德版藏獒200越野車
㈠ 青島哪裡能買到輕騎鈴木藏獒200越野摩托車
藏獒200是濟南輕騎的產品，不是輕騎鈴木的，詳情咨詢當地的鈴木經銷店。
青島膠南市辛河商業街103號
金惠摩托車銷售有限公司
0532－86116751
㈡ 藏獒200 輕騎的怎麼樣
我有個狗2 什麼都好 就是愛發燒 最好別跑長途 （30公里以上的） 排氣道容易發熱掉漆 建議兩年一換 200來塊錢 配件一般到網上找 要買建議最少賣狗3 狗2前臉太難看 我都改成狗3的前臉了
因為愛發燒 建議 既有勤換機油 切記 不然 你就換4配套吧
㈢ 這款輕騎藏獒是200的越野摩托車去年11月份買，現在才三百多公里從別人哪裡買5000快劃算嗎
那是肯定。你覺得貴我還想要呢！
㈣ 有誰騎過鈴木藏獒200越野摩托車 極速是多少
糾正一下，不是鈴木戰獒，是輕騎戰獒，好幾代呢，極速大概100-115
㈤ 輕騎戰獒200和藏獒200啥區別
不同點是戰獒和藏獒 相同點都200。
此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒，
無論是發動機動力還是整車造型，都堪稱國產越野車的典範：靜觀，充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感；
騎行，洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出，高起的車身，超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎，無不傳達著這樣一個信息：這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性，線型流暢，豪情奔放。與車體相匹配，
該車裝配有越野車專用的超級GS王發動機。雙氣門，排量達199.1ml；全面輕量化設計，最大功率可達11.5KW(8000r/min);數字點火系統，將經濟油耗控制在2.1L左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑車動力，適合山地、公路等各種解路況行駛
該款車的發動機和整車均已通過歐洲EEC認證，暢銷歐美各地。問世以來的數次成功大穿越讓這款國產越野車脫穎而出，鋒芒畢現
㈥ 輕騎200越野摩托車質量怎麼樣質量穩定嗎
輕騎游俠200外觀上有明顯的TACKER風格，坐墊寬大平直，手把位置比較高，實用性也比較好。採用的是單缸風冷發動機，排量達到了199CC，最大功率為11.5KW，最大扭矩為14.5NM，這個動力表現還不錯，了解的人都知道，其實這款發動機就是輕騎藏獒200越野車上使用的那顆發動機，是由GS125發動機擴缸而來，別看是擴缸機，質量真不錯。皮實耐用是它最大的特點，為什麼這么說？因為這款車我使用了七年，還是最早一代的游俠，前減還是正立式。發動機留給我的印象比較深刻，從來就沒慣著它也安然無恙，七年的時間，什麼機油都使用過，就是沒用過摩托車機油，一直是汽車保養多下來的機油對付著用，也沒任何問題，至今不燒機油，一槍來車。有次突發奇想，將90號汽油加進去，看能不能用，結果也就是感覺發動機提速無力，別的沒什麼問題。七年的時間，陪伴我跑過神龍架也跑過河南郭亮的壁掛公路，上班通勤也用，風里來雨里去。電鍍件至今無一絲銹跡，洗干凈了人家都不敢相信這是已經七年的車，也從未將本人扔在半路上。因此質量上我對於這款車還是有信心。一些細節設計還比較貼心，例如有擋顯，防摔腳踏和頭盔鎖，但是做工上稍顯粗糙了點，尤其是車架，焊縫不太均勻美觀，有點影響體驗。另外發動機沒有平衡軸，震動大，制動也不太好，減震硬，坐墊窄了點，長途有點不太舒適
㈦ 輕騎藏獒250和藏獒200哪個好
輕騎藏獒250好。
藏獒250這款車主要是面向海外市場，因此品質上還是有一定保證，發動機是鈴木的ST250使用的那顆單缸風冷兩氣門機器，加了油冷散熱器，排量為249.2CC，最大功率為13KW/7500轉，最大扭矩為18NM/6000轉，鈴木ST250的技術被吸收以後，在這款車上面動力輸出上適當做了一定的縮水，不過這個動力大小能滿足日常使用，配置也不錯，想要的配置基本上都有。
後獨立減震，以多連桿方式連接，符合越野車的定位。尼龍材質油箱，質輕安全性好，是越野車的標配。全段不銹鋼材質的排氣管。
㈧ 200cc的藏獒越野摩托車多少錢
據我的了解，200CC的大概13000左右，當然各地區的價格當然是不一樣的，如果你是山區騎行，我建議你買150的就可以了，如果只是一個過渡期，以後打算買轎車的話，我建議買2仟至3仟的二手車，證件都很齊全的，還是 要有一個安全的騎行環境，祝你買到合適的車子
安全第一哦
㈨ 輕騎鈴木藏獒200越野摩托車報價
我們這邊6500左右，認識熟人的話能便宜點。
不知道你們那邊多少。一樓回答3000到4000。那裡有這么便宜的呀