東北買皮卡柴油號汽油好
㈠ 冬天到了,皮卡買柴油還是汽油好
根據你的使用性質選
,汽油版
的雜訊小,油耗大,舒適性高,柴油版的雜訊大,油耗低,適合拉重貨。廣東福迪皮卡,經濟實用,高性價比!
㈡ 皮卡柴油的好還是汽油好
從2010年11月份柴油機產量來看:
玉柴、一汽集團、濰柴、全柴、雲內動力、山東萊動、中國重汽、東風汽車、江西江鈴和東風朝柴名列柴油機生產企業前十位,產量分別為52724台、47783台、42235台、32926台、23780台、22460台、22350台、21064台、18841台和18678台,分別占柴油機總產量份額為14.74%、13.36%、11.81%、9.21%、6.65%、6.28%、6.25%、5.89%、5.27%、5.22%。上述十家企業共生產28.42萬台,占柴油機生產總量的79.47%。
是的,北方使用柴油是不方便,凝固點高。氣溫低的地方要使柴油液化汽車才能行駛。
不過柴油機的功率20%-30%,汽油機在20%左右。
柴油機噪音較大!
我身邊的朋友開江鈴比較多!
希望能幫到你!
㈢ 江鈴寶典皮卡是汽油好還是柴油好
對於大多數人們來說,買皮卡,首選柴油車型。首先,柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些,這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次,柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,再噴入柴油,柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒,無需點火系統,其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
㈣ 想買皮卡,想問問加柴油的車好還是汽油的好
選擇皮卡的話,肯定是選擇柴油的車了,因為既然選擇皮卡車,肯定平時需要負重的,柴油車比汽油車來說要有勁,平時負重的情況下,更省力!
㈤ 買皮卡是汽油的好還是柴油的好
我買的也是皮卡車,去年8月份買的長城賽鈴柴油皮卡車,2.8TC的,我將我的用車感受說給你聽,順便也給你點建議。
當天交錢開回家時,半路上發現方向嚴重的偏右,去特約維修中心(我這沒4S店),修車的只拿了把扳手就把車開去調了,調了大概3次還沒調好,在我的強烈要求之下,維修中心才只好去做了一次四輪定位,勉強通過。
開了大概3000公里,增壓器漏油,維修中心說什麼的油氣,不給修。跑了大概5000公里,前輪有「吱吱」的響聲,維修中心的說正常...跑了大概5000公里,空擋時離合器有「嘩嘩」的聲音,維修中心說正常...開了大概8000公里,以前因為是磨合期不敢加大油門,只要開了空調、發動機轉速達到2000轉時,駕駛室內「嗡嗡」響,找了維修中心,說是共振產生的,沒法修。在我的強烈要求下,找了大概4、5次,最後到19000公里維修中心才要求換壓縮機,但換了之後症狀沒有消失...換後,現在只要油箱里的柴油指針到最後一格時,發動機就很難發動,但只要加滿油時就又正常了,維修中心說油箱里的問題,過了保修期,不給修,要自己掏錢...到了21000公里保養時,維修中心說發動機的曲軸前油封漏油,漏的時間很長了,問我要換不,說過了20000公里保修期,我沒換,回家拿維修手冊一查,保到30000公里,最後拿手冊去維修中心免費換...等拆開變速器發現離合器已嚴重損壞,「嘩嘩」聲原至如此,說過了保修期要自己掏錢,420大圓......而且說沒有匹配的曲軸前油封,要讓我等3天........總之,售後真不行!
最後我建議你買汽油機,雖然油錢貴了點,但車身便宜還幾千,每次保養也便宜好多,平常開的時候也省心(柴油有增壓器很麻煩),大修便宜N多...我很後悔買柴油的,真的
㈥ 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢
主要看使用的用途。
柴油車型:首先,柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些,這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次,柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,再噴入柴油,柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒,無需點火系統,其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
汽油車型:由於發動機工作的方式不同,汽油車型的發動機在工作過程中產生的震動較小,保持了較低的噪音,提供更好的駕駛艙靜謐性,提高人們在駕駛過程中的舒適性。氣溫過低,會造成柴油發動機啟動困難,熱狀況不良,各機件磨損、加劇,燃油消耗量增加,如使用維護不當,會大大縮短使用壽命。而且,在對汽車進行保養之時,柴油車型的保養要比汽油車型的保養復雜。
總結:如果看重動力就選擇柴油車型,看重舒適以及維護保養就選擇汽油車型。
㈦ 長城風駿皮卡是買柴油版還是汽油版的好
皮卡最好使用柴油版,有力。
美國名詞的音譯,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國,皮卡十分暢銷。
上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,並且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮,皮卡也向世界其他地區延伸。
㈧ 10萬元買皮卡選柴油好還是汽油好
早在今年6月3日,國家發展改革委、生態環境部和商務部共同研究制定了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》中明確指出,2020年之前地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。越來越多地級市取消了皮卡進城限制,這無疑讓很多人開始考慮皮卡了,而10萬元的預算買輛皮卡到底選柴油還是汽油發動機好?
寫在最後
通過對比來看,長城炮自上市來一直很火爆,更大的尺寸和軸距帶來的更大貨箱,但排量只有2.0T汽油和柴油,而凱程F70盡管參數上沒那麼強大,但比2.4L汽油發動機強勁,更重要是排量更大在關鍵時刻還是輸出更平順,如果喜歡柴油皮卡首選長城炮之外,凱程F70也很值得選擇,而來自PSA商用集團和底特律的底盤調教,在三款車里底盤優勢最明顯,且配置也最豐富。
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