國產純越野車有哪些

1. 國產越野車什麼牌子的好

國產越野車里么做的比較好的是眾泰5008、長城哈弗、陸風X6
長城哈弗外型拉風，性能也不錯
陸風越野性能強
如果要兼顧外型和性能的話還是選長城哈弗

2. 國產越野車有哪些品牌十幾萬左右的

國內專業做越野車的有三家：
長城，陸風，長豐三家，都是硬派越野車的廠家，做的時間也比較長。
長城越野車做的最好，H3，H5銷量不錯。其次是陸風的X8，也不錯。長豐就少有什麼亮點了。
目前長城也開始做城市越野車，就是承載式車身的SUV，如H6和將要上市的商務型的H7。
陸風也開始做城市SUV，但尚未上市銷售。奇瑞瑞虎銷量很不錯，很有年頭了。

比亞迪S6，吉利GX7，海馬7騎士，傳祺SUV等都是開始嘗試做SUV，均推出了他們的第一款城市SUV。
不少廠家將轎車改成SUV，推出的城市SUV。就不一一舉例。什麼景逸SUV啊。
十幾萬的價格，看你偏向越野還是城市駕駛了。
越野選長城和陸風的硬派越野車，城市的話H6，S6等都還不錯。
H5已陸續開始裝ESP，景逸suv也似乎標配ESP。傳祺SUV的高配版也具備ESP。

可以說，根據個人喜好，用途，配置需求等，選擇餘地較多，你會很糾結。
最好的辦法就是資金准備好，空閑時間去各4S店實地看外觀內飾，更重要的是試駕，體驗感覺。然後問我會有個適合你的車型。

3. 國內合資車純越野車有那些品牌

應該是即將上市的長安福特翼博，9萬起得售價，不足13萬的頂配，1.5L的排量。
在翼博和別克昂科拉之間，翼博顯然更具有性價比優勢。
上市之前，自然是逍客最便宜了，基本12.8萬，還有優惠。
但個人認為逍客不如買哈弗H62013款，標配ESP，而且做工不輸，配置勝出，空間優越。
H6什麼都不錯，就是底盤太低，最小離地距空載其實只有18厘米，坐上人就只有16,17厘米了，如果要加裝發動機護板，最小離地距就又下降了，連某些轎車的底盤高度都不如了。但是城市開足夠了。

4. 中國國產越野車最好的車是什麼車

既然要提越野車，那首先得了解一個基本的概念：
ORV（越野車）- Off Road Vehicles的縮寫；非承載式車身（有大梁）。越野能力極強！
SUV（運動多用途汽車）—Sport Utility Vehicle；轎車車架（承載式車身），幾乎沒有越野能力（樣子看上去比轎車大點，比轎車高點）！
很多人都拿ORV（越野車）和SUV混淆，大多數的廠家為了賣出去更多SUV，就硬說SUV能越野。這是4S店以及廠家為了營銷而涉嫌虛假宣傳誤導消費者。
回到問題本質：國產最強ORV ， 那首推猛士！ 具體參數可以去網路。
其次是 BJ40 和BJ80 ， 還有獵豹黑金剛。 這些都是真正的orv！

5. 國產有什麼越野車

現在國產的SUV大多數屬於跨界，城市型SUV佔大多數，你要是買純粹的越野車，不多，有這幾款，北京汽車集團的勇士，戰旗，長城汽車的哈弗H3，陸風X6，長豐獵豹黑金剛，獵豹奇兵，華泰特拉卡，要想符合越野車的條件，首先要有非承載式車身，以上那些款都具備這一必要條件，至於別的品牌款，只是能簡單適應鄉村爛路，並不能真正越野的，望你好評！

6. 中國國產越野車都有什麼牌子的

首先要確定你要的是SUV還是一輛真正的越野車，如果只是用來城市代步的話，那麼一輛有著越野車外表的SUV就足夠了，推薦個方面都比較優秀又比較漂亮的本田CR-V或者三菱歐蘭德。越野車的外形，轎車的地盤，同時又具有一定程度的越野能力。當然如果你是真正需要一款能夠在復雜路況行駛的真正越野車的話，比較經濟又皮實的切諾基系列應該是首選，而且有非常多的切諾基改裝店，配件也不貴。如果再專業一點的就不推薦買國產的了，不是不愛國，而是最好的越野車確實不在中國。。。

7. 國產越野車有哪些品牌

國產越野車的主要品牌和車型有北京BJ40、角鬥士、BJ2020、哈弗H5、H8、陸風X8、榮威W5、獵豹Q6等品牌越野車型。

8. 國產的小型純越野車有什麼

國產「小型、純越野」我理解至少應該具有非承載式車身、分時四驅等配置吧。這個級別自從長豐獵豹·飛騰停產後，真是一個空白檔。大部分廠家在這個級別生產的都是承載式車身的小型城市SUV，算不上越野車。。。。

如果不考慮檔次和質量，純粹為越野的話，也許北汽復產的212（2020）系列可以參考下。

如果拋開國產限制，進口鈴木·吉姆尼、俄羅斯產的拉達·涅瓦等也可以考慮下（也就十幾萬價錢）。

9. 國內越野有哪些品牌

近年來，小編發現越野的市場也比較受到大眾的歡迎，比較火爆，有人喜歡從國外進口，但小編今天說的就是國內的越野排行榜，一起來跟小編看看吧。

國內越野排行榜：北汽騎士

長豐獵豹飛騰脫胎於原型車三菱帕傑羅iO，帕傑羅iO早在1998年就已問世，雖然沿用了帕傑羅的名字，但它與人們熟悉的帕傑羅V33和V73沒有任何聯系，甚至和速跑也沒有多少關系。

獵豹飛騰一個最大優勢在於價格低廉且採用了三菱的越野招牌--超選四驅，帕傑羅V33和V73採用的都是這種四驅系統它與三菱系列中較低檔次的易選四驅相比，不僅僅是增加了中央差速鎖，而且在車速低於100km/h時2H和4H可以自由轉換，而易選四驅的最高轉換車速則限制在80km/h以內由於車身寬度的限制，長豐獵豹飛騰並沒有採用常見的變速桿與分動桿並列的布局，而是讓兩組操縱桿縱向排列這種布局當然不如並列式的操縱起來順手，但開的時間長了也能適應從表面上看，超選四驅系統的分動器是一個純機械的分動器。

以上就是小編介紹的有關國內越野排名比較靠前的三款汽車，小編的分享希望可以幫助到大家，越野車看起來比較粗狂，但是性能確實比較好，買車更看重性能吧。