路上，又分流出一道綺麗的景觀：那些意氣風發的摩托車沖向了更激烈更高層次的賽場，賽場爭雄，精彩繽紛！這時，摩托車終於在走過實用階段，一部分摩托車先走一步，成為賽場寵兒。那麼，被千萬的眼光注視和追逐的摩托車，你的幸福到底有多深呢？
春節臨近，珠三角地區打工的農民工組成了浩浩盪盪的10萬「摩托車返鄉大軍」，沿著321國道返回廣西、貴州、湖南、四川甚至重慶過年。車上大多是小兩口，有的還帶著小孩。有媒體稱之為春運的一道特殊風景。而我卻被這道「風景」深深的刺痛，痛得我熱淚盈眶。
河內只有三天的時間，對於摩托車的感受卻一天比一天強烈！河內是摩托的王國，是摩托的天堂，無論是哪條道路，是主幹大道，還是里弄街巷，摩托是無處不在的，是暢行無阻的。像奔騰不息的春潮，像五色繽紛的飄帶，像草原上的馬群，像湄公河裡的魚陣。河內的大街小巷，到處都是摩托車的潮水在奔涌，在飛馳，在歡騰。
無論是陽光明媚的白天，還是在燈火璀璨的夜晚，無數的摩托車都是河內最突出的標志。白天在陽光下閃光的是各種顏色的頭盔，夜晚在月光中穿行的是無數流動的車燈。河內有四百萬人口，竟然有三百萬輛摩托車，這就不難推斷，除了年事已高的老人和乳臭未乾的少年兒童，摩托車在河內是人手一輛。
無論是迎著朝陽上班，還是薄暮時分接孩子放學回家，摩托車都是不可須臾離開的坐騎。也許是假日里到湖邊遊玩，也許是一家人到飯店去吃飯，摩托車都載著人們去放飛心情。
我喜歡他那低沉、陽剛、超震撼的轟鳴聲，很是男人！有時夜裡回來，在進入小區經過一條兩邊停滿車的小道時，所到之處的車輛警報器都同時響了起來！我喜歡他龐大的身軀！盡管倒了我一人扶不起來，但正是這體重使他在載著我高速飛馳時顯得沉穩有加！我喜歡他的動力，幾乎和轎車差不多的排氣量在公路上讓你感覺什麼叫離弦的箭！我愛他，更愛我自己，所以從不飆車，我遵紀守法！
那個年代的摩托車一般只能發出簡單的「嗡——嗡——」的聲音，我最自豪的是，我把摩托車做了改裝後，它能發出八種不同的聲音。可以有音樂，有不同的效果聲，還能插麥克風，變成喇叭講話。朋友們都羨慕死了，覺得這簡直太酷了！
❷ 玩越野摩托車有什麼用
玩越野可以鍛煉自己的身體協調性，提高身體對平衡的控制能力，培養自我挑戰的堅強意志還能增強體質！能耍全部特技的車型必須是進口的兩沖專業車，例如：本田的CR系列.川崎的KX系列.鈴木的RM系列以及雅馬哈的YZ系列都是可以的，特點是爆發力超強，重量輕，車架堅固，避震的耐沖擊性教好。我自己也是個越野愛好者，但是玩越野的前提就是一定要配備全套的護具：頭盔，車服，護甲，手套，護膝，靴子，不僅要買好的而且一樣也不能少，耍高難度特技還必須配備一流護頸！以上是我個人的一點小見識說的不足請多包涵！
❸ 為公路賽、公路跑、越野3款摩托車型配3段感性文案
當寂靜優雅的黑白各自宣揚色彩時,一場速度與激情的觸動開始了。
盡情燃放無限遐思，時刻放射時尚沖擊，創造視覺的神話。
用感動完美的生活激情成就獨占視線的紅妝。
時而冷艷孤傲，時而性感火熱，不多不少不相伯仲。
就在下一個終點邂逅只屬於我的嫵媚(我覺得第一句話寫得有點農火農火的.但是想不出來老...)
