賓士g63越野性

A. 賓士G63，雙12.3英寸高清屏+4.0T發動機，越野界的扛把子

要說越野界的扛把子，那可就非賓士G63莫屬了，在許多人心目中的越野地位是無可替代的。不僅具有時尚酷炫的外觀、還有豪華的配置功能，以及出色的越野能力，這些特點綜合起來可以說是非常完美。今天要給大家介紹的就是2019款賓士G63，讓我們一起來看看它到底怎麼樣吧。

總的來說，賓士G63無論是設計上還是配置上，都表現得非常出色，也正是因此2019款的賓士G63，成為了很多男人心中魂牽夢繞的車型。一腳油門，帶著強勁的轟鳴聲，跨越漫長的崎嶇旅程，帶你一起豪情征服這世界。這輛賓士G63你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士G63強悍越野性能無可逾越

賓士G作為賓士旗下最強悍的SUV，同時也是世界上最強的越野車系列，一直以來都是大多數男人的夢。

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C. 賓士G63經典越野車豪華與古典相結合

梅賽德斯賓士G系列，憑借著硬朗豪邁的外形設計，以及強大的越野表現，自誕生之日起，就成為受到很多人青睞的座駕。新車純粹的造型設計，彷彿就是為征服而生，澎湃的動力，讓每個駕馭它的人，都輕松應對一切惡劣的環境，每個喜歡越野、征服自然的人，都會為之側目。

中控面板完全重新設計，各種按鈕個控制器十分多，並且武裝了很多功能，同時採用了新的裝飾條。

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D. 2020款賓士G63性能非凡 硬派越野車受人喜愛

眾多汽車品牌SUV車型近幾年銷量非常可觀，作為既擁有旅行車的空間機能又配以越野性能的城郊實用車，被越來越多的人所選擇，城市SUV當道，完全情理之中啊。而今天要帶給大家的這款車，可不是普通的SUV，而是被稱為硬派SUV之王的賓士G63。

賓士G63的軸距較寬，使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。後備廂的面積較大，常規的狀態下後備廂的面積足以應付絕大多數的物品擺放，若是還有特殊需求的話，可以將第二排的座椅放倒來拓展後備廂的空間。進口車市

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E. 賓士G63 天生就是為越野而生

賓士G系列越野車是很多車迷們心中的夢想之車，狂野的外觀和強悍的性能對於人們來說有著無法抗拒的吸引力。接下來我們一睹賓士G63的風采吧！

新車的許多配置更加註重生活的享受，更加舒適愜意，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

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F. 賓士G63豪華經典越野 霸氣讓人過目難忘

對於豪華車的詮釋相信賓士是最有發言權的。面對競爭激烈的汽車市場，如今的賓士更是逆勢增長足以證明其產品力的強大。即便是在頂級車型上也是如此，例如我們今天的主角賓士G63，一款令無數男人魂牽夢繞的車型。

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G. 賓士G63 當之無愧的越野之王

作為一款高性能越野車，賓士G63無疑是越野愛好者們的最佳選擇之一，純粹的越野性能加上經典的方正造型設計，真的，這款車不管怎麼看，小編都愛的不行。好了，廢話不多說了，今天小編要給大家介紹的是20款賓士G63，新車會不會帶來驚喜呢？

動力方面，這台車搭載4.0T?V8雙渦輪增壓發動機，匹配9檔手自一體變速箱，最大馬力585匹，最大功率為430千瓦，最大扭矩為850牛米，百公里加速只需要4.5秒，最高時速220公里/時。它還配備了一個100L的大油箱，續航能力也相當優秀。進口車市

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H. 養一輛賓士g63一年需要多少錢呢

說到這個問題，我想起我上大學那會，那會年少無知，對汽車和社會一無所知，想著自己畢業之後要買大G，買保時捷，買瑪莎拉蒂，想著不就是一百多萬嗎，賺就可以了，那時候完全不知道汽車後期的花銷有多大，後來畢業了出來工作才知道自己的無知，下面我們來看一下賓士G63，看一下百萬豪車養起來到底多貴。

落地價格

賓士G級的指導價為142.98-245.88萬，分為G350、G500、G63三個版本，其中G350加價加價30萬，G500加價60萬，G63加價100萬，入門的G63裸車價為162.88萬，但是落地價高達250萬。

總結

G63養車費用預計在7萬左右一年，這個費用是很多普通人一年的總收入，但是賓士G63的落地價高達250萬，對於買的起G63的車主而言，7萬一年的養車費用完全不用擔心。

I. 賓士系列G63大尺寸 越野車空間一流

賓士G系列越野車，一直是家族中最具代表性的存在，全新賓士G63有著無可爭議的外觀造型，脫胎於「黑盒子」的G級，融入了肌肉線條和AMG標識。全新一代AMG?G63車型動力、底盤、配置的全方面進化，讓其繼續成為最強的「大G」。

賓士G63中控台的出風口均採用鍍鉻裝飾，採用雙屏幕布局，樣式更精緻，檔次感更高，更奢華。座椅均採用黑色並加入裝飾，多功能方向盤、座椅、儀錶板、中控台和門板均採用手工縫制，細節之處更彰顯尊貴。

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J. 賓士G500和G63哪個越野性能更好

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
賓士g500
賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在72，500美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。
賓士G500是G級車的開端鼻祖。所謂的G550隻是北美不同的叫法，實際上差不多。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。而賓士G級的旗艦車型是G65。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。
G500搭載的是賓士5.0LV8發動機，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。
賓士g63
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱，然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
與其它新款G不同的是，賓士為G63 AMG配有發動機自動起停控制系統和制動能量回收系統，以節省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗為14升，每公里排放322克二氧化碳，相比現款G55 AMG分別減少了2升和56克。