小越野改磁電機

『壹』 踏板摩托車怎麼改裝用磁電機啟動不用原來的馬達式啟動。

我也有過這想法。我把磁鋼換成電動車電機強磁鋼片，增加線圈電流但是沒有成功，空載可以，帶壓縮無法啟動發動機。

『貳』 高賽越野摩托車改裝發電機行嗎

所謂的高賽你是想表達高配的吧 我只了解山地越野應為自己就是玩的 所謂的高配其實沒什麼 一個200CC嘉陵發動機 前減是一對YL減震 COM鋁圈就是所謂的高配了 其他都一樣

『叄』 本田鷹仔100能改天虹90磁電機嗎

天津本田生產的天虹90是交流點火的，力帆100的直流點火器如果要用在天虹90上，必須要改裝才行，把天虹90的點火電源線由磁電機改為電瓶，即原來點火器接磁電機點火線圈的那條，改為接電鑰匙開關向全車供電那條（即打開鑰匙後，與電瓶紅線通電的那...

『肆』 本田喜悅小公主，交流改直流改磁電機線，再換個直流整流器，會不會燒掉。

五羊本田的喜悅100小公主，只要改裝磁電機線圈的方法正確，以及改裝線路的接線方法正確，所換的直流整流器匹配，就舉燒掉，改裝或接線不對、所換配件不匹配才可能會燒掉。

『伍』 cg150摩托車改裝12極磁電機換不換磁鋼

如果原裝是8極單相磁電機，直接買個相同尺寸的12極三相線圈直接安裝上就OK，不用換磁缸。不過整流器也要換三相的開關式整流器。換直流點火器。

『陸』 摩托車改磁電機的問題

我贊成第二套方案。換8極線圈不用換磁缸。
另：我說一下我自己摩托車的發電線圈情況供你參考。
銀翔125，原車是4個極線圈。我找了一個點火線圈已損壞的12個極的線圈架（同是頂桿機用的），拆去原點火線圈上的銅絲，用1.0的漆包線繞成一個三相發電線圈。發動機轉速大約在2300轉時就足夠55W/60W的大燈使用了。絲毫沒有虧電的現象。當然，原CDI改成了直流點火器了。這樣更省事，因為基本上永遠不用擔心燒線圈了。合計費用也就是100元左右（前提是你要找一個免費的線圈架和自己動手繞線）。

『柒』 組裝一輛大越野摩托車需要那些配件,

配件上百樣，不可能樣樣列出。250CC組裝越野價格大概是2500-10000元（品牌不同價格也不同）。如果是二手進口250越野，2001年的，價格大概是16000左右！。

『捌』 改變摩托車磁電機功率問題！

1.增加匝數電壓會生高,但電流會減小,不能增加功率.
2.把線加粗電流會增大,能增加功率,但線槽里繞不下.
3.增加勵磁電流(把勵磁線穿加粗,有上面的問題)出來電壓會增大,但是容易把電瓶過沖電,壞電瓶.
4.換一個容量大的電瓶,多給電瓶充電,因為摩托車上的電器用的是電瓶里的電,不是直接用發電機的.

『玖』 CG改豪爵TSR發動機磁電機怎麼接線

豪爵TSR發動機是直流點火、直流照明的，兩條黑線接整流器的黃線和粉線，或黃線和白線，其餘兩條藍/白線和綠/白線接點火器，因該發動機是直流點火的，如果你原來的CG發動機是交流點火的，就要換個合適的點火器，並把點火器的電源線改為直流才行。

『拾』 摩托車高手請進：關於摩托車磁電機設計改裝汽車發電機的探討！

摩托車有勵磁的，例如進口的本田CB750,國產的老長江750都是勵磁發電機的.

下面是CB750勵磁線圈

小型摩托車為什麼不用勵磁的，因為它佔用空間太大不適用。