❹ 什麼是越野摩托賽或什麼是什麼是越野摩托賽車手，用一句來概括
越野摩托
賽車有分兩沖程跟
四沖程
的，
賽車手
有別於公路跟GP。
❺ 描寫機車的句子
描寫機車的句子如下：
①亡命天涯，只是為了追尋你的足跡，卻不曾想命運的捉弄，總是讓你我天各一方。
②縱然前路迷茫，縱然天隔一方，縱然我手中的刀刃依然破碎，也無法阻擋我尋找你的道路。
③我一直急速前行，穿梭於人人之間，試圖借應接不暇的風景讓我褪去對你的思念。
④我可以想去哪就去哪，可我只想進入你的心裡。
⑤我很想陪伴在你身邊，只是你不允許。沒關系，在你需要我幫助的時候，我還是會出現在你身邊。
⑥我只是部落遺子，你卻是高貴公主，我願把我生命的力量化為三刀為你而戰，只為證明我配得上你。
⑦我蒙上自己的雙眼，只想記住最後看你的那一眼。我刺瞎自己的雙眼，只為記住那逝去的紅顏。
⑧當黑色的玫瑰悄悄綻放，除了鏡花水月，又有誰能夠了解我的心。
(5)越野摩托車運動句子擴展閱讀
機車一般由蒸汽機、柴油機、燃氣輪機、牽引電動機等動力機械直接或通過傳動裝置驅動。動力機械使機車動輪產生力矩，同時道路又給動輪以大小相等、方向相反的反作用力。
各個動輪反作用力之和稱為機車牽引力。這個牽引力是由動輪周上作用力而產生的切向外力，所以又稱為輪周牽引力。
摩托車在最高車速、總質量、電動輸出功率、以及驅動方式等方面都屬於機動車范圍。按照發動機排氣量，50cc稱為輕型機車。50cc-250cc稱為小型機車。250cc-600cc稱為中型機車。超過600cc稱為重型機車。按照車型可分為：街車；跑車；巡航；拉力；越野；踏板等。
❻ 越野摩托車的作文200字
因為環保關系，令到以前是二沖程機器天下的爬山車也要以四沖程機器為主導。 而為了彌補四沖機器的先天不足，專業的越野電單車都會投放最高規格的四沖程單汽缸引擎。 Honda的競技專用車CRF250便是一個典形例子，上乘的MX越野電單車散發著百份百的戰斗格，是世界上最強250越野電單車之一。
第一代的CR250R早在1977年出現。經過二十多年的不斷演變，直至03年九月改名為CRF250R並以全新規格推出後，馬上轟動整個越野電單車界。 在05年九月，Honda公布2006年CRF250R的新改良。
本田機器出名耐用可靠，所以06年的新改良只是 改換了燕子喉和加大化油器口徑來提升性能。新改動雖然沒有令引擎峰值輸出有所增加，但油門反應更辛辣，在6000rpm以後輸出更澎湃，但尾段仍可維持以往水準。
CRF250R的車重只有93.5kg，但峰值輸出超過42ps，扭力也高達2.91kg-m! 如果可以把CRF250R改裝行街配件的話 就真系冇得頂！再看CRF250R的規格表，我們還以為是拿錯了一份跑車的紀錄呢：鋁合金雙翼梁下搖籃式車架、47mm倒立前叉、Pro-Link連桿式尾避震.....再看看實物，經過四代發展，有如跑車般粗壯的雙翼梁車架果然毫不吝惜地展現出來，金色的倒Fork又長又粗，但重量只是九十多公斤，真系冇得頂！如果可以行街就好o勒...
2006 Honda CRF250R 規格表
引擎形式
四沖水冷SOHC 4活瓣單汽缸
缸徑 x 沖程
78.0 mm x 52.2 mm
壓縮比 12.9 : 1
總排氣量
249.4 cc
最高馬力
42.9ps/11,000rpm
最大扭力
2.97kg-m/9,500rpm
車架形式
鋁合金雙翼梁下搖籃式
傳動系統 濕式多片五前速鏈傳動
燃油供應 40mm FCR化油器
前傾角( R)
27°50′
拖曳距(T)
123mm
前懸掛系統
47mm倒立前叉，315mm行程
後懸掛系統
Pro-Link單筒油壓彈簧，313mm行程
輪胎(前)
80/100-21 51M
輪胎(後)
100/90-19 57M
前掣動系統
240mm直徑鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗
後掣動系統
240mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
2172 x 827 x 1277mm
軸距
1479mm
最低離地距 361mm
座高
965mm
乾重
93.3kg
油缸容量
7.3公升
❼ 表示「開摩托車」的好句子有哪些
1丶六月二十日中午十一點五十二分，又是在在黃河的壺口瀑布處，隨著轟轟的摩托車的馬達聲，一名男青年駕駛著本田250摩托車在跑道上加速沖向起飛台，騰空、落地、人車分離，「成功了，飛過去了」。
2丶摩托車真正成為一種挑戰自我與運動極限的鋒利武器後，它也逐漸地成為火光與閃電一樣引人注目的傳奇。
3丶春節臨近，珠三角地區打工的農民工組成了浩浩盪盪的10萬「摩托車返鄉大軍」，沿著321國道返回廣西、貴州、湖南、四川甚至重慶過年。車上大多是小兩口，有的還帶著小孩。
4丶河內是摩托的王國，是摩托的天堂，無論是哪條道路，是主幹大道，還是里弄街巷，摩托是無處不在的，是暢行無阻的。像奔騰不息的春潮，像五色繽紛的飄帶，像草原上的馬群，像湄公河裡的魚陣。
5丶我喜歡他那低沉、陽剛、超震撼的轟鳴聲，很是男人！我喜歡他的動力，幾乎和轎車差不多的排氣量在公路上讓你感覺什麼叫離弦的箭！我愛他，更愛我自己，所以從不飆車，我遵紀守法！
6丶那個年代的摩托車一般只能發出簡單的「嗡——嗡——」的聲音，我最自豪的是，我把摩托車做了改裝後，它能發出八種不同的聲音。
7丶昨天，大半個中國都降溫降雪。此刻，圓銳的農民工兄弟，我的農民工兄弟，你的農民工兄弟，中國的農民工兄弟正在路上，在回家的摩托車上。
8丶滿著民族自豪感的越南青年，用摩托形成了許多條飛舞的長龍，汽笛響成一片，掀翻了河內的夜空。數萬輛摩托車組成了遊行的巨浪，無數的年輕人一手舉著紅色的越南國旗。
9丶有了摩托車，自然使我輕松異常，也改變了精疲力竭的狀況。不管外邊的天氣多麼惡略，我堅持騎車上班。
10丶公路上響起了摩托車的鳴叫，夾扎汽車的喧囂，小鎮的生活又開始忙碌起來，天空已是完全明亮，人們又要開始新一天的生活，我上班的時間也快到了。
11丶摩托車運動終於成為一道熱辣辣的大菜，爭搶著千千萬萬追逐與注目的眼光。50年的光輝歷史，半個世紀的坎坷歷程，無論是風雨還是陽光。
12丶記得買車後的興奮，強行拉著妻子抱著女兒四處兜風。當時我的技術糟糕透頂，經常急剎車中車翻人飛。還記得在海邊那次，我執意騎車帶她們母子去海濱浴場。
13丶忽然明白我的摩托車該休息了。車也好，人也罷，世間萬物都曾擁有青春輝煌過的歷史，都因為以往而驕傲。
14丶現在我讀大學，就很少回家了，有時半年才回一次家，每次回來爸都會騎著摩托車帶我出去轉，每次都跑的飛快，我提醒他開慢點，還以為自己是年輕小夥子啊。
15丶記得那時，當爸爸把那輛摩托車騎回來時，全村都沸騰了，在那個年代買個摩托車可相當於現在的四輪小車啊，鄉親們還自發的買來了鞭炮為爸慶祝。
❽ 開越野摩托車的體會
越野摩托車的話，速度不是很快，但減震方面很優秀，大的坎子基本上能過去，很穩，另外越野摩托車車身的殼子是塑料的，盡量不要碰撞，也不要載重太多，這么小的車承受不了。
如果我的答案您滿意的話，麻煩您採納一下，謝謝！
❾ 越野摩托車
有牌誰都不怕！一般都是在重慶買！
❿ 關於越野摩托車說說
在中國，對摩托車越野的認識也在逐年提高，愛好者的數量在急劇地增加。
為了提高摩托車的越野水平，很好的理解摩托車越野賽競技，並掌握正確的練習方法是很重要的。
一、了解摩托車越野賽的定義
摩托車越野是車手在跑道上有起伏、上下坡、各種彎道及各種土坎等障礙組成的封閉路線上進行的摩托車競賽。
二、 摩托車越野賽的歷史
一九二四年三月在英國舉行的南部斯托克波特摩托車競賽被稱為真正的摩托車越野賽的開始。在天然地帶進行的這一競技，不久就擴展到歐洲各地，由於是用摩托車越過原野的比賽，所以被稱為"摩托車越野賽"。
在中國，從事摩托車運動比賽是在一九五二年，當時是部隊與外國友軍之間進行的小規模的比賽，正式比賽是在一九五九年中國第一屆全國運動會。
對於摩托車越野賽運動員來說，世界上最高的大顯身手的場所是世界錦標賽，即摩托車越野大獎賽。一年之內需要轉戰歐洲各國和美國、加拿大等國，進行12場比賽(24輪)，根據這12場比賽的得分，決定這一年的成績，以確定名符其實的世界冠軍。
三、 近年來摩托車越野賽傾向
最近的摩托車越野，隨之市場競爭，競賽摩托車向高性能化、高速度化進展的同時，加速了比賽水平的提高，有比賽激烈的傾向。為贏得比賽的勝利，不僅要有高超的駕駛技巧，還要有操縱高性能摩托車所需的體力和毅力。